Bonjour,
suite à l'allumage régulier du voyant de défaut moteur et au passage en mode dégradé de mon 2.0 16v DTI, j'ai fait faire un diagnostique chez Opel : Vanne EGR.
Opel me demande environ 700€ pour remplacer la vanne.
Je cherche donc des conseil sur le net et je tombe sur ce forum.
J'ai donc démonté l'admission d'air comme indiqué ci-dessus pour le nettoyer.
Résultat, j'ai encore le problème.
En nettoyant la vanne EGR, j'ai remarqué qu'elle ne se refermait pas totalement. J'en déduit donc que la partie mécanique et trop usée et qu'il faut la changer.
Quelqu'un peut me confirmer qu'elle doit bien se refermer complètement?
Pour info, j'ai trouvé une vanne neuve identique pour 303€ chez un revendeur de pièces auto à 5 minutes de chez moi (j'ai trouvé le même prix + frais de port chez webdealauto.com)
