opel sintra

[zabou29]

bonsoir,j aurais une question a vous poser est ce que mon neman est foutu parce que quand j'enlève la clef du neman  le moteur de mon opel sintra 2.2 dti gls continue a tourné ou est ce que sa vient de la clef.merci de vos réponses.

[marcus]

A priori, ce n'est pas la clef.

Si c'était le Neiman, tu ne verrais aucune différence en enlevant la clef (l'autoradio ne s'éteindrait pas, par exemple).
Si c'est le cas, il y peut-être quelque chose de grippé dans ton Neiman. Tu peux essayer d'y mettre du dégrippant en attendant de le changer.
Sinon, et si la pompe à injection est mécanique, il est possible que ce soit juste l'électrovanne qui est sur l'alimentation en gazole de la pompe à injection.

[zabou29]

Merci de ta reponse peut tu me dire ou se trouve l electrovanne merci

[marcus]

Réponse un peu tardive   

Sur ma "vieille" voiture, elle est sur la pompe à injection :



Le fil gris est la commande de l'électrovanne. Il doit être alimenté lorsque le contact est mis (je suppose position II et démarrage).
Si, lorsque j'enlève la clé, ce fil est alimenté, ça veut dire dire qu'il y a un problème électrique en amont : un relais qui reste collé, par exemple.
Si le moteur tourne alors que que ce fil n'est pas alimenté (normal quand on coupe le contact), alors c'est l'électrovanne qui est morte.

De mémoire, un problème avec cette électrovanne empêche de démarrer (ça a été mon cas)