le soucis, c est qu'avec des circuits principalement urbains, tout s'encrasse sur nos moteurs diesel.
un petit entretien simple peut aider :
- démontage et nettoyage vanne EGR, vanne des gaz (papillon),
- démontage et nettoyage capteur de pression d admission,
- vérifier état filtre à air et changer si sale,
- nettoyage du circuit d'admission avec du Bardhal,
et pour terminer :
- un traitement au Fuel Guard II dans un plein pour traiter le circuit d'injection, un petit we à la campagne (ou ailleurs) pour décrasser. Si les injecteurs ne sont pas complétement HS, ils pourront surement se dégripper.
Au retour, tu trouveras du changement.