[2.2 dti 125 ch] Vibration importante a l'acceleration entre 1700 et 2200 tours

[Smarties]

Bonjour.
J' ai aussi le problème sur le zaf de ma femme (2.2 dti année 2002 ; 250 000 kms). Les vibrations se manifestent lors d'une reprise en 5ème vers 80-90 kms/h. Impression d'un manque de puissance et d'un bruit  plus sourd à l'échappement. Il fait cela depuis près de 100 000 kms et il marche tjrs impec donc pas touche. C'est peut-être une usure "normale", toute la mécanique prend un peu de jeu et entre en résonance vers les 2000 tours ?

Faudrait nettoyer ton collecteur d'admission et la vanne EGR

[bricolart]

salut
dsl smarties elle était au garage est c' est eux qui l' ont vu, donc remplacé.
je suis daccord avec toi pour le zaf de pp0470 car j' ai eu le méme cas est maintenant que j' ai néttoyé le capteur il remarche du feu de dieu

[dodado37]

salut
dsl smarties elle était au garage est c' est eux qui l' ont vu, donc remplacé.
je suis daccord avec toi pour le zaf de pp0470 car j' ai eu le méme cas est maintenant que j' ai néttoyé le capteur il remarche du feu de dieu

Salut,
 
Alors, après ton changement de poulie, tu n'as plus de vibrations?, combien ça t'as couté?

[bricolart]

salut plus de vibration !!!

[dodado37]

Bonne nouvelle alors  , pour le prix de l'intervention, tu peux me l'envoyer en MP  pour que j'ai une idée de ce qui m'attends (si ça ne te dérange pas..)

[loalo]

Bonjour a tous,
Ben mais ami(e)s Zafiriste je n'ai toujours pas resolu ce probleme de vibration qui survient a chaque rapport de vitesse entre 1700 et 2200 tours !!!!   
Peut etre l'embrayage ? le volant moteur ? pour ce qui est du reste tout me semble en ordre !!!!!!! Je suis dans l'impasse la plus totale ..........

salut et bonne année
as tu resolu ton probleme de vibration?
car lorsque j ai fais changer mon embrayage (disque,mecanisme et butée) celui ci ne patinait pas les vitesse passait correctement tout etait bien sauf une grosse vibration , une senssation de sous regine
le moteur montait correctement dans les tours mes je n avancais plus en accelerant  et je lui ai dit que une vibration sonore  metalique etait apparut et que apres le changement d une durite elle etait pratiquement innodible
le mecanicien m a dit que ce bruit pouvait etre un signe avant coureur de l embrayage HS
lorsque l embrayage a ete demonté il m'a montré
le centre de l embrayage(la partie ronde et cranté  bloqué dans un etau )il a tourné le disque  et celui-ci tournait tres facilement,les ressorts etaient bouffé
voila
a bientot sur FO
loalo

[naztee1976]

Bonjour Loalo,
J'ai vu ton post pour tes vibrations a 2500 tours et j'ai immediatement regardé ces durites mais malheureusement pour moi elle sont nickel !!! Merci quand meme.

Bonjour,

Meme soucis pour moi sur Zaf 2.0 dti 2004 Design Edition (273000km au compteur maintenant).
Problème remarqué il y a qques mois. Déjà passé à l'entretien chez Opel, ils n'ont rien trouvé.
Un support moteur HS remplacé (avant)  mais vibrations toujours présentes.

Des idées sur l'origine possible de ces dernières ?

Merci d'avance.

[lorie]

manque de calcium a cette age la les os :) lol 

[naztee1976]

Bonjour à tous,

Avec des posts comme celui-ci (merci Lorie), on va avancer c'est certain...

Bref, vibrations toujours présentes... Mais découverte: cardan AV G HS, côté boîte.
Jeu très léger à l'arrêt mais en prise, le cardan se met à la hip-hop côté boîte.

Ce sera remplacé Vendredi.

Fred.

ZAF A 2.00 DTI Design 2004: 281000km
Tourer Cosmo 1.6 CDTi en commande. Livraison mi-Novembre.

[naztee1976]

Re-Bonjour,

Voilà Cardan AVG remplacé (300 € montage compris chez Opel). 
Plus de vibrations, on est reparti pour 300000 km ;-)

Bonne route à tous.

Fred.

[FANTOME91]

  merci du retour

[toni10000]

c'est le fameux cardan avec la masselotte ou bien c'est l'autre côté?

[naztee1976]

Bonjour,

Côté boîte HS mais assemblage complet remplacé.

Fred.