Volant Vectra C GTS

[imalat]

Bonjour,

depuis un certain temps, les commandes au volant présentent des dysfonctionnement, parfois elle fonctionne parfois pas, parfois j'appuie sur + du volume ça me fait défiler les menus. il y a une quizaine de jours le voyant de l'airbag s'est allumé et il l'est toujous, avant hier, plus de claxon.

je m'étais dit que c'était un problème des capteurs sous les sièges, je les ai bougé un peu mais rien.

quelqu'un peut me dire d'ou ces dystfonctionnement peuvent venir ?

Merci pour vos réponses.

[Smarties]

 
Batterie ?

[wifi]

désolé mais j'ai eut exactement le meme soucis que toi quand j'ai acheté la mienne il y a 5 ans...c'est ton CIM qui a claqué ou plus exatement le contacteur tournant intégré au CIM.c'est lui qui alimente l'airbag et les commandes au volant.

[boss35]

moi aussi j'ai le voyant airbag+ceintures qui est allumé à gauche du tableau de bord ... c'est le CIM qui est mort ?? est ce obligatoirement à changer ? ça coute combien ça wifi ?

[wifi]

moi aussi j'ai le voyant airbag+ceintures qui est allumé à gauche du tableau de bord ... c'est le CIM qui est mort ?? est ce obligatoirement à changer ? ça coute combien ça wifi ?

rien ne dit que ce soit le CIM.il faut faire controler chez opel.

[boss35]

merci wifi 

[imalat]

Mercic beaucoup pour ces réponses.
j'irais voir Opel pour un diag, d'ailleurs je dois y aller pour la révison annuelle. en parlant de ça suis-je obligé de faire la révison chez Opel ou pourrais-je la faire chez genre Norauto. parce que il y a 300 € de différence. chez Opel 565 € et NorAuto un peu plus de 200. en plus de ça je dois changer mes pneus.

qu'est ce t'en penses wifi ?

si c'est la CIM, ça me couterais combien ça.

Merci

[Smarties]

 
Oui ou simplement la connectique du CIM, ça arrive souvent

[boss35]

Mercic beaucoup pour ces réponses.
j'irais voir Opel pour un diag, d'ailleurs je dois y aller pour la révison annuelle. en parlant de ça suis-je obligé de faire la révison chez Opel ou pourrais-je la faire chez genre Norauto. parce que il y a 300 € de différence. chez Opel 565 € et NorAuto un peu plus de 200. en plus de ça je dois changer mes pneus.

qu'est ce t'en penses wifi ?

si c'est la CIM, ça me couterais combien ça.

Merci

moi perso j'ai fait ma vidange + 3 filtres + filtre habitacle + purge liquide de freins + purge liquide de refroidissement chez feu vert pour 270€ environ ... le forfait vidange + 3 filtres était à 139€ seulement

pour les pneus , ne t'affoles pas ! achètes les sur internet comme ont fait pratiquement tous ! tu feras de grosses économies !
je te mets les liens pour les pneus sur allopneus :

en 215/50/17 :
http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&marque=&d1=215&d2=50&d3=17&d4=&d5=&variante=&p1=&p2=

en 225/45/17 :
http://www.allopneus.com/find?activite=1&type=3&marque=&d1=225&d2=45&d3=17&d4=&d5=&variante=&p1=&p2=

[Smarties]

 
Une p'tite vue du CIM qui se cache derrière le volant.
Voir la connectique c'est souvent pour cela que ça décoconne.(je me répète....normal à mon âge)
J'ai eu le cas sur une de mes ancienne ASTRA H

[imalat]

Ok pour la vidange Boss35 sinon est ce que feu vert ou autre feront bien la vérifi de la BVA.
Sinon pour le CIM, je vois avec OPEL, et je vous dirais combine il me demande?

je vous tiens au courant.

[wifi]

Une p'tite vue du CIM qui se cache derrière le volant.
Voir la connectique c'est souvent pour cela que ça décoconne.(je me répète....normal à mon âge)
J'ai eu le cas sur une de mes ancienne ASTRA H

niet!pas un probleme de connectique.
vu que c'est la partie dans le volant qui déconne,c'est donc un probleme interne au cim.
si c'était un probleme de connectique,le CIM aurait beaucoup plus de probleme genre demarrage,pas de régulateur,probleme de clignotant et les 3/4 des voyants présent au compteur serait allumé.

[wifi]

Mercic beaucoup pour ces réponses.
j'irais voir Opel pour un diag, d'ailleurs je dois y aller pour la révison annuelle. en parlant de ça suis-je obligé de faire la révison chez Opel ou pourrais-je la faire chez genre Norauto. parce que il y a 300 € de différence. chez Opel 565 € et NorAuto un peu plus de 200. en plus de ça je dois changer mes pneus.

qu'est ce t'en penses wifi ?

si c'est la CIM, ça me couterais combien ça.

Merci

.
et pourquois tu ne changerais pas tes filtres toi meme.tout est super accessible sur cette voiture.et ça te couterais beaucoup moins cher.
pour les pneus je te conseille de les prendre sur le net,bien moins cher et si tu change les 4 tu pourrais meme mettre des plus large! c'est plus style!!
et pour le CIM il y en as pour environ moins de 400 euros de piece et 2heures de pose et programmation.pense a donner tous tes doubles de clé sinon elle seront éffacée pendant la reprog.

[boss35]

en y regardant de plus près , on ne gagne pas tellement en passant en 225 au lieu du 215 ... là par exemple les nankang sont à 64€ en 215 donc difficile de trouver des nexen ou autres pneus de cette gamme à moins cher ...
après côté esthétique c'est autre chose ! 

sinon ma direction assistée me joue des tours une fois de plus , ça m'était déja arrivé en garantie et là ça me le refait ... direction dure par moment ...
le mécano m'avait dit que la direction assistée était débranchée ... est-ce que ça vient du CIM ??

[wifi]

en y regardant de plus près , on ne gagne pas tellement en passant en 225 au lieu du 215 ... là par exemple les nankang sont à 64€ en 215 donc difficile de trouver des nexen ou autres pneus de cette gamme à moins cher ...
après côté esthétique c'est autre chose ! 

sinon ma direction assistée me joue des tours une fois de plus , ça m'était déja arrivé en garantie et là ça me le refait ... direction dure par moment ...
le mécano m'avait dit que la direction assistée était débranchée ... est-ce que ça vient du CIM ??

oui ça peut arriver.

[imalat]

Bonjour,
je reviens avec des news, pas tellement on va dire.
j'ai étais chez Opel, les mecs ont branché le boitier pour voir ce qui se passe, 1/4 heure après, un de ces mecs vient me voir pour me dire qu'il comprenait pas beaucoup ce que la machine sort.
d'après le boitier, la voiture a déjà été ouverte et qu'il y aurait un fil de dénuder ou je ne sais quoi. bref je dois laisser la voiture une journée pour faire d'autre vérification (heureusement je n'ai rien payé cette fois ci).
voilà je reviendrais avec d'autre news dès passage chez Opel.
A +

[jeffdunkerque]

Bonjour,
Pensez-vous qu'avec un souci de centralisation sur ZAF A ça peut provenir également d'un boitier ou autre situé  à proximité du Neimann