Merci pour vos réponses,
En tout cas, j'ai essayé une insignia 5 portes 130 cv. Et cela m'a paru suffisant, la suspension (pas une flexride) m'a paru ferme à basse vitesse, sur revêtement dégradé.
Mais je crains que vu poids du sport tourer, le 160 cv soit plus adéquat, à confirmer par un essai, ou vos expériences ?
Quant au boîtier, je ne retiens pas cette solution, un ancien collègue en avait installé un sur sa golf TDI : accident grave avec décès d'un piéton. L'expert a constaté la présence d'un boîtier, son assurance n'est pas intervenue, je sais qu'il a du vendre sa maison pour payer et il a en plus une saisie sur salaire, cela fait cher le boîtier...
Pour info, j'habite en Belgique, et le flexride est disponible sur la version 130cv. Quelqu'un a t'il roulé avec les deux versions de suspension ?