Forum Opel
Bar, Bécanes et Bébés => Les motards de FO => Discussion démarrée par: Shouill le 29 août 2007 à 23:54:58
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Bonjour, un petit sondage pour savoir la 125 que vous préférez, si vous avez eu l'occasion d'en essayer une, vos impressions ...
Je précise que c'est pour un usage route et ville uniquement.
Voilà à vos votes !
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Pour moi NSR, CBR ou TZR (Yam)
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pour moi c'est une KMX de chez kawasaki
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aussi mais aprés c'est les gouts :whistling
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aprilia RS :dents
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alors quelques conseils venant d'un vieux motard de 29 ans car j'en ai usé de la 125 avant le gros cube .
aprilia RS et tu vas passer ton temps chez le mecano .....j'en connais aucune qui est tenu la distance .
la NSR = ma toute premiere moto et 28000 km avec .
1 segmentation a 15000 et a 2000 près il fallait realeser le bordel .
pour info quand j'ai fait ma segmentation ....mon pote en RS en etait deja au realesage ce qui demontre une difference de fiabilité .
aussi elle etait preparé a 33cv avec un echappement de folie venue d'italie pour les courses 125 ....3 mois pour lui faire passer la frontiere ...un gianelli .
bon par contre c'est du moteur 2 temps donc toujours plus fragile .
la cbrr = digne moto qui succede a la nsr car honda a realisé un truc de bien en mettant un moteur 4 temps bien plus solide ........si t'avais a choisir hesite pas .
sache qu'un 125 c'est fragile surtout en 2 temps et si tu compte beaucoup rouler ...privilegie le 4 temps , apres tout depend de tes gouts en matiere de moto sportive ou autres?
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ben voila qui résume bien, j'attendais que tu explique pour faire :up1 :dents
En tous cas si roule beaucoup effectivement le 4tps c'est mieux, et surtout pas la RS :dents
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Et pourquoi pas une 125 Varadero: moteur 4 temps très fiable.
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je pense que Shuoill est plus du style "sportive"
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Et pourquoi pas une 125 Varadero: moteur 4 temps très fiable.
il a deja une vectra et tu veux lui refiler un second tracteur :dents
la varadero est une moto sympa mais trop lourde pour le peu de puissance d'une 125 .....enfin ce n'est que mon avis
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Ouais, enfin bon, sportive avec 15 CV, c'est un peu limité. Dans ce cas-là, il faut mieux qu'il passe le permis A
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Ouais, enfin bon, sportive avec 15 CV, c'est un peu limité. Dans ce cas-là, il faut mieux qu'il passe le permis A
15cv tu prend un 130 km/h ce qui reste dans les limitations maximales autorisées.
disons qu'un petit debridage et un echappement qui tourne et tu as entre 25 et 30 cv .......1 ou 2 modif de plus et t'as 33 a 35cv :bien
mon ancienne NSR ....33cv .........200km/h
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Ouais, enfin bon, sportive avec 15 CV, c'est un peu limité. Dans ce cas-là, il faut mieux qu'il passe le permis A
15ch bridé mais débridé c'est un petit peu plus mais c'est pas autorisé :dents
et un 2 temps c'est plus nerveux...après ça dépend du nomnre de km que tu roule car pour faire beaucoup de borne c'est clair qu'il faut mieux un 4 temps car c'est plus fiable...mais de toute façon une 125, ce n'est pas pour faire 20000km par an car tu vas vite l'usé...à 30000km c'est comme si tu as 200000km pour une voiture car en 125 tu es très souvent à fonds car tu es obligé tu plus la pousser pour être à des allures convenables :icon_wink
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jordan n'a pas tout a fait tort ...hormis l'idée sur les kilometres.
en fait un 125 tu fais en moyenne une segmentation entre 15000 et 20000 kms ........car elle aura plus du tout de peche .
tu realese vers 30 000 a 35000 et tu repars pour 15000 .
un 125 entretenu correctement tu fais grosso modo 50 000 kms .
les gros cubes vont a plus de 100 000 avec un bon entretien .
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jordan n'a pas tout a fait tort ...hormis l'idée sur les kilometres.
en fait un 125 tu fais en moyenne une segmentation entre 15000 et 20000 kms ........car elle aura plus du tout de peche .
tu realese vers 30 000 a 35000 et tu repars pour 15000 .
un 125 entretenu correctement tu fais grosso modo 50 000 kms .
les gros cubes vont a plus de 100 000 avec un bon entretien .
de toute façon, c'est toujours pareil...tout dépend de l'entretien, car avec une voiture bien entretenu tu fais 300000km mais en faisant toujours de frais.
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exact tu fera toujours plus de bornes avec un véhicule entretenu
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Merci pour ces commentaires interessants ! Personnellement je privilegie le style sportive quand même ! Je sais bien qu'on ne pas vraiement appeler une 125 sportive mais au moins dans le style :dents !
Pour l'instant je serais plus sur la NSR qui me parrait être le meilleur rapport qualité/performances/prix. J'ai regardé la nouvelle CBR, sa remplacante mais elle est plus petit, ceux qui ont une NSR disent que la CBR c'est comme avoir un VTT entre les jambes lol !! De toute facon je vais aller voir les garages moto avec ma copine ce WE, là c'est pas comme pour changer de voiture elle est d'accord mdrr !!
Pour ce qui est des km, je ne pense pas en faire beaucoup. Et on ne va pas la garder longtemps non plus car je vais très certainement passer le permis A, si je me sens bien à l'aise en 2 roues.
Voilà voilà.
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j'ai un pote qui a une NSR, je l'ai essayé et c'est vrai qu'elle est sympa, je trouve juste la roue arrière un peu petite, genre mobylette.
sinon j'aime bien aussi les supermotards, genre la DTX, c'est un 2 temps, et ça marche très bien...sinon tu a la XTX en 4 temps qui est sympa aussi...un beau casque de cross sur la tête et tu as le bon look supermotard :bien
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le pricipal c'est que tes 2 pieds touchent le sol et c'est bon :dents :dents
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Ben oui, c'est justement ca le problème lol Ma copine n'est pas très grande, donc il faut une moto assez basse. Au moins pour qu'elle reprenne ses habitudes.
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ça fait combien de temps que tu as le permis Shouill?
car si tu l'as depuis - de 5 ans profites en pour passer ton permis moto car après il faut repasser le code et là c'est vraiment galère :wacko
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Ben non justement ca va faire 6 ans dans 15 jours lol Donc c'est trop tard ! Mais bon ma copine étant monitrice, je peux avoir les trucs de codes à la maison et elle devrait pouvoir m'aider !! Et puis quand même c'est pas le code qui va me faire chi.. Enfin j'éspère lol !
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Ben non justement ca va faire 6 ans dans 15 jours lol Donc c'est trop tard ! Mais bon ma copine étant monitrice, je peux avoir les trucs de codes à la maison et elle devrait pouvoir m'aider !! Et puis quand même c'est pas le code qui va me faire chi.. Enfin j'éspère lol !
ah c'est cool que ta femme soit monitrice...par contre le code...c'est pas si facile que ça, après 9 ans de permis, j'ai eu du mal à m'y remettre, on oublie certains truc et en plus il joue vraiment sur les mots pour leurs questions mais bon avec de l'entrainement et en lisant un peu le bouquin, j'ai quand même réussi à l'avoir avec 0 faute :dents
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Un ami vient de se prendre ça (http://www.simamoto.fr/Home/SMAMTO.Nsf/0/D7E9A8C14A310F464125726D004DBD8E?OpenDocument&SingleCategory=34SPORTIVE&View=WEBMTOMQEv&Plan=PLANHYOSUNG#FicheTechnique) et il en est tres content. Il compte la debrider.
Je l'ai vu et elle est vraiment grosse, on dirait une 600 voir plus. => sympa :bien
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oui, mais à ce prix la autant passer son permis et se prendre une gros cube, et de plus niveau pièces détachés suis pas sur que le delai soit cour, mais je me trompe peut etre
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Et il pense quoi ? C'est vrai qu'elle à l'air jolie, mais d'après ce que j'ai lu, elle est lourde (150kg), peu fiable et n'avance pas lol !! A voir ce qu'il en dit lui !
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Et il pense quoi ? C'est vrai qu'elle à l'air jolie, mais d'après ce que j'ai lu, elle est lourde (150kg), peu fiable et n'avance pas lol !! A voir ce qu'il en dit lui !
en tout cas elle n'a pas un boudin de mobylette à l'arrière...mais moi aussi j'ai lu que niveau perf ce n'était pas top top
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la fiabilité je ne pense pas que ce soit au rendez-vous, c'est chinois et nouveau sur le continent, si c'est comme leur grosse berline chinoise(Brillance BS6) qui n'est meme pas capable de choper une étoile au crash test de l'ADAC en allemagne (=Euro N cap) ça promet.
l'article (http://news.caradisiac.com/Crasht-test-pale-Brilliance-BS6-448)
La vidéo (http://www.bild.t-online.de/BTO/video/clip/auto/2007/06/brilliance.html)
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Et moi je peut dire qu'une Vectra est largement plus costaud, j'ai testé personnelement :lyderic
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le crash test du 4*4 chinois (http://www.adac-tv.de/index.php?clip=070117_Crashtest_Landwind_1.wmv&id=310)
ça en dit long sur leur façon de construire des véhicules, donc pour moi tout ce qui est chinois :lyderic :lyderic
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Aille ! Ca fait mal de voir ca quand même ! De toute facon les chinoises pour moi c'est niette lol !
C'est trop dommage qu'ils ne fassent pas un clone des Z en 125, ils font bien les motos sportives, pourquoi pas celles là !!
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moi j'ai eu il y a bien lontemps, 17 ans déjà!! ( :icon_cry) la pionnière des 125 de routes carénées, j'ai nommé le suzuki 125 rg gamma!! c'étais sympa!! bon ils ont fait mieux après mais bon...
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une 125 rg gamma :thumbup :thumbup :thumbup
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une 125 rg gamma :thumbup :thumbup :thumbup
etant fan suzuki je ne peux qu'approuver .
la rg etait une super 125 mais bien plus vieille que la nsr donc plus difficile a trouver ...sinon je l'aurais citer pour notre schouill .
dans la serie rg il y a aussi le 250 mais surtout le 500RG ....moteur issu de la competition de 500cm en 2 temps .....une bombe au 100m depart arreté
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Oui non ca ira !! Je vais pas prendre trop vieux non plus ! On doit aller faire un tour cet après midi pour voir tout ca de plus près.
Pour l'instant ca serait la NSR si c'est moi, et la YBR si c'est elle lol !! Donc on va voir, à moins qu'on en trouve une autre !
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J'ai le permis moto toute cylindrées mais pour le plaisir il n'y en a qu' une! la kawasaki 125 KMX.
Nervosité du 2 temps, légère, démarrage facile, à l'ancienne, au kick.
110-120 km/h sur route
et en changeant les pneus d'origines un vrai régal pour faire des balades musclées dans les chemins avec les copains.
Le seul problème, elle n'est plus en vente ! Mais on en trouve beaucoup d'occasion de moins de 4000 km et qui n'ont connue que la ville.
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okok ! Merci, mais la kmx n'est pas le genre qu'on recherche ! En revanche ca doit être bien sympa de s'amuser avec ca dans les bois !
HS : Tu ne serais pas un adepte de second life des fois lol ?
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Essaye oui comet ou roadwin ca fait gros cube niveau chassis car les CBR 125 et autres equivalentes c fait vraiment velo je trouve.
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Bon ben je crois que je le choix est fait !! On c'est décidé pour une YBR avec selle confort pour lui donner un peu plus d'allure lol !!
Etant donner que c'est une moto :
- que l'on ne va pas garder longtemps
- qui est destinée plutot à l'apprentissage pour moi et remettre un pied dedans pour ma ptite femme
- qu'il faut que l'on achète tous les accéssoires de sécurité,
ca sera suffisant.
Voilà.
J'y retourne mardi pour voir ce que me propose la concession yamaha. Je vous metterais une photo, car je n'en ai pas trouvé avec la selle.
Merci pour vos impressions.
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Voilà, je vous mets une petite image de l'YBR 125 modèle 2007 avec la selle :
(http://sylvainhouillons.free.fr/forumOpel/Moto/YBR125.jpg)
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Un pote a acheter ca car c t pas cher, ca semble fiable, simple et robuste par contre ca fait velo apres c un choix !
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Ah oui ca c'est sur ca fait velo lol !! Mais pour c'est une moto pour faire beau de toute facon ! Pour faire beau ca sera le Z750 ou le Z1000 plus tard lol !!
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j'ai une collegue qui a acheté la meme, en neuf, elle en est contente
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pour moi une daelim roadsport.15ch a la roue quand les autres en on 12 ou 14 a la sortie de boite.un peu + de 130 compteur(125 chrono a peu pres).look de grosse cylindree.3500 euros.4 temps.c'est la + rapide et la + puissante des 125.
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Oui elle est pas mal celle là ! Un de mes oncles en a une ! Elle fait pas ces 125cm3 !
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:coucou
Moi j'ai eu une NSR pendant 5 ans et j'ai fait avec 10000 kms sans problemes (155 km/h maxi debridee) et je l'ai revendu pour acheter l'aprilia rs :acheter neuve en aout 2006 ,elle a maintenant 3500 kms,je roule tres peu,elle est debridee et elle va a 185 km/h bien elancer j'en suis tres content et ca me suffit,le permis gros cube ne m'interesse pas car avec une "grosse" je n'ai plus de permis en une journee :tooth
Une photo pas terrible mais bon:
(http://img90.imageshack.us/img90/7578/1080855yp5.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/my.php?image=1080855yp5.jpg)
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Si je devais choisir une 125, j'hésiterai entre une Logan et une Peugeot 1007
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trés bonne celle-là ... :rire2 :rire2 :rire2
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Si je devais choisir une 125, j'hésiterai entre une Logan et une Peugeot 1007
Desole,mais je n'ai pas compris le sens de ta phrase :bah
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Ca veut rien dire, c'est juste pour me moquer de ces 2 voitures!
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C'était une vanne...
Une logan ou une 1007 n'est pas plus de chevaux qu'une 125...lol :rire2 :rire2 :rire2
OOoohhh!! M^me en la répétant,elle me fait encore marrer
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Pour moi c'est la YZF-R .... 125 oui oui vous avez bien lu la R1 (ou R6) en 125(http://www.motoplanete.com/125/yamaha_yzf-R-125-2008.jpg)
juste pour la ligne ....
Sinon FZ6 PPOOOWWWAAAAAA !!!!!!!!!!!! :love
:dents :dents
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Ouais, enfin bon, sportive avec 15 CV, c'est un peu limité. Dans ce cas-là, il faut mieux qu'il passe le permis A
15cv tu prend un 130 km/h ce qui reste dans les limitations maximales autorisées.
disons qu'un petit debridage et un echappement qui tourne et tu as entre 25 et 30 cv .......1 ou 2 modif de plus et t'as 33 a 35cv :bien
mon ancienne NSR ....33cv .........200km/h
Apres avoir eu une NSR et l'avoir faite debider je n'ai jamais reussi a depasser les 160km/h par contre avec ma RS j'arrive a 182 KM/H (pour etre precis) :dents
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A voté :bien Aprilia RS
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:coucou
A voté les amis :tooth :whistling
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:coucou
A voté les amis :tooth :whistling
Oui mais quoi?????????
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:coucou
A voté les amis :tooth :whistling
Oui mais quoi?????????
Honda CBRR et Yam