Combo 1.6 CDTI 2018 ne démarre plus

[Razouk117/]

Bonjour à tous et merci pour votre site.

Mon combo utilitaire s'est brutalement arrêté pendant que je roulais, comme si le contacte se coupait.
La motorisation est le 1.6 CDTI de 2018

Impossible de redémarré, le démarreur tourne bien, mais c'est tout.
J'ai vérifié mon compartiment moteur, mazout arrive bien au filtre et en sort, arrive bien aussi à la pompe puis c'est tout.
J'ai déserré l'arrivée vers la rampe et là.....rien non plus en faisant tourner le démarreur.

Quelqu'un aurait il déjà croisé ce genre de panne ?

Je vous remercie d'avance pour vos retours d'idées

[sam46]

Bonjour à tous et merci pour votre site.

Mon combo utilitaire s'est brutalement arrêté pendant que je roulais, comme si le contacte se coupait.
La motorisation est le 1.6 CDTI de 2018

Impossible de redémarré, le démarreur tourne bien, mais c'est tout.
J'ai vérifié mon compartiment moteur, mazout arrive bien au filtre et en sort, arrive bien aussi à la pompe puis c'est tout.
J'ai déserré l'arrivée vers la rampe et là.....rien non plus en faisant tourner le démarreur.

Quelqu'un aurait il déjà croisé ce genre de panne ?

Je vous remercie d'avance pour vos retours d'idées

Salut

Est ce que tu entends la pompe immergée tournée quand tu mets le contact?

[Razouk117/]

Bonjour SAM46 et merci pour ta question :

J'entends bien la pompe à la mise sous contacte car j'avais déconnecté la sortie mazout du filtre et pulvérisation contrôlée de mazout en mettant le contacte.

J'ai vérifié la plupart des fusibles dans le boitier à côté de la batterie, ainsi que ceux sous le volant trappe de gauche.

Je suis déçu de déjà commencer à rencontrer des soucis avec ce véhicule ! 6 ans et 145M kms, ce n'est pas tant.

[Razouk117/]

Bonsoir à tous,
Je viens de démonter et vérifier le capteur PMH, il était légèrement poussiéreux mais rien d'annormal, nettoyé remonté.....test --> idem, ne veut toujours pas démarrer !
Personne pour une/des suggestions svp ?
Merci à vous

[sam46]

Bonsoir à tous,
Je viens de démonter et vérifier le capteur PMH, il était légèrement poussiéreux mais rien d'annormal, nettoyé remonté.....test --> idem, ne veut toujours pas démarrer !
Personne pour une/des suggestions svp ?
Merci à vous

Bonjour Razouk117/

tu as fait une lecture des codes défauts?
Attention faut pas faire tourner à sec le circuit de GO sous risque de graves dommages.
Tu avais mis du carburant qlq temps avant la panne?

[Razouk117/]

Bonjour SAM46,
Oui, j'avais fait le plein quelques jours auparavant et rouler +/- 200 kms partiellement autoroute, tout à fait normalement, pas de secousses, rien.
Pour la lecture de codes, je n'ai pas pu lire, je n'ai que le VCDS vw-audi...
La panne est survenue en fin de montée, après un dépassement où j'ai poussé la pédale de gaz presqu'au plancher, certains m'ont parlé du potentiomètre de pédale, qu'en penses tu ?

[sam46]

Bonjour SAM46,
Oui, j'avais fait le plein quelques jours auparavant et rouler +/- 200 kms partiellement autoroute, tout à fait normalement, pas de secousses, rien.
Pour la lecture de codes, je n'ai pas pu lire, je n'ai que le VCDS vw-audi...
La panne est survenue en fin de montée, après un dépassement où j'ai poussé la pédale de gaz presqu'au plancher, certains m'ont parlé du potentiomètre de pédale, qu'en penses tu ?

Hello Razouk 117

je te conseille de faire une lecture, si tu n'as pas de diag investit dans un petit diag sommaire, avec les codes on pourra faire un diagnostique précis.
Ma question concernant le plein c'est: est ce que le carburant était pollué?

[Razouk117/]

Bonsoir SAM46,
Non, le carburant était bien propre, station service renommée sans faire de pub.
Je regarde autour de pour une lecture de code.
J'ai même eu un concessionnaire opel qui m'a conseillé de vérifier la chaine de distribution, pour lui elle serait peut être cassée, alors que je n'ai eu aucun bruits au moment de la panne.

[Damske]

Salut j'ai exactement le même problème sur insigna, s est arrêtée sur l'autoroute et ne demarre plus..

[sam46]

Bonsoir SAM46,
Non, le carburant était bien propre, station service renommée sans faire de pub.
Je regarde autour de pour une lecture de code.
J'ai même eu un concessionnaire opel qui m'a conseillé de vérifier la chaine de distribution, pour lui elle serait peut être cassée, alors que je n'ai eu aucun bruits au moment de la panne.

Salut Razouk

Les problèmes de chaine sur ce moteur sont avérés cependant un problème de chaine ton véhicule ne fonctionnerait pas du tout: tu disais plus haut le démarreur tourne bien, donc le moteur tourne lorsque le démarreur tourne ou c'est bloqué?

[Razouk117/]

Bojour SAM46,
Le moteur est bien entrainé par le démarreur.
Je vais tout de même vérifier si tout va bien sr la chaine, un ami mécano m'a aussi parlé de vanne egr bloquée sur opel 1.3 et 1.7, pourquoi mon 1.6 ?
Je brancherais aussi fin de semaine une valise pour un diagnostic (prêtée par le même camarade)

[sam46]

Bojour SAM46,
Le moteur est bien entrainé par le démarreur.
Je vais tout de même vérifier si tout va bien sr la chaine, un ami mécano m'a aussi parlé de vanne egr bloquée sur opel 1.3 et 1.7, pourquoi mon 1.6 ?
Je brancherais aussi fin de semaine une valise pour un diagnostic (prêtée par le même camarade)

Sur 1,6 j'ai pas vu svt de vanne EGR bloqué mais ça peut arriver.
Il faut absolument faire une lecture des codes défauts.

[Razouk117/]

Salut j'ai exactement le même problème sur insigna, s est arrêtée sur l'autoroute et ne demarre plus..

Bonjour Damske, as tu pu avancer sur ta panne ?

[Razouk117/]

Bonjour à tous,
J'ai trouvé mon problème !
Courroie de distribution (et non chaine!) cassée !!!
Je ne sais pas si ce moteur permet le mouvement des soupapes sans interférence piston, si non,mon moteur doit être HS si les pistons ont tapé les soupapes !

[sam46]

Oui effectivement en fait tu as un moteur FIAT 1,6 ( =JTD) et non pas un moteur GM 1,6 CDTI.
En insistant tu as du effectivement pliée une ou plusieurs soupapes.
Il n'y a plus qu'à démonter pour le savoir.