[Recensement] Les problemes sur l'insignia

[PCG@MER]

Perso lorsque j'ai besoin de l'assistance au stationnement à l'avant, je l'active manuellement ....

il faut faire la différence entre l'aide et l'assistanat 

Après une marche arrière et tant que tu ne dépasses pas les 30 km/h, l'avant ne se désactive pas 

[TAGinside]

Perso lorsque j'ai besoin de l'assistance au stationnement à l'avant, je l'active manuellement ....

il faut faire la différence entre l'aide et l'assistanat 

Après une marche arrière et tant que tu ne dépasses pas les 30 km/h, l'avant ne se désactive pas 

+1 tout a fait d'accord je fait pareil...

[galinette]

ok merci de ta reponse

Bonsoir, toutes les marques ont des problemes, Mercedes pompe et injecteurs,  Audi et Wolsvagen boite à vitesse à moins de 50000km, BMW joints de culasse et boites auto, Peugeot boites, volant moteur, FAP,  Renault vanne GR amortisseurs pompe à injection ou injecteurs, FAP etc....enfin je t'en passe des vertes et des pas mure par contre la difference c'est quand tu est plus sous garantie aie...chez Wolsvagen la boite à vitesse échange standard de la Polo c'est 1400€ rien à voir avec les vis Opel qui tiennent pas.....

[franckinsignia4]

quelle que soit la voiture, si on a la chance de l'acheter neuve, ça peut donc valoir le coup de prendre l'extension de garantie en option...  et parfois même -c'est mon cas- elle peut dure aussi longtemps que la durée du pret (5 ans dans mon cas... ) et ça c'est cool ....

[fabkix50]

Bonjour tout le monde

Je suis proprietaire d'une insignia depuis 1 an avec 15000 km. Revision faite,pas de probleme.

En revanche je leur ai signale que quand je faisais une marche arriere, mon retro gauche ne s'abaissait plus, alors que celui de droit, le fait correctement.

Reponse de mon garage : module hs il faut le remplacer, ce qu'ils ont fait.

D'apres eux, sur les modules de voiture il n'y a plus qu'un seul retro qui descend. Donc ils ne veulent pas reparer mon pb sur le retro gauche.

Qu'en pensez vous ?

[Machinoliv]

Exact sur ma cosmo pack sur le droit peut s'abaisser en mettant la marche arrière (option à activer)
Maintenant ton problème est différent puisqu'elle ne replit plus les fonctions d'origine !!!  soit cela te dérange et alors insiste soit ca ne fait rien et tu peut négocier un petit truc en échange!!!

[Theseus]

Heureux possesseur d'un Insignia ST 1.6T de novembre 2009, j'ai eu droit au module de commande carrosserie en 2010 (batterie à plats consécutivement à de longs trajets) et depuis 2 semaines, j'ai droit à une nouveauté :

1/ message d'erreur 84 "puissance moteur réduite", avec effectivement le moteur qui n'a plus de patate du tout, debout sur la pédale d'accélérateur. Les conditions météo étaient hivernales (-12°) et j'ai d'abord pensé à un dispositif de sécurité pour éviter de partir dans le décor en accélérant trop fort (quel naïf...). Mais après arrêt et nuit au garage au chaud, même message à l'allumage.
2/ depuis la semaine dernière, message d'entretien au garage, certainement lié.

J'ai lu que c'était un problème fréquent avec les FAP sur les diesels... mais j'ai une essence, donc c'est forcément autre chose. Est-ce que ça pourrait avoir un lien avec l'électrovanne du turbo ?

Ce matin, je reçois un courrier pour une campagne de rappel des Insignia en Belgique. Peut-être est-ce lié ? (ils ne précisent rien dans le courrier).

Merci pour vos avis !

[jobo173]

peut etre une durite de turbo fendue ou deboitée.. 

[stephy_68]

 

j'ai également eu un rappel la semaine dernière ... mais celà concerne la direction assistée !  il change une pièce (je ne sais plus quoi  )

rien à voir avec le turbo ou un problème moteur 

[Theseus]

Merci Jobo et Stephy. Tout ceci ne me rassure guère, car si c'est un problème moteur :

1/ la voiture n'est plus sous garantie depuis novembre 2009
2/ j'ai pas envie de débourser des milliers d'euros pour une voiture neuve, qui a à peine 2 ans, et qui a coûté plus de 40.000 €...

[jobo173]

t'inquietes pas. il y a la garantie contre les vices cachés. si une piece lache alors qu'elle n'aurait pas du opel va participer.

[Theseus]

Ok, merci Jobo. Je vais au garage cette semaine et vous tiens au courant de la raison du rappel (c'est peut-être autre chose que le rappel France évoqué plus haut pour la direction assistée).

[cookie100]

personnellement, ma voiture à 1an et 38000 km et c'est ma troisième életrovanne de turbo toute sous garantie. on n'arrive pas à identifier le problème et la raison. j'en ai cassé deux en 5000km puis plus rien pendant 20000 km et puis cela a recommencé. ma voiture est améliorée, mon garagiste est au courant  et on est certain que cela ne vient pas de là

[jobo173]

personnellement, ma voiture à 1an et 38000 km et c'est ma troisième életrovanne de turbo toute sous garantie. on n'arrive pas à identifier le problème et la raison. j'en ai cassé deux en 5000km puis plus rien pendant 20000 km et puis cela a recommencé. ma voiture est améliorée, mon garagiste est au courant  et on est certain que cela ne vient pas de là

amelirée tu veux dire augmentation de puissance?  si c'est ca je me demande bien ce qui fait dire a ton garagiste que ca n'a rien a voir    pour moi faut pas chercher plus loin...

[cookie100]

non parceque les conditions d'utilisations de la voiture n'étaient vraiment pas au maximum quand c'est arrivé. c'est vrai je l'ai déjà poussée loin et je n'ai pas eu de problème. pour dire j'ai fait la remontée de l'andalousie avec 4 personnes à une belle vitesse et par grande chaleur. la voiture n'a eu aucun problème et ici bêtement dans une petite route de campagne à une allure normalle et sur un couple sain, bam perte de puissance et témoin allumé. pour l'Andalousie je ne justifie pas ma vitesse et de loin même

[jobo173]

oui mais ca veut pas dire que l'electrovanne ne prends pas une joute lors des utilisations "hard" et lache ensuite..

[cookie100]

oui, cela se peut mais bon au départ je voulais juste dire que que le problème de l'électrovanne était connu et à la concession où je suis, je ne suis pas le premier a avoir le problème et ce avec des voitures normalles

[jobo173]

oui, cela se peut mais bon au départ je voulais juste dire que que le problème de l'électrovanne était connu et à la concession où je suis, je ne suis pas le premier a avoir le problème et ce avec des voitures normalles

certe mais t'es le premier je crois a en etre a trois vannes... 

[cookie100]

quand on aime on ne compte pas ou plus

[Machinoliv]

Je rejoins Jobo
J'ai déjà cassé un turbo à faible vitesse et charge moteur (2500 tours/mn) lors q'un passage en seconde... pour autant j'avais tappé dedans très fort 1 semaine auparavant jusqu'au rupteur !!!

[stephy_68]

Je rejoins Jobo
J'ai déjà cassé un turbo à faible vitesse et charge moteur (2500 tours/mn) lors q'un passage en seconde... pour autant j'avais tappé dedans très fort 1 semaine auparavant jusqu'au rupteur !!!

  pas bien ... pour la peine, voiture confisquée ! bien vouloir la livrer à l'adresse indiquée : maison de stephy, avenue des essais à FOFO (68)
 

[Machinoliv]

  pas bien ... pour la peine, voiture confisquée ! bien vouloir la livrer à l'adresse indiquée : maison de stephy, avenue des essais à FOFO (68)
 

Bien tenté Stephy! mais pas vu pas pris !!!
Et puis je doit l'avouer j'ai fait le même avec ma 2.0T !!!
Mais promis il n'y avait personne en vue... même pas un poulet !

[TinselTown]

C'est bien mes chers mais...On va revenir au sujet initial SVP 

[uspyd]

Allez, à mon tour....
Mon ST à 54000 km 2 ans moins 1 mois , rdv au garage ce 5 mars, pour,

Remplacement nattes de chauffage des sièges
Remplacement Interrupteur extérieur de hayon, qui fonctionne plus depuis 1-2 mois
Remplacement cardan avant droit, pour cette intervention, c'est déjà la seconde fois, vais insister pour avoir prolongation de garantie

Je me demande si je vais pas demander un remplacament de voiture ....

[Roc83]

Salut uspyd 

Pourquoi te changent-ils le cardan avant droit exactement ?
Quel est le problème rencontré avec cette pièce ?