Consomation huile sur ZAFIRA 2.0 turbo OPC II

[OCRACING]

Bonjour à tous,

J'aimerais savoir vos consomation d'huile sur ce merveilleux monospace de course ? Car je suis proprio depuis peu et j'aimerais savoir si je dois controler la chose de temps en temps ou si ces moteurs ne consomment rien ????

Merci d'éclairer ma curiosité

Sportivement

OCRACING

[wifi]

c'est marqué dans le mode d'emploi...controler le niveau d'huile au moins une fois par mois..

[golgot]

normalement c est écrit dans le carnet d entretien pour le OPC je ne c est pas mais pour la vectra 2.2 Dti c est max 0.1 au 1000km je crois pas vérifié je ne l ai pas sou la main

[E.T.R.]

Je ne vérifie pas souvant le niveau d'huile mais en un an, je n'ai pas eu besoin d'en rajouter.

[OCRACING]

Merci à toi... ETR...

Je veux des avis de terrains et non des avis théoriques ! 

Car mon Dieu si tout ce qui etait ecrit etait réel, nous serions dans un monde parfait...

OCRACING

[fabien75]

Bientôt 2ans et j'ai toujours contrôlé l'huile, jamais eu a rajouter une seule goutte d'huile.
ça change de l'astra 2LTDI ou il fallait rajouter de l'huile tous les 1000 kms !!!!!!!!!

[OCRACING]

Cà c'est une reponse de terrain nom de diou ! çà eclaire mes lumieres ! çà me plait ! 

Merci Fabien...

OCRACING

[CEAMAN]

En bientôt 2ans, pas besoin d'ajouter de l'huile non plus 

[davopc]

idem pour moi.

[djnasty]

Moi par contre, gros rouleur (32.000 kms l'année dernière), il a aujourd'hui 89.000 kms.
Je suis passé en concession remplacer 2 pneus, ils m'ont contrôlés le niveau et il manquait 2 litres, sur 20.000 kms depuis la dernière révision.
Ca fait un petit 0.1L/1000, donc y a pas mort d'homme, mais à surveiller quand même

[tonz OPC]

je viens d'eterrer le topic suite a la consommation d'huile se qui erneve serieusement c'est que le zafira opc  que j'ai acheté etait a un membre du forum et qui ma volontairement(pour ma pars bien sur) caché l'existance de surconsommation de son zafira je explique je lui est acheté le 26/05/11 est depuis aujourd hui je suis a 2,5l huile pour 1400km de plus il fume legerement bleu donc pour moi bizarre,dans la semaine j'ai amener mon zaf chez opel pour leur expliqué mon souci il jete un bref coup d'oeil juste en démontant la durite de l'echangeur a l'admission,est la stupeur la durite pleinne huile le mécano me dit TURBOOOOOO et la je me dit p****n foutage de gueul quand j'ai appelé l'ancien proprio il me dit non moi mon mécano ma dit que tout t'allez bien est que le zaf consomme juste un peux d'huile mais aucun probleme(pour info l'ancien proprio mettait de la 10w40 super .je lui dit c'est quoi se guignole de mécano a 2 balle la voiture cosomme inormalement de huile et pour lui c'est normale  .de plus au moment ou je suis allez le chercher je m'étais apercu que le zaf fumé légerement donc je pose la question au proprio il me dit non mon zafira n'a jamais fumé.en ce qui concerne les probleme de son zafira je me suis penché sur son probleme et voila se que j'ai trouvé.

Depuis 1 semaine environ mon bolide "cliquette" (apparement bruit de culbuteur...) à chaud comme a froid...
En plus je la trouve poussif, j'entend le turbo siffler souvent et s'arreté brusquement...bref bizarre...

Apres vérification, je me suis appercu que je n'avait plus d'huile moteur, j'ai rajouté 4l de 10w40 (trouvé sur autoroute...) pourtant j'ai fait 8000km depuis que je l'ai et lors de la reception du véhicule on a fait la vidange...

Mon OPC est pas vieux non plus: Avril 1996 et totalise 49000km...

En attendant depuis, plus aucun bruit, plus de turbo qui "sur" siffle, plus poussif, bref normal...

Quelqu'un a une explication à me donnée???Et sur les 4litres d'huile en 8000km???

Merci de vos reponses....

Non aucun changement ni "mayonaise" dans le bol ou sur le bouchon....
une légère fumé blanche au ralentit mais s'est tout...

En fait aucune idée sur le "phenomène"...

J'ai fais controlé le bolide, mais ils n'ont rien vu d'anormal, ils m'ont dit de bien controlé le niveau, de le noter et de voir après...

Je suis a 60000km, il faut que je fasse le point sur la conso d'huile, mais il me semble que mon OPC consomme beaucoup d'huile principalement quand la clim est activé...à vérifier et je tiendrai au courant le forum biensur.

Ca parle à quelqu'un le surplus de conso d'huile lié a la clim?

donc je veux bien etre bete pars moment mais je suis pas stupide en sachant que ca fait seulement 10 jours que je les donc demain direction opel pour un diag complet + devis des réparation et la l'ancien proprio a 2 choix ou il prend en compte les réparation ou annulation de la vente la loi stipule que l'acheteur a 14 jours pour se retracter lors de l'achat de plus grace a tout ca je doit annulé mes vacance vu que je compter partir avec 

[tonz OPC]

voici quelque photos de la durite de l'echangeur a l'admission.

[LeoDoc]

pas cool du tout de sa part en effet.. tiens nous au courant des avancée de l'affaire ;)

[jobo173]

le mieux a mon avis est de ne pas prendre part dans ce "conflit"  je ne doute pas qu'il y aura moyen de trouver un terrain d'entente une fois les responsabilités determinées entre les deux concernés 

[LeoDoc]

le mieux a mon avis est de ne pas prendre part dans ce "conflit"  je ne doute pas qu'il y aura moyen de trouver un terrain d'entente une fois les responsabilités determinées entre les deux concernés 

je suis d'accord, mais ça n’empêche pas d'avoir un avis personnel et de demander un "suivi" ;)

[jobo173]

j'empeche persone de donner son avis.  je dis juste que ca fera pas avancer le problème 

[DavidV6]

Soit l'ancien proprio participe au frais, soit c'est tribunal de proximité.
De plus tu a des preuves que le soucis est antérieur à la vente donc "vice caché"
Voilà
A lui de voir si il se dégonfle ou pas.

[tonz OPC]

rendez vous prit pour demain 8 h donc j'en serait beaucoup plus demain apres midi .

[G rom Za4ra]

le mieux a mon avis est de ne pas prendre part dans ce "conflit"  je ne doute pas qu'il y aura moyen de trouver un terrain d'entente une fois les responsabilités determinées entre les deux concernés 

Je suis d'accord mais si on peut éviter le "conflit" et que tout se règle à l'amiable, ce serait top!
Mais surtout explique nous comment tu vas résoudre le problème! (Mécaniquement je parle)

[tonz OPC]

pour resoudre le probleme mécanique il faudrait deja que je sache un peux plus sur l'etendu des degats comme ca certain connaisseur opc me dise turbo,joint culbuteur,joint queu de soupape maintenant j'attend demain pour que opel me comfirme et etablisse un devis en bonne éduforme que je transmettrait a l'ancien proprio .

[tonz OPC]

voila le zafira a etait déposer se matin a opel pour un diag complet donc aujourd hui ou demain j'en serait plus je vous tiens au courant .

[opc95]

Bonjour,
J'ai lu tous les mesages, moi aussi il bouffait de l'huile quand je lai eu. Quand j'ai fait ma premiere vidange, mon garage a mis de la 5w40.
Sa change, mais ma durite de retour de turbo etait couper a deux endroit, elle fuyait a haute pression, malgré pas d'huile au sol. J'ai fait changer la durite+joint de carter sup, il bouffe beaucoup moin d'huile. Je suis penard. Voila, regarde aussi cette durite.
A+

[tonz OPC]

tu as peut etre raison opc95 mais comment explique tu de l'huile dans la durite echangeur et presque 3l huile en 1400km de plus avec fumé.

[Ludo91]

Au niveau de l'huile dans l'échangeur, mon 1.9 CDTI 150 fais de même, mais roule parfaitement bien.... 

Par contre les 3l d'huile en 1400km pourraient provenir de la durite de retour de turbo....

[opc95]

tu as peut etre raison opc95 mais comment explique tu de l'huile dans la durite echangeur et presque 3l huile en 1400km de plus avec fumé.

Salut,
Je peut pas t'expliqué, mais la conso d'huile, regarde cette durite(durite en caoutchouc et alu) et dit moi si quand tu met la ventillation sa sens l'huile dans l'habitacle, air chaud et froid. Sinon pour la dirute echangeur voie pas. Je pense au joint de culasse ou culasse fellé, mais tu ne rajoute pas du liquide de refroidissement!!!
A+