[Corsa D 1.7L Cdti] Puissance à froid -> Nouveau logiciel de gestion moteur

[Myck]

On a recu une note interne, certaines (voir apparement beaucoup) de corsa D 1.7 cdti n'ont aucune puissance a foid (genre 50 en cote  ).


En fait il s'agit d'une défaillence logicielle. Le taux de RGE est mal calculé et donc il n'y a aucune puissance.

Pour résoudre le soucis oepl va mettre en place un nouveau logicielle moteur d'ici quelques semaines.

Voilà donc si pas de puissance a frois n'hésitez pas a en parler a votre concessionaire.

[corsa92]

Est ce que c'est un problème qui apparait avec le temps ou présent dès le départ ?

Si c'est logiciel, je pense pas que ca se "déprogramme" tout seul mais bon on peut s'attendre a tout 

[Myck]

Normalement c'est présent des le début 


Non ca ca risque pas 

[phil7759]

Bonjour,

Je confirme, ma femme a le 1.7 cdti 125cv, et à froid ca voiture n'avance pas en dessous de 2000tr/min, tu peux mettre pied au plancher >> aucune réaction
si tu dois dans les premiers km faire une cote : tu as une 50ch sous le capot !!!

[E.T.R.]

Merci de nous avoir prévenu Myck, je mets le sujet en post-it jusqu'à ce qu'il y ait une solution.

[maty57]

Bonjour,

Je confirme, ma femme a le 1.7 cdti 125cv, et à froid ca voiture n'avance pas en dessous de 2000tr/min, tu peux mettre pied au plancher >> aucune réaction
si tu dois dans les premiers km faire une cote : tu as une 50ch sous le capot !!!

Pour moi, pareille, ma vanne EGR

Pour moi, c'est pareille et ce depuis la livraison, j'ai récupérer la mienne ce jour, la vanne EGR a été remplacé mais malgré celà elle est toujours aussi molle sous les 2000trs/min.

J'espère qu'avec ce nouveau logiciel elle aura plus de pêche !!!!!

 

[maty57]

On a recu une note interne, certaines (voir apparement beaucoup) de corsa D 1.7 cdti n'ont aucune puissance a foid (genre 50 en cote  ).


En fait il s'agit d'une défaillence logicielle. Le taux de RGE est mal calculé et donc il n'y a aucune puissance.

Pour résoudre le soucis oepl va mettre en place un nouveau logicielle moteur d'ici quelques semaines.

Voilà donc si pas de puissance a frois n'hésitez pas a en parler a votre concessionaire.

  Myck,

C'est une bonne nouvelle que je lis là.
Crois-tu, que nous aurons un rappel d'OPEL France pour tous les conducteurs de 1.7 CDTI ???
Enfin, j'espère !!!

Quand tu parles de taux RGE, qu'entends-tu par là ??? Je suis pas très mécanique 

[Myck]

Non il n'y aura pas de rappel puisque aucuns danger 


Le taux de RGE c'est le taux de l'EGR ;)

C'est l'habitude des dénomination allemandes 

[killian]

Non il n'y aura pas de rappel puisque aucuns danger 


Le taux de RGE c'est le taux de l'EGR ;)

C'est l'habitude des dénomination allemandes 

myck, une question peut etre conne mais je te la pose quand meme,

opel fait seulement des rappels lorsque c'est dangereux pour l'utilisateur?

[chris]

je pense que oui !!!si pas dangereux ils le font lors d'une revision ou passage au garage !!!

[killian]

je pense que oui !!!si pas dangereux ils le font lors d'une revision ou passage au garage !!!

en gros, ils attendent que tu tombes en panne

[Myck]

je pense que oui !!!si pas dangereux ils le font lors d'une revision ou passage au garage !!!

en gros, ils attendent que tu tombes en panne

Aucuns risques de tomber en panne sur ce coup là (enfin sauf pour ceux qui font que de la ville).


Sinon oui opel fait un rappel quand il y a un risque pour le moteur ou pour les occupants et un risque de panne (i.e les injecteur sur 1.9 CDTI, les bras de suspension sur corsa D, les surtensions au niveau du module EEC sur zaf B)

[Myck]

Bon, a la mise a jour de juillet pas de nouveau programme :

[maty57]

Bon, a la mise a jour de juillet pas de nouveau programme :

  Myck,


Toujours pas de nouvelle sur la mise à jour ?

[Myck]

Si, j'ai fait les mise a jour tout a l'heure alors :


Y a bien une mise a jour a faire.

Si votre concessionnaire ne connait pas la marche a suivre, qu'il consulte le remède sav 2183 tout est expliqué de A à Z

Voilà

[maty57]

Si, j'ai fait les mise a jour tout a l'heure alors :


Y a bien une mise a jour a faire.

Si votre concessionnaire ne connait pas la marche a suivre, qu'il consulte le remède sav 2183 tout est expliqué de A à Z

Voilà

J'ai RDV demain au garage, je me renseignerai à ce sujet.

[killian]

Si, j'ai fait les mise a jour tout a l'heure alors :


Y a bien une mise a jour a faire.

Si votre concessionnaire ne connait pas la marche a suivre, qu'il consulte le remède sav 2183 tout est expliqué de A à Z

Voilà

J'ai RDV demain au garage, je me renseignerai à ce sujet.

alors il dit quoi monsieur opel ??

[maty57]

Si, j'ai fait les mise a jour tout a l'heure alors :


Y a bien une mise a jour a faire.

Si votre concessionnaire ne connait pas la marche a suivre, qu'il consulte le remède sav 2183 tout est expliqué de A à Z

Voilà

Salut Myck,

J'étais hier soir chez mon concessionaire pour cette mise à jour et il me dit qu'il était en ligne HIER avec le service technique d'Opel France et que la mise à jour ne serait disponible qu'à la fin septembre pas avant !!!!!!

Bref, je ne comprends plus rien, ne serait-il pas mieux d'envoyer un courrier au possesseurs
de 1.7CDTI 

Bon, j'attends fin septembre et j'y retourne et si là il me dit qu'il n'y à toujours rien je fais un courrier recommandé à OPEL FRANCE.

[Myck]

Hein 

Pourtant dans le remède sav donné plus haut il est expliqué que l'on peux télécharger cette mise a jour sur internet (ou intranet) il a regardé le dit remède au moins ? Parce que bon moi aussi je sais dire n'importe quoi quand j'ai pas envie de m'emmerder avec les clients 

Si tu le souhaite je peux te passer la note

[Waskers]

salut,

je suit le topic en esperant que ce probleme de puissance a froid soit réglé.

Ce matin en visitant un autre forum je suis tombé sur un topic qui parle d'un rappel d'opel sur les corsa 1.7 pour "une mise à jour du boitier de gestion moteur".

Apparament le photocopier de rappel d'opel s'est mis en route 

[maty57]

Hein 

Pourtant dans le remède sav donné plus haut il est expliqué que l'on peux télécharger cette mise a jour sur internet (ou intranet) il a regardé le dit remède au moins ? Parce que bon moi aussi je sais dire n'importe quoi quand j'ai pas envie de m'emmerder avec les clients 

Si tu le souhaite je peux te passer la note

Salut Myck,

J'ai franchement pas l'impression qu'il a regardé quoi que ce soit d'ailleurs !!!
Si ta proposition tiens toujours, merci de me faire passer une copie de cette note.

un GRAND  d'avance

MATY

[phil7759]

Un grand merci à Myck,
La voiture de ma femme est passé au garage pour ce fameux remède, et elle a essayé la voiture à la fraiche le matin, et elle a dit : " il n'y a plus de trou, ca change carrément en sous régime" et je peux dire qu'elle a bien essayé car passé la troisième à froid à 30km/h ca répondait encore.
Point de vue consommation rien à changé, elle pense qu'il y a moins de tour minute quand elle roule à 110, 1800tr/min au lieu de 2000 avant, mais là je ne suis pas sur car c'est très imprécis.

Sinon, ca était un peu dur de motiver le chef d'atelier de le faire, car pour lui ce remède est encore à l'étude ou en cours d'élaboration. Mais ma force de le convaincre a était : " c'est un vrai danger cette voiture en cote à froid, et ce remède ne peux que donner de meilleur résultat"
Bref, ils ne veulent pas qu'on reviennent tous les deux mois pour faire un reparamétrage, sinon ils vont être débordé.

Merci encore Myck et Opel peuvent se rhabiller avec leur communication à deux balles...
car on était pas près de le savoir par eux, le chef d'atelier était surpris de ce remède car c'est moi qui lui apprenait son métier...

[maty57]

Salut,

J'ai enfin repris un RDV au garage pour ce problème, mais également avec du mal, j'ai l'impression d'avoir fait  le chef d'atelier
RDV pris Mardi 21/08 à 14h 

On m'a dit qu'il y en avait pour 1 heure environ.
J'espère que la différence ce fera remarqué 

alors à mardi pour la réponse 

[maty57]

Salut,

J'ai enfin repris un RDV au garage pour ce problème, mais également avec du mal, j'ai l'impression d'avoir fait  le chef d'atelier
RDV pris Mardi 21/08 à 14h 

On m'a dit qu'il y en avait pour 1 heure environ.
J'espère que la différence ce fera remarqué 

alors à mardi pour la réponse 

Salut,

Ca y est mise à jour effectuer et ce matin j'ai vraiment remarqué la différence à froid, en effet elle part beaucoup mieux lors des accélérations à froid, plus aucune sensation de trou.

MERCI MYCK 
 

[DeadOne]

Ben je crois apres avoir lu tous vos echanges ben ....j'ai la meme chose sur la mienne

Mais bon une fois lancée c'est une vrais balle (ce matin un clio sport gen precedente s'est pris la pilule sur la route du boulot),mais c'est vrais que c'est genant en ville
lorsque l'on demarre ....