p'tit problème ... pas grave ... enfin j'espère!

[RIC]

j'ai remarqué quelquefois que le moteur 1.9 120cv à des ratées a la reprise :shock: et je m'explique : je roule sur autoroute en légere pente ; conso inst. 0.0l (j'accelere pas,normal) ; le fait de rappuyer sur l'accélerateur donne un accoup d'environ 1 seconde style trou d'air! comme si le moteur s'engorgeait d'un surplus de gazoil, ou mieux comme une coupure de courant d'1 seconde :shock:  qqun a le meme prob? ou dois-je en parler au garage? :

[zafdu95]

çà sent la mise à jour tout çà :  :

[bob-37]

MOI SUR mon vélo
dans les cotes j'ai des loupés aussi oui !!!
au bout de 15km je m'essoufle !!!

oups !
 :oops:

[zafdu95]

met un moteur sur ton vélo :  :  :

[zaf_67]

Avec un vélo pareil pas de pbs !!! :

[bob-37]

excellent
le premier vélo OPC  tunning !
 :lol:

[RIC]

Avec un vélo pareil pas de pbs !!! :

Oui enfin fais gaffe de pas te prendre un FAP dans la figure

[lesommer35]

Ne pas oublier l'option "Peinture métallisée" :

 

[zafdu95]

Avec un vélo pareil pas de pbs !!! :

Oui enfin fais gaffe de pas te prendre un FAP dans la figure

        excellent....c'est la saint bob

[lesommer35]

excellent
le premier vélo OPC  tunning !
 :lol:

Non, ça c'est la version 2.0 Turbo
Voilà la version OPC :
(http://news.bbc.co.uk/olmedia/855000/images/_858255_bboard300.jpg)
 

[bob-37]

excellent...


sauf que nous sommes pas tres pertinent pour répondre à la question du départ !!!!
oups !

[lesommer35]

Le problème c'est que les heureux possesseurs de Zaf 2 CDTi 120 ch ne courent pas (encore) les rues de ce forum...

[RIC]

Oui ca c'est sur ou alors tous ceux qui ont été livrés sont .... en panne!!!!!!

[bob-37]

je dirai les heureux propriétaires de zaf 2 "tout court"

[zafdu95]

je dirai les heureux propriétaires de zaf 2 "tout court"

je te trouve bien sombre l'ami :?  :?      

[bob-37]

triste simplement


"non, c'est pas moi qui pleure

ce sont mes yeux !"

[lesommer35]

Toutes versions de Zaf confondues, dans les membres de ce forum je compte :
RIC : 120 CDTi Elégance
JusTaGlinG : 120 CDTi Cosmo
TZAF59 : 150 CDTi Elégance
jim : 150 CDTi Cosmo
SHOUN62500 : 120 CDTi Cosmo
simonetlouis : CDTI Enjoy
Wargloup : 1.8 Enjoy
...

[TECH68]

Eh, faut pas m'oubliez
J'ai vendu mon cosmo 150 et je roule en 120 :lol:

[bob-37]

tu aurais pu me le vendre tech68
il était comment ? equipement ?

[TECH68]

toit aviation - gris eclair - cd70 - pack organizer - jantes 17" - 8000 Km

[RIC]

EH EH et mon souci, tout le monde s'en fout :twisted:  t'as pas ce prob toi tech???

[bob-37]

toit aviation - gris eclair - cd70 - pack organizer - jantes 17" - 8000 Km

presque comme je le voulais
combien  ?

[E.T.R.]

EH EH et mon souci, tout le monde s'en fout :twisted:  t'as pas ce prob toi tech???

Pour répondre à ta question sur les moteurs récents quand tu es en descente ou lorsque tu lâches l'accélérateur, l'alimentation en essence (ou en gasoil) est coupée pour diminuer la consommation et pour te permettre d'avoir du frein moteur.
Dès que tu ré accélère, l'essence (ou le gasoil) revient et le moteur se relance.

Normalement on ne s'en rend pas compte, maintenant si ce délai est trop long comme ça a l'air d'être le cas pour toi, c'est un défaut qu'OPEL devrait te corriger.

Est ce que ça se produit tout le temps ou est-ce nouveau ?

[RIC]

Pour ce qui me concerne, j'ai remarqué ca sur la 6eme vitesse sur autoroute - mais ca se produit aussi sur 2eme et 3eme (comme une sorte d'accoup, genant en conduite cool alors je parle pas quand c'est plus sportif !!! un désastre pour les passagers - ca part d'un coup 1 seconde plus tard!!!) et effectivement ca fait ca depuis le début mais ca ne passe pas :

[zafdu95]

c'est bien ce que je disais, va y avoir des mise à jour de gestion moteur :