[2,2l DTI] code P0234

[vectrarecord]

bonjour à tous,

J'aimerais avoir vos avis concernant ma panne.... J'ai eu le fameux voyant clé à molette y'a quelque temps avec une perte de puissance. Nous avons, donc, nettoyé la vanne EGR pensant que c'était elle qui était la cause.

Malheureusement, le voyant s'est rallumé vendredi soir donc aujourd'hui direction opel et passage au tech2. Et là, verdict P0234, le mécano me dit le turbo est bon à changer...

Je voudrais savoir si y'a pas autre chose à vérifier ou à changer avant de passer au turbo et la facture de 1000€ qu'il m'a annoncé...


ah... j'oubliais.... Joyeux Noël

[weboll]

P0234 Engine Overboost Condition  / P0234    Condition de suralimentation du moteur - limite dépassée

Pour code similaire :

durite de turbo percées,capteur de sural hs,turbo hs.

[vectrarecord]

Je sais bien weboll j'ai fais une recherche avant mais c'est pas très explicite ça...

[weboll]

Je ne peux t'en dire plus, tu sais, que je ne suis qu'un voleur de cigarettes.
Pour être sérieux, je suis sur que tu vas recevoir toute l'aide nécessaire.

[vectrarecord]

Jo ?????? Smarties???? davidV6?????? help 

[RIC]

1000€ le turbo aietche ... et sur oscaro, il est à combien ? Tu trouveras bien un mécano au carré sénart non ? 

[vectrarecord]

1000€ le turbo aietche ... et sur oscaro, il est à combien ? Tu trouveras bien un mécano au carré sénart non ? 

sauf que je suis plus en région parisienne et ça va me faire un poil loin

[laurent37]

tu peux peut-être le trouver à moins cher sur Mirauto.fr. Je viens de voir qu'ils sont dans les 600 Euros

[vectrarecord]

Je pense qu'on va déjà vérifier les durites, nettoyer le capteur de sural, nettoyer le turbo (selon les conseils d'un pote mécano) après on verra si ça suffit pas on regardera au moins cher

[jobo173]

avant toute chose j'irai effectivement voir le capteur de sural.  et verifier qu'il y a pas de jeu dans le turbo..

mais bon on change pas un turbo parce qu'on a un code defaut.. 

[vectrarecord]

avant toute chose j'irai effectivement voir le capteur de sural.  et verifier qu'il y a pas de jeu dans le turbo..

mais bon on change pas un turbo parce qu'on a un code defaut.. 

là le patron a été cash ! On se serait cru dans un film, il est arrivé dans la salle d'attente les bras tombant en faisant la gueule, j'ai cru qu'il allait m'annoncer le décès de quelqu'un puis il me dit, j'ai une mauvaise nouvelle, c'est le turbo, la géo variable se grippe, faut changer la pièce complète! 1100€ 

[jobo173]

là le patron a été cash ! On se serait cru dans un film, il est arrivé dans la salle d'attente les bras tombant en faisant la gueule, j'ai cru qu'il allait m'annoncer le décès de quelqu'un puis il me dit, j'ai une mauvaise nouvelle, c'est le turbo, la géo variable se grippe, faut changer la pièce complète! 1100€ 

c'est pas impossible que la geo se grippe c'est sur.. mais faut en etre sur.. 

[vectrarecord]

j'ai eu contact avec 2 potes mécanos  et ils m'ont dit de démonter le turbo et sortie échappement injecter du décalaminant turbo de Kent

[jobo173]

j'ai eu contact avec 2 potes mécanos  et ils m'ont dit de démonter le turbo et sortie échappement injecter du décalaminant turbo de Kent

je ferai la meme chose.

[vectrarecord]

bah on va faire ça et vérifier toutes les durites ! j'en ai marre de vivre dans un monde où on peut faire confiance en personne, où on se fait toujours bai**r si on y connait rien !

j'imagine que pour le garage c est mieux de changer le turbo que de conseiller un nettoyage mais par contre ils sont perdu des clients....

[vectrarecord]

Pour ceux que ça intéresse ce week end on va procéder au nettoyage de la bête

le tarif du produit c'est 140€ prix public  c'est "turbo fap cleaner" de Kent

[arnaudcaen]

bonjour,

avant de changer le turbo, tu peux vérifier les durites de dépression.

je sais qu'il m'est arrivé la même chose, je roule, le voyant moteur s'allume avec perte de puissance et en mode dégradé.
je coupe le moteur, plus de voyant puis il se rallume etc..
je suis allér chez Opel, et ce fut les durites de dépressions qui étaient percées (les durites qui se trouvaient derrière la batterie).
elles ont été changées et depuis plus de problème (ce fut en 2002)

A plus
Arnaud

[weboll]

Pour ceux que ça intéresse ce week end on va procéder au nettoyage de la bête

le tarif du produit c'est 140€ prix public  c'est "turbo fap cleaner" de Kent

on croise les doigts pour que cela soit efficace. Bon courage à toi.

[vectrarecord]

je l'ai pas acheté ce produit encore... quelqu'un peut me l'avoir moins cher ! Mr va la nettoyer demain pour commencer ! le pdt attendra un peu

[jobo173]

c'est sur qu'a ce prix la...  faut etre sur que ca marche.. 

[benny67]

  ,

il y a ça aussi :  http://www.innotec-france.com/catalogue/automobile/produit/87

http://stores.ebay.fr/ARSpeed-Tuning-Shop/Turbolader-Zubehor-/_i.html?_fsub=549208011

[vectrarecord]

bon bah voilà Mr n'arrive pas à le sortir..... il lui reste que quelques vis tout est grippé et apparemment ça a déjà été démonté, certaines vis sont un peu foirées !!!

bon je suis bien deg car on va être obligé d'aller au garage

[Baboun509]

Des Nouvelles ?

Tu l'as déposé aujourd'hui au garage , Ou ton homme retente de le sortir 

[vectrarecord]

ah non ! ni l'un, ni l'autre

ça tiendra le temps que ça tiendra.... pour l'instant le voyant s'allume que de temps en temps Un pote mécano doit passer bientôt je verrai avec lui....

le rêve serait qu'elle dégage et qu'on rachète autre chose....

[Baboun509]

Ah OK , j'avais compris que tu était a pied 

Tant que ça roule ça va , mais pour combien de temps 



J'ai un Zaf a vendre, madame a craquée sur une insignia st