Voyant moteur sur 2L Turbo

[kiki34]

Pour le geste commercial c'est à la concession opel de la faire et non le constructeur...
Par ailleurs concernant Bluff il n'y a pas de geste commerciale à faire c'est juste une histoire de garantie...

Pour ma part pas encore déçu d'opel que ce soit mécanique ou commercial...

T'inquietes pas ... ton tour viendra .... 

[Machinoliv]

M'en fou garantie 5 ans sur tout mes véhicule opel !!!
Et puis on verra !!!! et vous tiendrai au courant si ca arrive ...histoire de faire un post utile 

[Machinoliv]

Bluff,
j'ai parlé de ton problème à mon commercial.

Alors il confirme bien que le diag doit être pris charge par la garantie.
D'ailleurs il ne comprend pas que lors du diag, Opel n'ai rien relévé car si un voyant s'allume ca doit rester en mémoire dans le système !! 

La suisse ne faisant pas partie de la communauté Européenne, il se peut que le garage Suisse te demande de régler si ta voitrue a été acheter en France... Mais en envoyant la facture du diag jointe à la CG et facture d'achat du véhicule, GM doit remboursser au moins sur le tarif en vigueur (il faut savoir que les montants des réparations sous guarantie sont généralement assez juste par rapport au montant de la prestation hors garantie).

[fbuff]

j'ai parlé de ton problème à mon commercial.

Fort gentil d'avoir fait ce geste. 

D'ailleurs il ne comprend pas que lors du diag, Opel n'ai rien relevé car si un voyant s'allume ca doit rester en mémoire dans le système !! 

Si,si il y a bien eu une anomalie relevée dans la mémoire, regarde mon premier post. Je n'ai pas rêvé et même si le voyant s’était éteint entre temps, l'anomalie a bien été conservée et je l'ai prise en photo  (faute d'imprimante qui était en panne  ) mais elle a été ensuite effacée puisque il n'y a eu aucune intervention. J'aurais bien gardé ça en mémoire mais le technicien m'a informé qu'après coup... c'est ballot  . Je n'ai plus que la photo qui fait foi  (avec le n° de chassis dessus of course)

Mais en envoyant la facture du diag jointe à la CG et facture d'achat du véhicule, GM doit rembourser au moins sur le tarif en vigueur

Vu la réponse de GM Paris, on en est loin.

J'aimerais bien avoir les coord de ton commercial pour rentré en contact avec lui.

[Machinoliv]

Ok mille excuses, je ne m'en souvenez plus que le défaut a été relevé...
Dans ce cas c'est une faute de la concession qui a obligation de résultat suite au défaut voir même de prendre contact avec les experts si nécessaires...
Pour mon commercial je comprend ta démarche mais je vais lui demander auparavant tout de même !!!! mais pour 50€ je sais pas si il pourra faire grand chose !!!
Je te tiens au courant en MP si positif

[fbuff]

mais pour 50€ je sais pas si il pourra faire grand chose !!!

Je ne cours pas (plus !!) derrière un remboursement mais j'aurais voulu entendre un pro du réseau me donner raison et qu'il m'avertisse du comportement à adopter avec le réseau et GM-France la prochaine fois.

Dans ce cas c'est une faute de la concession qui a obligation de résultat suite au défaut voir même de prendre contact avec les experts si nécessaires...

Comme tu y vas ! Pour eux, la réponse a été: plus de voyant = plus de problème. Tout est rentré dans l'ordre, RAS, circulez!, on efface la mémoire  et avec un peu chance, le problème ne reviendra pas "c'est un problème temporaire qui peut arriver de temps en temps!"

[Machinoliv]

Je ne cours pas (plus !!) derrière un remboursement mais j'aurais voulu entendre un pro du réseau me donner raison et qu'il m'avertisse du comportement à adopter avec le réseau et GM-France la prochaine fois.
OK je comprends

Comme tu y vas ! Pour eux, la réponse a été: plus de voyant = plus de problème. Tout est rentré dans l'ordre, RAS, circulez!, on efface la mémoire  et avec un peu chance, le problème ne reviendra pas "c'est un problème temporaire qui peut arriver de temps en temps!"

Pas très pro comme réponse... Ca fait je cherche pas j'men claque !!!

[fbuff]

Enfin un nouvel épisode de ma saga.

RDV dans un gros (10 lift euh ponts) garage Opel suisse: délai 1 semaine.
Durée intervention:2 jours (par précaution, si il manquait une pièce)
Prêt d'une corsa (2 portes) pendant le temps de l'intervention.

J'ai demandé au moins 10 fois si tout était sous garantie: OUI ! 
Et même la voiture de prêt ? et même l'essence ? et même les PV ... euh non j'ai pas demandé 

Au bout d'1 jour : rien trouvé. aie !
Au bout de 2 jours, je viens la chercher et le chef atelier (un passionné qui me montre les éclatés de moteur soit disant confidentiel, "réserve à usage interne" pour être exact).
Le problème viendrait du programme de l'ECU qui gère l'actuateur des arbes à came d'admissions/échappement: avance/retard, angle d'ouverture etc...
Et c'est bien un défaut de l'arbre d'échappement qui avait été loggé dans la mémoire.
Il y avait une nouvelle version du firmware pour ces arbres à came.
2 autres clients ont eu le même problème et le garage a fait cette mise à jour et depuis plus de problèmes ... mais 10 jours c'est un peu frais pour en tirer les conclusions.
Pour ma part c'était quasi 1 jours sur 2 et par chance, je suis arrivé au garage avec le moteur en mode dégradé. Je me suis précipité à la réception laissant le moteur au ralenti pour le lui faire constater. Il a bien reconnu l'existence de défaut.
J'ai repris mon carrosse avec comme tout paiement, un large sourire du chef d'atelier, le pied  c'est la première fois que je sors d'un garage avec 2 jours de travail sans dépasser 1 ct.

Donc en 30mn de route pas encore de défaut mais j'ai l'impression objective ??? d'avoir gagné en douceur de passage automatique de rapport de ma BA aussi bien quand ils montent que lorsqu'ils descendent.
Voit pas le rapport (ohhhh  ) je suis d'accord avec vous.

Au passage, ils ont vu que mon n° de chassis demandait un changement du contact de  la poignée du hayon électrique.
Aucune problème de ma part mais il a dit qu'elle n'était pas étanche et que tot ou tard j'allais me trouvé en panne de commande électrique.. mais comme je pilote depuis la portière ou au pire la télécommande...

[jobo173]

pour ta boite elle a été mise a jour en meme temps que le moteur tu beneficies donc peut etre d'un programme plus doux et adapté   

[tyco238]

En espérant que tu n'aie plus de souci .. J'avoue c'est la classe de rien payer ..

[fbuff]

Oui Mise à jour BA mais il ne me l'a pas dit expressément. Il aurait pu.
Suis étonné qu'une MAJ programme BA aille de pair avec une MAJour ECU moteur.

[jobo173]

Oui Mise à jour BA mais il ne me l'a pas dit expressément. Il aurait pu.
Suis étonné qu'une MAJ programme BA aille de pair avec une MAJour ECU moteur.

c'est imperatif..  si je ne me trompe pas il peut pas mettre a jour le moteur si la boite n'a pas ete mise a jour  (ou alors c'est l'inverse.. j'ai un doute...  = bref un bon mecano qui s'y connait un peu en boite auto mettra toujours les deux a jour..

a mon avis ils ont d'ailleurs mis d'autres choses a jour.. 

[Machinoliv]

Salut Bluff,
Content que ton problème semble résolu et sans frais !! 

[mic43]

Opel est les geste commercial, connaissent pas !!! En tous cas mon problème de crémaillère m'a totalement refroidis d'opel et la vectra finira en reprise. Domage, mais la seule vrais bonne opel que j'ai eu, était une ascona 1.3 GL. A part les organes d'usure, elle est full origine, mode sortie du garage, et le pire, roule toujours et elle est de 86 (25 ans).

c'est la maladie des vectra b,après je vois pas quel marque n'ap as de souci surtout que ta vectra doit avoir quelques kilometres deja
c'est sur,c'est pas donné mais après il ne faut peut etre pas s'enteté a continué d'aller chez opel quand tu as comme moi une vectra ou tu peux encore mettre les main aisement dedans et donc ou meme un petit garage pourra te faire ta réparation a moindre cout !