Auteur Sujet: EGR/FAP peut'etre des ennuis en moins.!!  (Lu 4053 fois)

Hors ligne jerems7700

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Re : Re : EGR/FAP peut'etre des ennuis en moins.!!
« Réponse #25 le: 08 novembre 2011 à 22:51:20 »
Bonsoir L'ami

Non depuis c'est un plaisir :icon_biggrin

et je ne suis pas le seul.!!

 :bye

Ok merci je me suis permis de lui envoyer un mail en mentionnant que je viens de ta part, comme tu l'avais dit, en lui demandant + d'infos sur la suppression de cette vanne EGR et FAP!
Je suis de Belgique, toi je vois de Picardie?  Ton mécano est dans le même coin que le tien?
Merci
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Hors ligne tazo06

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Re : EGR/FAP peut'etre des ennuis en moins.!!
« Réponse #26 le: 09 novembre 2011 à 08:45:01 »
Par contre j'aimerai bien savoir ce que ca va donner le jour ou tu passe au CT:
- Sur la mesure des fumés
- Quand le controleur va voir la belle cicatrice du au retrait du FAP


Sur le plus beau trône du monde, on n'est jamais assis que sur son cul.

Hors ligne jdriai80

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Re : EGR/FAP peut'etre des ennuis en moins.!!
« Réponse #27 le: 09 novembre 2011 à 19:21:02 »
Salut jerems7700

il habite prés de Béthune(62) Pas de calais.
pour lui c'est très simple il rentre de nouvelles données dans le cerveau de ta voiture .!
le jour ou il passe soit sur que ta batterie soit bien chargée, il te le demandera avant de commencer va
si tu habite loin de chez lui donnez vous rendez vous a mi chemin .!!
envoie lui la photocopie de ta carte grise ainsi que la motorisation ..!
mais après la suppression  tu devra le vider ton fap
pour infos depuis que je connais Bertrand nous en avons fait quelques une ensemble ,
un camping car FIAT DUCATO 2007
VW 7L TOUAREG  DI , année 2003
RENAULT LAGUANA 2002
Opel ASTRA 2.0 DT de 2000
limite a faire
Citroen XSARA VTS  de 2001
ALFA ROMEO  année 2004
Audi TT
Espace 9 cv  de  2007
Citroen C8  7 cv de 2003
Peugeot 807 7 cv de 2003 , etc..
mes copains garagistes sont hyper content tout comme les clients


salut tazo06

Citer
Par contre j'aimerai bien savoir ce que ca va donner le jour ou tu passe au CT:
- Sur la mesure des fumés
- Quand le controleur va voir la belle cicatrice du au retrait du FAP


il ne vois absolument rien au contrôle technique pour les véhicules jusqu'en 2010 après faudra voir
en plus j'ai ouvert le fap sur le haut comme ça quand tu est en dessous tu ne vois rien du tout.!!

@ bientôt

Zafira II  1.9 CDTI FAP 100 CV. année 2006
J'ai eu 3 autre OPEL avant
vectra 1.7 TD  388,000 kms année : 1996
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Hors ligne Hledu

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Re : EGR/FAP peut'etre des ennuis en moins.!!
« Réponse #28 le: 13 novembre 2011 à 11:26:34 »
Bonjour à tous,

Si les EGR et les FAP ont été mis en place, ce n'est pas le résultat d'un complot entre les pétroliers et les constructeurs : c'est pour limiter les dégâts que causent les moteurs à l'environnement, et pour ce qui concerne le FAP, les particules de suies générées par les diesels.

Le FAP n'est pas la panacée : il ne bloque pas les particules les plus fines, mais il permet quand même de supprimer une grande part de la suie générée par la combustion de ce carburant. Les effets sont visibles dans la circulation (surtout quand on est motard), on ne voit plus panaches de fumées noires derrière les véhicules surtout en accélération.

Alors je trouve pour ma part contestable de chercher à éliminer ces dispositifs, car les effets ne sont pas neutres pour votre environnement. A moins d'assumer un je m'en foutisme profond, si vous ne voulez pas assumer les défauts de ces dispositifs, roulez à l'essence. Au moins vous ne générez plus ni particules et moins de NOx. Ou au moins, entretenez les, plutôt que de les supprimer ce qui non seulement n'est pas civique, mais est en plus illégal.

Voilà, je sais que ça ne vous fera pas changer d'avis, mais j'avais envie de le rappeler.

Hors ligne tazo06

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Re : Re : EGR/FAP peut'etre des ennuis en moins.!!
« Réponse #29 le: 13 novembre 2011 à 12:18:31 »
Bonjour à tous,

Si les EGR et les FAP ont été mis en place, ce n'est pas le résultat d'un complot entre les pétroliers et les constructeurs : c'est pour limiter les dégâts que causent les moteurs à l'environnement, et pour ce qui concerne le FAP, les particules de suies générées par les diesels.

Le FAP n'est pas la panacée : il ne bloque pas les particules les plus fines, mais il permet quand même de supprimer une grande part de la suie générée par la combustion de ce carburant. Les effets sont visibles dans la circulation (surtout quand on est motard), on ne voit plus panaches de fumées noires derrière les véhicules surtout en accélération.

Alors je trouve pour ma part contestable de chercher à éliminer ces dispositifs, car les effets ne sont pas neutres pour votre environnement. A moins d'assumer un je m'en foutisme profond, si vous ne voulez pas assumer les défauts de ces dispositifs, roulez à l'essence. Au moins vous ne générez plus ni particules et moins de NOx. Ou au moins, entretenez les, plutôt que de les supprimer ce qui non seulement n'est pas civique, mais est en plus illégal.

Voilà, je sais que ça ne vous fera pas changer d'avis, mais j'avais envie de le rappeler.

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