[zafira 2.2 dti] Nettoyage vanne EGR (photos)

[DavidV6]

Non, c'est pas le débitmètre.

Regarde du coté de la sonde de pression de turbo sur l'admission ou alors c'est peut-être aussi
l'électrovanne qui régule la pression du turbo.

[cornichon-furtif]

Merci du conseil j'avais pas vu qu'il y avait cette vanne qui visiblement se pourrit a peu pres autant que la vanne EGR.... Je vais la sortir pour la nettoyer et je vous tiens au jus. Je vais verifier l'electrovanne et les durites d'air aussi sait on jamais :)

[cornichon-furtif]

Bon j'ai sorti le capteur de sural il était pas particulierement crade par contre j'avais une des durits d'arrivée d'air (celle qui va de l'excroissance sur la gauche du radiateur vers le moteur) qui n'était pas enfoncée tout a fait jusqu a la butée. Je ne pense pas que pour le peu qu'il manquait ca ait pu causer un probleme d'étanchéité mais sait on jamais je l'ai remise en butée pour être sûr.
Pour ce qui est du capteur de pression atmosphérique il est bien branché donc je vais voir si c'était pas la durit qui était mal fixée sinon je m'orienterais vers un remplacement d'un ou des deux capteurs et je verrais bien ce qu'il en ressort.
Je post dès que je constate une évolution et (pour la troisième fois) merci pour vos conseils éclairés, ca me permet de m'instruire et de passer pour un héros aux yeux de ma chère et tendre (le zaf est a elle, perso je roule en Clio, et quand je lui parle de capteur de sural ou de vanne EGR, elle me regarde d'un air de dire: "Mon dieu il est trop balèze!!!!!") .
Passer pour un dieu de la mécanique a ses yeux, ca n'a pas de prix.
Pour le reste, il y a forum-opel.fr :)

[cornichon-furtif]

Bon je pense avoir un verdict : apres 90 km effectués aujourd'hui, pas de clé!!!! Et même un peu plus de gouache qu'avant (même lorsque le calculateur n'était pas en défaut). Je pense donc que soit la fameuse durit d'alimentation en air du moteur que j'ai resserrée de 2 a 3 mm a suffi a retablir une pression d'alimentation normale en air, soit le peu de crasse que j'ai enlevé du capteur de sural suffisait a lui faire perdre les pédales. En tout cas, alors que d'habitude au bout d'une dizaine de minutes la clé apparaissait et disparaissait aléatoirement, aujourd'hui rien à signaler!!!!
Je vais quand même surveiller ca a moyen terme ca me parait presque trop facile....
Pour info, en fouillant sur un site d'enchères, j'ai trouvé un vendeur pro qui vend des capteurs "génériques" de sural pour divers véhicules (dont zaf et astra) pour 30€ livrés.... Beaucoup d'évaluations positives apparement, a voir sur la longévité de la piece.
En tout cas encore merci a tous de votre aide :)

[benny67]

 ,

ok, tien nous au courant   

[muscleflex_0]

pour completer un peu:
j'envoie mon zaf pour changement joint d'injecteur,en sortant du garage il s'est mis en mode degradé,donc retour pour diag.
vanne egr hs,meme en redemarrant le zaf bloque direct(ils ont tout essayé)
facture 550eur ht.
je connais bien un des mecano,il me dit "je vais la nettoyer et on vera"
il me l'a demonté ENTIEREMENT,nettoyage,ultrasson (ou je ne sais quoi ),1h30 de taf.
je viens de le recuperé et nickel .....je vous tiens au courant dans le temp .....

donc pour moi...egr netoyé le 15.09.11 et depuis,toujours nickel,aucun soucis!

[lorie]

bonjour, j'ai cette fameuse clé de temps en temps en roulant le matin tôt a froid, elle s'affiche a peu deux seconde et après elle disparaisse,( sans parler que dés que je démarre la matin j'ai une clé qui s’affiche et après que le moteur tourne un peu au ralenti elle disparaisse ) pour moi je crois que la vanne doit être nettoyer mais vu que je perd pas de puissance, je la touche pas pour l'instant sinon je vais abimer mes ongles et ma manuqure 

[jobo173]

a mon avis c'est plutot les bougies de prechauffage qui ont besoin d'etre changées 

[lorie]

la vanne aussi a nettoyer, le matin tôt quand je démarre j'ai la clé je la laisse chauffé 10 minutes, elle disparait  après je pars, elle est plus souple, boite vitesse souple, pas lourde quoi, après quelque kilomètre parfois une clé apparait a peu près deux seconde ou une seconde et après elle disparait , les bougies sont déjà commander j’attends de les recevoir.
biz

[benny67]

 ,

moi ça me l a aussi fait et c était comme jobo le dit les bougies a changer 

[fabien-priez]

si ta voiture fonctionne normalement avec le voyant allumé, c'est les bougies HS car ca ne provoque pas de mode dégragé sur le moteur.
Si c'est la vanne, tu vas tout de suite le sentir......

[al0]

les bouggies de préchauffage sont a changer tous les 80 000 km!! Ils n'en parlent même pas sur la revue technique. J'ai vu que leur durée de vie est de 80000 km sur un emballage

[GNOMONIEN]

Tout dépend des parcours moi celle d'origine ont tenu 55 000 kms

[aaavgp]

bon voila je viens de lire vos topics cela parai simple a nettoyer 

est il preferable a changer ou nettoyer la piece
 
sinon qu elle est le nom de la clé et son nm pour devisser la vanne 

MERCI POUR VOS REPONSE
 

[benny67]

bon voila je viens de lire vos topics cela parai simple a nettoyer 

est il preferable a changer ou nettoyer la piece
 
sinon qu elle est le nom de la clé et son nm pour devisser la vanne 

MERCI POUR VOS REPONSE
 

une clé a oeil de 8 fera l affaire