Salut TeufTeuf,
J'ai complété ma réponse au dessus
Je n'ai pas vu dans ce fil ... ou alors j'ai été distrait... ces conseils précieux:
1) Débrancher la batterie avant d'intervenir sur l'alternateur
2) Ne pas faire tourner un alternateur qui n'a plus de batterie dans le circuit.
3) Après réfection durant la phase de test (au banc), ne pas dépasser la vitesse nominale de l'alternateur. Genre ... en branchant la perceuse sur l'écrou de la poulie et Hop ... à 20 000 tours !!! Non ! Non ! et re Non !
@+