BRAVO déjà pour ta persévérance
tu es comme moi quand tu as le bon diag tu sautes de joie
Voila pour vous montrez la coupure, qui à mon avis est un problème courant, le tuyau est trop rigide donc cassant, du silicone serait mieux.
Merci à tous !Voila c'est fait, très difficile d'accès pour les mains !Pour la réparation j'ai manchonné un bout de durite carburant de diamètre 8 mm sur le tube acier et le tuyau en plastique, étanchéité parfaite .Par contre le défaut "clé" est toujours présent, je pense qu'il faut faire un raz des défauts (comment faire un reset des défaut?)Merci encore pour vos renseignements
C'est pour faire de la reprog mais je déconseille ces trucs chinois...En plus, c'est juste le matériel, après il te faut un soft...Pour l'OPCOM, c'est çàhttp://cgi.ebay.fr/Opel-Vauxhall-SUPER-Tech2-fault-code-diagnostic-tool-UK-/250731186157?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item3a60be47ed