Auteur Sujet: code ECN 010052 ;068302 et 029952  (Lu 3451 fois)

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code ECN 010052 ;068302 et 029952
« le: 15 novembre 2010 à 12:14:00 »
Bonjour à tous,

je possede une opel Zafira 1.7 cdti 125 cv (04/2008), elle a fait sa 2eme revision(vidange,changement des filtres,etc...) vendredi dernier (le 12/11/2010) à 47022km.
Avant cette revision elle roulait parfaitement, ensuite mercredi dernier (avant la revision) en prenant la route, j ai remarqué quand accelerant, la ventilation ou un soufflement dans l habitacle se mettait en route, synchro avec le declenchement du turbo.

Chez Opel, apres la revision, rien d anormale, le voyant voiture+clé indiquait le changement de bougie de prechauffage(le 4ème apparemment) qui n a pas pu etre changée car le garagiste n avait pas le temps  :icon_sad...bon ok et il me confirme que sinon tout va bien.

je reprends la route direction center parcs :icon_smile!
au depart petit broutement en debut de 2ème vitesse mais qui a disparu par la suite,puis 2h après perte de puissance sur les pentes (ou pas sur les pentes) entre 100-130 km,en debut d acceleration broutement a haute vitesse, quand la voiture accelere il y a ce soufflement d aerations dans l habitacle si y en a pas alors la voiture n accelere pas.en 6eme ca accelere pas. :icon_sad
je sors de l autoroute;j ai l impression que le turbo ne s enclenche plus et que si le soufflement (aerations) s enclenche le turbo aussi mais apres 3000trs/min...

Apres lecture sur le forum, j ai applique la technique accel+frein pour avoir les code ECN, voici ce que j obtiens:

- ECN 010052
- ECN 068302
- ECN 029952

pourriez vous s il vous plait m eclairer sur le probleme que j ai eu et les codes pannes que j ai eu et pourquoi pas comment les resoudre?

Merci beaucoup d avance.

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Re : code ECN 010052 ;068302 et 029952
« Réponse #1 le: 15 novembre 2010 à 12:21:47 »

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Re : code ECN 010052 ;068302 et 029952
« Réponse #2 le: 15 novembre 2010 à 12:46:31 »
 :thumbupmerci team FO :thumbup

donc en resumé j ai :

-P0100     Débitmètre d'air - panne du circuit
-P0299    Compresseur/turbocompresseur - pression de suralimentation faible
-P0683    Communication boîtier électronique des bougies de préchauffage/ calculateur de gestion moteur/calculateur combiné moteur-transmission - panne

si je comprends bien la 3eme panne c est la bougie de prechauffage.

et les 2 premieres pannes sont elles liees?
quelles peuvent elles etre les pieces mises en cause?

Merci bcp

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Re : code ECN 010052 ;068302 et 029952
« Réponse #3 le: 15 novembre 2010 à 12:52:20 »
alors oui tu as un probleme au niveau prechauffage.. sur les bougies ou liaison bougie boitier de prechauffage.

ensuite, un defaut de debitmetre qui peut aussi etre a l'origine du probleme de pression de turbo.

ou alors t'as un probleme de turbo..  :bah

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Re : Re : code ECN 010052 ;068302 et 029952
« Réponse #4 le: 15 novembre 2010 à 13:29:21 »
alors oui tu as un probleme au niveau prechauffage.. sur les bougies ou liaison bougie boitier de prechauffage.

ensuite, un defaut de debitmetre qui peut aussi etre a l'origine du probleme de pression de turbo.

ou alors t'as un probleme de turbo..  :bah

t'es trop fort TEAM FO :casque
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Re : code ECN 010052 ;068302 et 029952
« Réponse #5 le: 15 novembre 2010 à 19:38:28 »
ok merci pour ton analyse jobo173, pour la bougie de prechauffage ce n est pas difficle de plus elle demarre tres tres bien.

Je me demandais si par hasard le nettoyage ou le remplacement du debimetre pourrait regler mon souci :ce probleme de turbo - perte de puissance - souffle d'air dans l habitacle lors de l acceleration quand le turbo se met en route

merci

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Re : code ECN 010052 ;068302 et 029952
« Réponse #6 le: 15 novembre 2010 à 19:40:27 »
il faut faire controler ton debitmetre et si c'est lui le probleme oublie la methode "nettoyage" ca fonctionnera peut etre mais tres peu de temps. changes le.  :bah

mais avant de le changer faut etre sur que c'est lui qui est en cause. c'est pas donné ces betes la..  :bah

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Re : code ECN 010052 ;068302 et 029952
« Réponse #7 le: 15 novembre 2010 à 19:48:03 »
regarde plutot la grosse durite plastique juste apres le debimetre, ça arrive qu'elle perce au dessus du raccord de clim vissé sur le compresseur de clim.
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Re : code ECN 010052 ;068302 et 029952
« Réponse #8 le: 15 novembre 2010 à 20:03:50 »
merci Jobo173 et Wifi, aie aie  c est si cher que ca ... :icon_sad
Je vais essayer de regarder cette durite de suite...je sais meme pas ou est le debimetre  :ange
esperons que ca soit cela...thanks

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Re : Re : code ECN 010052 ;068302 et 029952
« Réponse #9 le: 15 novembre 2010 à 20:09:55 »
merci Jobo173 et Wifi, aie aie  c est si cher que ca ... :icon_sad
Je vais essayer de regarder cette durite de suite...je sais meme pas ou est le debimetre  :ange
esperons que ca soit cela...thanks
le debimetre est sur le gros tuyau qui sort de la boite ou il y a le filtre a air..  c'est rond comme la durite sur laquelle il est fixé et y a une prise electrique dessus .

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« Réponse #10 le: 15 novembre 2010 à 20:26:26 »
yes merci!
ca doit etre ca?
(ca se trouve, elle a ete mal remise apres le changement de filtre a air lors de la 2nde revision)

et donc la durite qui pourrait etre percee et celle qui est apres le debimetre?

merci


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« Réponse #11 le: 15 novembre 2010 à 20:27:56 »
mince j ai pas reussi a attacher la photo du moteur :ange

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« Réponse #12 le: 15 novembre 2010 à 20:29:20 »

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« Réponse #13 le: 15 novembre 2010 à 20:29:46 »
voui c'est ça  :jap

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« Réponse #14 le: 15 novembre 2010 à 20:45:24 »
merci j avance :woohoo!!

desole je vais encore vous solliciter je sais pas ou est le compresseur de clim



quel durite ou partie coloree dois je regarder a present please?

merci

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« Réponse #15 le: 15 novembre 2010 à 21:32:32 »


elle perce la ou j'ai fait le rond rouge
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« Réponse #16 le: 15 novembre 2010 à 22:46:12 »
merci Wifi!

alors je viens de regarder il y a un petit enfoncement mais je ne pense pas avoir vu de trou.
j ai essaye de voir/ecouter moteur allume mais non je pense qu il n y a rien la, pas evident de voir si il
y a un ptit trou.

Merci bcp a tous de m avoir aider.Vous assurez! :ave2
je suis preneur pour d autres conseils ou d autres points a checker sur mon moteur.

sinon j irai voir ca avec un garage Opel....Pourriez vous m'en recommander un sur Paris, region parisienne 95,92 please?

merci

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« Réponse #17 le: 16 novembre 2010 à 11:10:21 »
Pour ton garage cherche dans ce fil, tu auras les avis sur les bonnes concessions :
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,910.0.html

Pour les mauvaises à éviter c'est là   :icon_wink:

http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,911.0.html
Si Dieu descendait sur la Terre, tous les peuples se mettraient a genoux, excepté les Français qui diraient :  Ah ! Vous êtes la ! C'est pas trop tôt ! On va pouvoir discuter un peu ! "

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« Réponse #18 le: 16 novembre 2010 à 12:31:21 »
y'a pas de trou dans le renfoncement de la durite? regarde bien.
sinon a l'autre bout de cette durite, c'est le turbo.controle que la durite soit bien fixée dessus.
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« Réponse #19 le: 16 novembre 2010 à 12:46:32 »
Là  :icon_mrgreen
Y a pas de copyright au moins ?(  :icon_wink pour Jobo)


Si Dieu descendait sur la Terre, tous les peuples se mettraient a genoux, excepté les Français qui diraient :  Ah ! Vous êtes la ! C'est pas trop tôt ! On va pouvoir discuter un peu ! "

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« Réponse #20 le: 16 novembre 2010 à 12:54:20 »
non papy c'est trés bien..  et pour un coup t'es dans le bon topic  :tooth

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Re : Re : code ECN 010052 ;068302 et 029952
« Réponse #21 le: 16 novembre 2010 à 13:09:02 »
non papy c'est trés bien..  et pour un coup t'es dans le bon topic  :tooth
:ptdr    :spoton
Si Dieu descendait sur la Terre, tous les peuples se mettraient a genoux, excepté les Français qui diraient :  Ah ! Vous êtes la ! C'est pas trop tôt ! On va pouvoir discuter un peu ! "

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« Réponse #22 le: 16 novembre 2010 à 14:27:21 »
merci a vous!! vous assurez grave!!! :bien

je vais regarder ca!
en plus cela correspond a mes codes pannes tout ca! :thumbup

esperons que ca soit cela....

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« Réponse #23 le: 17 novembre 2010 à 00:17:58 »
Bonsoir,

je viens de remonter la durite et le debimetre (on voyait miuex demonter)  : RAS, le debimetre avait l air d etre propre et la durite n est pas perce.
j ai remarque des traces d huile dans la durite qui va vers le turbo.....mais c est difficile de voir si il est bien accroche du coup.mais il avait l air :icon_smile

 :icon_sad le probleme a l air bien plus profond?

sinon j ai deux nouveaux codes panne:

ECN 242F66
ECN 242F56

ce qui correspond a:
P0242    Capteur de pression absolue du collecteur d'admission B, circuit du turbocompresseur - valeur d'entrée trop haute





est ce que cela peut confirmer une panne du turbo?

merci

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« Réponse #24 le: 17 novembre 2010 à 00:24:48 »
Euh non, 242F , c'est lié au fap !
citation de wifi dans un autre sujet 
Citer
tuyaux de capteur de pression differentiel percés tout simplement.

Encore un soucis...

 


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