[Corsa C 1.4 16v] Swap / changement moteur

[Smarties]

c'est plus un swap si il remet le meme moteur

presque le même

[looping]

C'est un moteur d'Astra
Concernant les photos, je continuerais à en faire avec plaisir, aucun souçis!
Pour le moment il est pendu sur la biquette.. Euh, la chèvre! Je ferais un compte rendu à la fin, si ca se fini bien!
J'ai quand même fait 250 bornes pour aller chercher ce bouilleur!

[Smarties]

C'est un moteur d'Astra
Concernant les photos, je continuerais à en faire avec plaisir, aucun souçis!
Pour le moment il est pendu sur la biquette.. Euh, la chèvre! Je ferais un compte rendu à la fin, si ca se fini bien!
J'ai quand même fait 250 bornes pour aller chercher ce bouilleur!

Bon courage 

[looping]

Ca devrait aller. Je vais commander tout ce qu'il me faut pour luifaire une santée (distri, etc)

[looping]

Ayé!! Le sujet a avancé!
Le moteur est monté, mais nombreuses sont les minuscules différences!
J'ai tenté de de démarrer ... En vain!
J'ai 4 codes défaut;
0304-> ratées détectées cyl 4 ok, je m'en était rendu compte!
0607-> calculateur, panne processeur, là j'ai besoin d'aide!
0300-> ratées multiples. Ca aussi j'avais vu!!
0300-> il se répète ou c'est moi??

[wifi]

Ayé!! Le sujet a avancé!
Le moteur est monté, mais nombreuses sont les minuscules différences!
J'ai tenté de de démarrer ... En vain!
J'ai 4 codes défaut;
0304-> ratées détectées cyl 4 ok, je m'en était rendu compte!
0607-> calculateur, panne processeur, là j'ai besoin d'aide!
0300-> ratées multiples. Ca aussi j'avais vu!!
0300-> il se répète ou c'est moi??

c'est quel moteur que tu as monté?

[looping]

Celui d'astra avec le module électronique de corsa. Je n'ai gardé que le bloc moteur entièrement dépouillé , plus d'électricité du tout, ni d'injection, tout récupéré sur l'ancien.

[looping]

Mon sujet ne semble pas emballer les foules, et pourtant ce swap fut très intéressant!
Le moteur d'astra a fini par chanter, la poulie Damper n'était pas tout à fait la meme, différences minimes.
Il m'a fallu également modifier le joint de collecteur d'échappement car le retour des gazs pour l'EGR passent direct dans la culasse alors que sur la corsa ils passent un coup dans le collecteur....
Le capteur de vilebrequin est a l'intérieur du bloc coté embrayage sur la corsa, sur la poulie Damper sur l'astra, trois fils sur l'un deux sur l'autre... Les supports de boite ne sont pas compatibles. Le faisceau alternateur, demareur pas compatible du tout.
Bref, un bon challenge.
Reste un claquement lors des freinages appuyés coté droit, surrement dû au stockage.

[looping]

Claquement coté roue avant droite résolu (triangle HS) mais un autre souçis (qui fait plus peur celui là) viens de se manifester!
alors que chez norauvert ils faisaient le parralelisme (apres changement du triangle, faut suivre!) le voyant de pression d'huile s'allumé...
Apres avoir tiré la jauge, niveau OK, fil du cpateur OK. ...
Je me suis dit que l'huile devait etre trop fluide, car au touché, ca semblait etre le cas.. j'ai donc fait une vidange.
Le voyant s'allume encore un peu (moteur tres chaud, et ralenti).. j'ai peur que la pompe soit HS.....

[wifi]

Claquement coté roue avant droite résolu (triangle HS) mais un autre souçis (qui fait plus peur celui là) viens de se manifester!
alors que chez norauvert ils faisaient le parralelisme (apres changement du triangle, faut suivre!) le voyant de pression d'huile s'allumé...
Apres avoir tiré la jauge, niveau OK, fil du cpateur OK. ...
Je me suis dit que l'huile devait etre trop fluide, car au touché, ca semblait etre le cas.. j'ai donc fait une vidange.
Le voyant s'allume encore un peu (moteur tres chaud, et ralenti).. j'ai peur que la pompe soit HS.....

il serait bon d'essayer avec un autre capteur. pas tres cher dans les 17 euros.
si ça continue de s'allumer il faudra faire une mesure de pression. par contre ne roule pas avec en attendant.

[looping]

Je ne roule plus avec, j'ai trop peur que mes craintes ne soient avérées! ( Trop de jeu à la pompe)
je vais démonter le capteur sur l'ancien moteur pour vérifier, bonne idée.
Est t'il possible que le clapet de décharge soit mal taré? (déjà vu?)

[wifi]

Je ne roule plus avec, j'ai trop peur que mes craintes ne soient avérées! ( Trop de jeu à la pompe)
je vais démonter le capteur sur l'ancien moteur pour vérifier, bonne idée.
Est t'il possible que le clapet de décharge soit mal taré? (déjà vu?)

non jamais vu.