Partenariat avec le préparateur Dijon Auto Racing (Nouveaux tarifs 2012)

[Dijon Auto Racing]

Bonjour à tous, je suis ici pour représenter la société Dijon Auto Racing pour laquelle je travaille.


Cette société est spécialisée dans la reprogrammation de cartographie moteur afin d’augmenter la puissance ainsi que le couple de celui-ci, et par la même occasion, faire baisser votre consommation de carburant.
Nous sommes équipés d’un Banc de Puissance freiné 2 roues motrices avec analyse de richesse afin de régler votre véhicule dans des conditions optimales. Nous faisons parti intégrante des préparateurs Français toutes marques comprises avec une majorité de clients : Audi, BMW, Renault, Ford, VW, …

Attention : il ne s’agit bien évidement pas de boitier additionnel ou de puces électroniques génériques mais bel et bien de l’implantation d’une nouvelle cartographie moteur. Celles-ci sont créées sur mesure, adaptées à votre véhicule afin de respecter toutes les normes du constructeur et de rester dans les tolérances prévues à cet effet. Cette nouvelle cartographie est très difficilement décelable par le constructeur, toutefois, un passage en concession ne pourrait que la remettre d’origine. A ce moment là, nous remettrons la nouvelle cartographie gratuitement grâce la garantie logicielle d’une durée de 5 ans.

Fort de sa réputation, Dijon Auto Racing est la seule société à pouvoir vous proposer des garanties complémentaires sur les véhicules au niveau : moteur, turbo, transmission, boite,… Pour les véhicules
-De moins de 2 ans et moins de 100 000Km
-De moins de 5 ans et moins de 80 000Km (Tarifs disponibles sur notre site internet rubrique « garanties »)

La presse écrite parle de nous ! Notre travail est reconnu par des magazines tels qu’Option Auto ou encore Echappement du fait de notre bonne réputation sur les modèles Renault Mégane RS, Ford Focus RS II et BMW 335i pour ne pas les citer.

Le but de ce post est de présenter la société qui a emménagée dans des tous nouveaux locaux situés à Saint Apollinaire, en agglomération Dijonnaise : 4 Rue En Clairvot 21850 Saint Apollinaire
Ce déménagement à permis à la société Dijon Auto Racing de prendre en charge la partie préparation moteur mécanique ainsi que l’entretien courant des véhicules sur lesquels nous sommes intervenus.













De plus, nous avons 2 distributeurs en France : l’un dans le Sud Ouest et l’autre dans l’Ouest. A partir du mois de Septembre, nous nous implantons dans le Sud de la France, plus particulièrement sur la région de Cannes, afin d’offrir une rapidité et un service après vente efficace (remise en origine…) sur tout le pourtour méditerranéen.

Votre véhicule est du type sportif mais vous estimez qu’il manque de vivacité ? Nous faisons également la pose de pièces performances afin d’avoir un gain de puissance plus prononcé, un devis gratuit vous sera proposé en fonction de vos attentes et bien sûr de votre budget (Filtre à air, catalyseur sport, ligne d’échappement, échangeur…).

Nous sommes distributeurs de nombreuses marques telles que BMC, Milltek, Forge Motorsport,...

Les tarifs des reprogrammations sont disponibles sur :
http://www.dijonautoracing.fr
Pour plus d’informations, une équipe jeune et dynamique vous accueille du Lundi au Samedi dans ses locaux ou au : 03 80 29 64 89
Suivez notre travail en direct et devenez FAN sur notre page Facebook :
http://www.facebook.com/?ref=logo#!/pages/Dijon-Auto-Racing/274883915633?ref=ts

La société offre aux membres du forum une remise de 100€ TTC sur les reprogrammations moteurs ainsi que les passages au banc au tarif de 65€ TTC au lieu de 80€ TTC.

Atelier de Dijon :
03.80.29.64.89
contact@dijonautoracing.fr[/b]

Technicien Bourgogne et National
Stéphane Filliatre
stephane@dijonautoracing.fr
Tel : 06.99.93.66.99

Technicien Ouest
ouest@dijonautoracing.fr

Technicien Sud Ouest
Cédric Demat
cedric@dijonautoracing.fr
Tel : 06.37.80.45.19

[jobo173]

Bienvenue a notre nouveau partenaire.

Je rappel et ce afin que le forum ne puisse etre tenu pour responsable que toute modification d'un vehicule non soumise a une homologation par la drire engage la responsabilité de son proprietaire qui sait qu'il roule dans un vehicule non homologué et non assurable par le fait.

[myckadow]

ce rappel est utile Jo ?

toute personne consciente des modifications apportées à son véhicule le fait en connaissance de cause donc de la loi.

je suis bien conscient de ta démarche pour ôter toute responsabilité du forum mais je trouve que ça nuit un peu à la publicité de ce partenariat.. 

[Dijon Auto Racing]

C'est vrai que casiment tout le monde sait qu'il est "interdit" d'apporter des modifications à son véhicule mais bon... ;) En tout cas c'est toujours bon de la rappeler même si c'est dissuasif...:)

[myckadow]

au moins tout le monde est au courant.

bonne continuation et bienvenue parmi nous ! 

[jobo173]

je l'ai fait de plus ou moins differente maniere dans tous les posts qui parlent de reprog..

je le fait ici aussi, sachant que ca n'arretera nullement ceux qui s'y interessent.. (c'est nullement dissuassif, le propre du français c'est de penser que tout n'arrive qu'aux autres..) mais quand l'accident viendra et qu'ils seront dans la m..... , et qu'ils chercheront d'autres responsables il leur sera difficile de venir nous reprocher ce partenariat dans lequel je rappel le forum ne gagne pas un centime.

et que ça plaise...  ou pas...  ca m'est un tout petit peu egal, je veux uniquement proteger le forum et principalement le courageux Flodav qui se trouve a sa tête et qui je suis sur n'a pas envie de la voir couper en justice..  

[myckadow]

ah mais je comprends tout à fait !!

mais tu crois vraiment qu'il y a des membres assez c** pour se retourner contre FO après être passé chez un de nos partenaires pratiquant la reprog ?

mouais, je reviens sur ma phrase, il y a des c** partout..   

[jobo173]

les choses sont dites on va pas polluer le post non plus avec une discussion phylosophique..

place au partenariat 

[myckadow]

ouep ! 

en tout cas, très bon post de présentation ! 

[Dijon Auto Racing]

Absolument, merci jobo173 et myckadow, c'est vrai, j'ai fait ca propre, j'y ai passé du temps ;)

Je rappel que la société offre aux membres du forum une remise de 100€ TTC sur les reprogrammations moteurs ainsi que les passages au banc au tarif de 65€ TTC au lieu de 80€ TTC.

[wifi]

salut,dis moi , tu reprogrammes le y22dtr?

[myckadow]

réponse : à mon avis non ! 

et merci Dijon Auto Racing pour le geste ! 

on peut dire D.A.R ? c'est plus rapide.. 

[Dijon Auto Racing]

Oui c'est vrai, le véhicule est un peu ancien...
Désolé Wifi!

On peut dire DAR myckadow 

[Dijon Auto Racing]

ATTENTION!

En + des 100€ de remise accordés aux membres des forums pour les reprogrammations moteur, Dijon Auto Racing vous offre le passage au banc de puissance lors de votre reprogrammation pendant le mois de Juillet COMPLET


Prenez RDV dès maintenant au 03 80 29 64 89

[Dijon Auto Racing]

L'équipe de Dijon Auto Racing est  fière de vous faire part de son tout dernier projet qui est maintenant terminé. Il s'agit de La Megane RS R26R la Plus Puissante que nous ayons réalisée!!



Et oui, afin de faire connaitre au mieux la société et de montrer notre savoir faire tant sur l'aspect reprogrammation que mécanique, Dijon Auto Racing s'est lancée dans une préparation hors norme visant à battre le record du circuit de Nurburgring par Renault Sport avec la R26R.

La préparation moteur se résume à:

- Réalésage du bloc
- Pistons forgés
- Bielles forgées
- Traitement du vilebrequin
- Coussinet tri métal
- Renforcement du bloc
- Bride collecteur/turbo sur mesure
- Grosse descente de turbo décatalysée sur mesure
- Turbo Garrett GT2871R
- Ligne échappement titane
- Gros échangeur frontal
- Gros injecteurs
- Modification complète du rail d'injection avec régulateur de pression d'essence
- Admission sur mesure CDA carbone
- Préparation des conduits de la culasse en soufflerie
- Joint culasse métallique
- Gros échangeur frontal
- Admission sur mesure CDA carbone
- Tubulure admission gros diamètre
- Durites admission gros volume
- Dump valve renforcée
- Manomètre pression turbo
- Manomètre pression d'huile
- Manomètre température d'huile
- Support manomètre sur mesure
- Jantes Team Dynamics Pro Race 1.3
- Pneus Toyo R888
- Plaquettes de frein CL
- Kit refroidissement des freins
- Liquide de frein RBF660 très haute température
- Disque de frein sur bol AP Racing
- Déplacement de la batterie dans le coffre
- Cartographie moteur sur mesure


Objectif atteint: la Megane développe 349CV pour un couple de 418Nm mais après toutes dernières modifications, elle fait 380CV pour le même couple

Les 3 courbes de différents stages pour Megane II RS

[Dijon Auto Racing]

Le rédaction du site ACTION-TUNING.fr, spécialisé dans la personnalisation de véhicule et la préparation moteur, nous a rendu une visite le weekend dernier. Objectif: présenter/faire découvrir la société à ceux qui ne connaisse pas et testé notre Megane R26R, le tout sous forme de plusieurs articles.

1er article: Immersion chez Dijon Auto Racing (1 page)
http://www.action-tuning.fr/10691041/dijon-auto-racing/

2èm article: Prise de contact (2 pages)
http://www.action-tuning.fr/10691721/dijon-auto-racing-prise-de-contact/

3èm article: Interview du gérant de la société (2 pages)
http://www.action-tuning.fr/10692681/interview-gerant-dijon-auto-racing/

4èm article: Essai de la Megane R26R (5 pages)
http://www.action-tuning.fr/10693491/essai-megane-rs-action-tuning/

[Dijon Auto Racing]

Journée de tests avec la rédaction du site d'ACTION-TUNING.fr au circuit de La Bresse

[Dijon Auto Racing]

Voici une petite vidéo de notre sortie au circuit Dijon-Prenois avec l'organisateur Pôle Passion:

La Megane tourne bien, un reccord à 1'37'3 et une pointe à 240Km/h en ligne droite  :mrgreen:

http://www.youtube.com/watch?v=opre6GdK-po

[Dijon Auto Racing]

Après notre préparation sur la Megane R26R à 380CV, nous vous dévoilons notre tout dernier projet qui vient d'aboutir, une version radicale de la Megane III RS  :mrgreen:

Modifications apportées:

- Ligne d'échappement inox
- Décatalyseur inox
- Gros échangeur frontal
- Boite air CDA carbone
- Batterie dans le coffre
- Préparation du turbo
- Reprogrammation sur mesures sur banc de puissance
- Disques sur bol BREMBO avec plaquettes PAGID
- Amotisseurs KW V3
- Jantes TEAM DYNAMICS Pro race 1.3























La voiture a été entièrement vidée par le client et les sièges ont été remplacés par ceux de la R26R. En gros, c'est le même intérieur que la R26R sans les arceaux de sécurité.










Petite sortie au circuit Dijon Prenois


Megane III RS 330CV et Megane II R26R 380CV Dijon Auto Racing


Vous voulez en savoir plus? Allez directement sur le post de notre client, bonne lecture:
http://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?t=15215

[bonmatos]

Bizare !!! il me semble qu'opel à sécurisé ses calculateurs, rendant impossible toutes mises à jour de la puce ...

[Dijon Auto Racing]

Bizare !!! il me semble qu'opel à sécurisé ses calculateurs, rendant impossible toutes mises à jour de la puce ...

Et bien je crois que non...
Sur une Insigna 2.0L CDTI, les gains sont d'ailleurs les suivants:
130 --> 190 cv
300 --> 380 nm    
Tarif: 700 € + 120 (banc) - 100 (remise) = 720€ TTC ;)

[Dijon Auto Racing]

L'équipe de Dijon Auto Racing est heureux de vous annoncer la parution d'un article complet dans le célèbre magazine ECHAPPEMENT de Décembre 2010 sur notre Megane R26R

Article complet sur:

http://www.dijonautoracing.fr/catalogue/page1.html

[Dijon Auto Racing]

L'année 2010 à été une année pleine d'évolutions pour nous, notamment avec l'emménagement dans les nouveaux locaux ou encore le gros travail sur notre Megane R26R

Dijon Auto Racing, c'est maintenant:

- 1 atelier tout équipé pour les reprogrammations mais aussi pour les préparations moteurs
- 1 banc de puissance 2 roues motrices
- 1 Réseau national: Est, Sud-Est et Sud-Ouest (pour intervention à domicile)
- 2 Mécaniciens confirmés
- 1 Renault Mégane R26R de 350cv qui bas tous les records (Magazine Echappement N° 520)

Afin de récompenser au mieux notre clientèle, nous mettons en place jusqu'au 24 Décembre une période de promotion.




JUSQU'AU 24 DECEMBRE, LA TVA (19.6%) EST OFFERTE SUR:

- LES REPROGRAMMATIONS
- LES OPTIONS BANC DE PUISSANCE
- LES PASSAGES AU BANC

Tous les tarifs des reprogrammations sont disponibles sur:
http://www.dijonautoracing.fr/choixvehicule/index.html

Prenez dès maintenant RDV au: 03-80-29-64-89

Offre valable uniquement sur les véhicules immatriculés avant 2010 !
Offre non cumulable avec les réductions déjà proposées

[Dijon Auto Racing]

Grosse promo de fin d'année -15% sur toute la gamme d'échappement Milltek jusqu'au 24 décembre!

Vous pouvez commander sur notre boutique en ligne rubrique BOUTIQUE

http://www.dijonautoracing.fr/shop.html?vmcchk=1

[Dijon Auto Racing]

Bonjour à tous,

Etant donnés les constats effectués tout au long de l'année 2011:
- La bonne évolution de notre entreprise
- Augmentation de la concurrence
- Diminution du pouvoir d'achat

Nous avons pris la décision de diminuer les tarifs en 2012 !
Attention, cela s'applique à tous les tarifs, et ce afin de satisfaire la totalité de la clientèle.
Ex: Mégane 2 RS sans banc de puissance
Ancien tarif: 800€ TTC
Nouveau tarif: 649 € TTC

Le tarif du banc de puissance évolue également.
Option banc de puissance avec reprog 90€ TTC (au lieu de 120 € TTC)

Dijon Auto Racing
03.80.29.64.89

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Dijon Auto Racing
4 rue en CLairvot
21850 Saint APOLLINAIRE
03 80 29 64 89
http://www.dijonautoracing.fr
http://www.facebook.com/#!/pages/Dijon- ... 4883915633
Montage de la Megane R26R de 380CV:

Dijon Auto Racing: Préparation Renault Megane II RS R26R à 380CV