accélération lente en 2nde

[Reflex]

j'irai faire un tour chez Opel à mon retour de wacances... 
Fais c.... quand même... 32.000 km en un an et dèjà le problèmes qui s'annoncent.
Zafiron, tu penses qu'on peut rouler combien de temps avec ce problème (même si il n'est plus indiqué au tableau de bord), sans trop endomager le bouzin ???

Et changer la vanne EGR, c'est 700 euros de mémoire, non ?

[zafiron]

 

Vraiment endommager le"bouzzin" comme tu dis, tu ne le feras pas si tu ne traînes pas trop. Mais si tu laisses aller les choses, cela pourrais endommager d'autres pièces(volets de turbulences et à la limite le FAP), mais pas à cause de l'EGR principalement, mais à cause de l'utilisation  que tu as du véhicule qui n'est pas top pour les nouveaux diesels.

Pas longtemps avant que ça devienne un vrai problème. Pour moi, j'ai roulé encore une dizaine de jour depuis les premiers symptômes avant le changement, mais c'était dans la période froide (très), ce qui accentue le problème (film huileux qui se fige). La mienne est de mai 2007 et cela a été repris en garantie(50 euros de ma poche et garantie 2 ans en principe). En lisant les postes, j'ai l'impression qu'en Belgique ça a l'air mieux au niveau garantie et service garage.
Pour moi, cela fait 30 ans que je suis dans le même garage, cela facilite le contact  .

Pour ce qui est du prix(+-500 €), regarde dans les posts en recherche" EGR", il y a des référence pour des vannes sur le net avec les références de la tienne. Si la mienne n'était plus sous garantie, je le ferais moi même.
Maintenant sur un pièce neuve en concession tu devrais avoir une nouvelle garantie. Si tu gardes la voiture et que tu changes son usage ou si tu la revends, c'est un plus avec garantie.

D'autres complèteront , ou modulerons mon avis. Jo, Wifi quoique vous en pensez, si il y a lieu ?

A plus 

[Reflex]

Merci Zafiron ! 
ça fait plaisir d'avoir des gars à l'écoute.
Maintenant, si des pros de la mécanique sont sur la région parisienne pour m'aider à changer la vanne, je suis preneur contre un bon repas à la maison
Avis aux amateurs (et pros du tournevis et du cambouis)...

[Ventracho]

bonjour a tous,

Condamner cette fichue vanne egr avec une plaque d'alu  , pas de problemes pour le CT ,PAS DE MODE DEGRADE ! plus de soucies de vanne encrassée, de volets de turbulences hs,d'acouts, de moteur anemique.juste le voyant allumé au tableau de bord.que l'on peut faire enlever.
ventracho.

[jobo173]

bonjour a tous,

Condamner cette fichue vanne egr avec une plaque d'alu  , pas de problemes pour le CT ,PAS DE MODE DEGRADE ! plus de soucies de vanne encrassée, de volets de turbulences hs,d'acouts, de moteur anemique.juste le voyant allumé au tableau de bord.que l'on peut faire enlever.
ventracho.

y a pas de volets de turbulence sur un 120cv.  comment se passent les regenerations fap?

[Reflex]

Sauf que moi, c'est un 150 cv 

Vous avez une solution ??? 

[Reflex]

Ben au final, j'ai le voyant des gaz d'échappement qui s'est allumé durant le trajet retour, toujours avec un manque considérable de puissance et de couple.
Elle est au garage depuis ce matin, mais je sens bien la vanne EGR...
Vous tiens au courant.

[Ventracho]

les régénérations du fap se font sans problèmes.

[Reflex]

A PRIORI OUI

[Reflex]

Bingo !!! Vanne EGR !!!
367 € TTC MO comprise.
Il est bien mon garagiste, non ?

[zafiron]

 ,

Oui  . A tout hasard, tu n'a pas demandé de prise en charge ?

[Reflex]

non, car vehicule de plus de 3 ans et Opel ne prendrai en charge qu'une réparation sur le fap selon mon garagiste et une source bien placée dans la presse automobile.
au final, je m'en tire plutôt pas mal.

[jobo173]

non, car vehicule de plus de 3 ans et Opel ne prendrai en charge qu'une réparation sur le fap selon mon garagiste et une source bien placée dans la presse automobile.
au final, je m'en tire plutôt pas mal.

ben moi je tenterai quand meme un petit courrier.. ca coute 5 min et un timbre et c'est comme au loto.. des fois on gagne des fois pas.. mais si on essaye pas.. 

[Smarties]

 

non, car vehicule de plus de 3 ans et Opel ne prendrai en charge qu'une réparation sur le fap selon mon garagiste et une source bien placée dans la presse automobile.
au final, je m'en tire plutôt pas mal.

ben moi je tenterai quand meme un petit courrier.. ca coute 5 min et un timbre et c'est comme au loto.. des fois on gagne des fois pas.. mais si on essaye pas.. 

Euh.... en recommandé avec accusé de réception, tu as plus de chance de gagner en investissant environ 5€

[Reflex]

Vais essayer dès ce soir...
Mais une fois après avoir repris mon véhicule car en partant du garage, j'ai encore eu droit à la clé avec la voiture sur le tableau de bord !!! 

[Reflex]

Euh... quelqu'un aurait un "modèle" de lettre de réclamation dans le cadre d'un remplacement de vanne EGR à 60.000 km ?
La voiture a été suivie chez Opel durant toute sa "courte" vie...
A vous lire,