[EGR] condamner vanne EGR

[Ventracho]

Bonjour a tou
Récent et heureux propriétaire d'un zafira 120 , je cherche un tuto  pour boucher cette fichue vanne EGR. ceci afin d eviter de futurs désagrements concernant cette vanne et le fap.j 'ai deja fait la manip sur 2 focus 2 , une 2l tdci 136 cv et une 110 cv.une plaque d alu intercaler entre la vanne et le  colleteur d admission collee a la pate a joint or , plus nettoyage du collecteur d admission. aucun problemes pour la mienne (la 136) .fait a 20 000 kms et jusqu a 80 000kms.pour la 110cv ,fait a 45000 kms une nouvelle santée  retrouvée, quelle difference! pas de mode degradé pour les 2 moteurs,2 controles techniques ,et ras pour la pollution. pas de fumées, meme lors de fortes accelerations,juste le voyant diag moteur allumé par intemitence. voila .maintenant j aime savoir si le 1l9 cdti va se mettre en mode degradé si je fais la manip (demande au mecanos opel ) . autre question mais concernant le fap , le voyant de prechauffage clignote il lorsque le fap a un besoin urgent de se regenerer ?
merci de vos reponses

[jobo173]

salut et bienvenue.

tu auras un voyant en permanence et un mode degradé permanent si tu la condamnes.

effectivement pour le fap si plusieures regenerations ont été interrompues tu peux avoir le clignotement (suivant les mise a jour moteur) du voyant de prechauffage indiquant que cette fois il faut absolument continuer a rouler.

[idefix77]

Bonjours VENTRACHO et
Personnelement pour la vanne EGR j'ai placé une bride et plus de souci de ce coté va voir le post  là    

[Ventracho]

Bonsoir a tous

Voila, c 'est fait. J' ai condamner cette fichue vanne . Une plaque d'alu de 3 millimètres  et de la patte a joint or ,( 24 H de séchage minimum )  a la sortie de la vanne . Le voyant " échappement " c 'est allumer presque aussitôt. Depuis , 1500 kilomètres  de parcourue , et pas de mode dégradé pour le moteur . plus accoues vers 1900 t/mn . Plus de gaz d'échappement avaler par le moteur  qui ne sera plus asphyxié . et pas de problème au CT .( voir précedent msg )
Voila je pense que cela pourra servir a beaucoup d entre vous .

[jobo173]

j'ai regroupé tes deux topics sur le meme sujet.

[jobo173]

Bonsoir a tous

Voila, c 'est fait. J' ai condamner cette fichue vanne . Une plaque d'alu de 3 millimètres  et de la patte a joint or ,( 24 H de séchage minimum )  a la sortie de la vanne . Le voyant " échappement " c 'est allumer presque aussitôt. Depuis , 1500 kilomètres  de parcourue , et pas de mode dégradé pour le moteur . plus accoues vers 1900 t/mn . Plus de gaz d'échappement avaler par le moteur  qui ne sera plus asphyxié . et pas de problème au CT .( voir précedent msg )
Voila je pense que cela pourra servir a beaucoup d entre vous .

et tu as eu des regenerations depuis?

[jobo173]

et concernant le voyant pollution allumé. comment vas tu passer le controle technique? tu vas retirer l'ampoule?

[Ventracho]

Oui j'ai eu une régénération depuis . a mon humble avis ca na rien a voir.
et pour le contrôle technique j'ai passer ma  précédente voiture 2 fois (dans 2 centres différent ) et ras. même pas inscrit sur le rapport. du moment que la pollution est impeccable.

[big spz]

tu la mets ou la plaque?

[wifi]

oui mais maintenant ils vérifient les codes défaut....

[big spz]

oui mais maintenant ils vérifient les codes défaut....

je n'ai pas compris wifi, tu peux développer, stp?

[wifi]

oui mais maintenant ils vérifient les codes défaut....

je n'ai pas compris wifi, tu peux développer, stp?

maintenant au CT ils vérifient les codes défaut moteur.et si ils voient des valeurs erronées a l'anti pollution,ça passe pas.

[big spz]

ha, d'accord !
Merci pour l'info ;)
Je pose la question, car j'ai mon zaf qui me fait peur en ce moment.

Je suis passé en mode dégradé sur l'autoroute hier, je ne pouvais pas dépasser le 110 km/h sur plat. Puis après une longue pause, en rallumant le moteur, le voyant de la clé été éteinte, puis 500 m plus loin, hop à nouveau en mode dégradé avec la clé allumée.
Ce matin plus rien, j'ai retrouvé la pêche de mon 150 cv, mais la clé est resté allumée.
Donc demain soir je pense m'attaquer au nettoyage de la vanne EGR, après je me pose la question si il ne vaut mieux ne pas la changer ou la condamner (mais avec ta réponse, je suis fixé). voilà voilà
Vive les systèmes anti-pollution !!

[merzool]

Bjr,

Petite question: chez OPEL on ne peut pas la déconnecter cette fameuse vanne EGR? en la passant sur la valise? je pose cette question car j'ai un zafira mais pas encore de pb de ce coté la mais par contre sur mon autre véhicule, une clio 2 DCI, j'ai eu un soucis avec ma vanne EGR (perte de puissance à l'accélération) et mon garage Renault, au lieu de me la changer et me faire payer un prix monstre, me l'a tout simplement désactivé! il m'a juste dit de revenir le voir juste avant de passer mon CT car cela se verra au controle et mon véhicule sera refoulé.

il n'y aucun risque pour le véhicule si cette vanne est déconnectée, certainement moins à mon savis que de collé une plaque...

[Smarties]

 
Pas sérieux ton garagiste, le miens ne le fera jamais

[merzool]

moi je dirais qu'il est plutot arrangeant... et que si il peut m'éviter de changer une ièce pour rien... heureusement qu'on trouve encore des garagistes comme cela car dans les gorsses concessions (sans faire de généralités) ils ne se posent pas bcp de question: vous avez un pb sur la vanne EGR, faut la changer monsieur: ça fera 450 euros... aie heu!!!!!

en plus il n'y aucun risque pour mon moteur mis à part le fait effectivement je te l'accorde que je vais peut etre poluer un peu plus et encore... pas sur que la vanne egr soit si efficace que ça et qu'elle serve à grand chose....

[wifi]

une question,c'est un moteur renault dans le zafira ?
non,donc on évite les comparaisons entre 2 marque de voiture qui n'ont rien a voir technologiquement.
la clio 2 dci est vielle de 10 ans. le zaf B de 5 ans.entre les 2,il y a des normes européenne differentes donc la dépollution a évoluée aussi.maintenant au moindre soucis,ça allume un voyant.que tu la debranches,que tu la bouches,qu'elle se grippe ouverte ou fermée etc...

[Smarties]

 
J'allais le dire....

[merzool]

oula c'est qu'il s'ennerverait le garçon... même si il y a 10 ans entre les 2 moteurs comme tu le souligne (pour info sur les zafira ce sont des moteurs FIAT pour ta gouverne et non OPEL...) une vanne EGR reste une vanne EGR donc elle a la meme fonction, récycler les gaz d'échappement. que ce soit sur un zafira, un scénic ou un touran c'est la meme chose alors monte pas sur tes grand chevaux. tiens dailleurs, tant que t'es chaud, trouve moi la norme sur la pollution automobile avec sa derniere édition, toi qui prétend connaitre la législation européenne en vigueur... et petite précision (après je ne sais pas si RENAULT est plus malin qu'OPEL mais ça m'étonnerait) tu as possibilité de la déconnecter cette vanne, il faut juste trouver le bon garage qui acceptera de le faire (ça c'est moins évident je l'admet). en attendant, ça fait plus d'un an que je roule avec une vanne EGR déconnecté et j'ai pas de pb de voyan ou autre...

et encore autre chose il y a à présent très peu de marque qui ont leur propre moteur: PSA/FORD c'est la meme chose par exemple: OPEL et fiat pareil, wolgwagen/audit/skoda pareil...

deplus je t'ai pris le cas de ma clio qui a 7 ans mais je peux te citer le cas d'un collègue qui a fait la meme chose sur une alfa roméo 147 de 2007, pour les meme raisons que moi, et effectivement il avait un voyant qui s'allumait mais après etre passé à la valise dans sa concession, oh! miracle de la technologie plus rien...

maintenant si tu préfère payer le changement d'une vanne et bien tu fais le bonheur des marques toi!!! je parie aussi que tu recharge ta clim tous les 2ans et tes disques tous les 80 000 km....

[jobo173]

on s'enerve pas ici ou c'est moi qui vais mettre les pieds dans le plat...  merci  !! 

[merzool]

perso je ne m'énnerve pas, voit plutot cela avec "wifi" qui s'ennerve tout seul comme un grand...

[sam46]

perso je ne m'énnerve pas, voit plutot cela avec "wifi" qui s'ennerve tout seul comme un grand...

Wifi ne s'énerve pas, et il a raison concernant la vanne .
Ce n'est pas un problème de trouver un garage compétent c'est de modifier les infos de la vanne egr arrivant sur les différents calculo qui ont en besoin

[jobo173]

perso je ne m'énnerve pas, voit plutot cela avec "wifi" qui s'ennerve tout seul comme un grand...

il ne s'est pas enervé il a dit d'eviter la comparaison de technologies differentes de 7 ans..  

wifi est mecano de la marque et connait son job.. en outre il reponds ici a tout le monde et regle de nombreux problemes. ca merite tout notre respect.

sujet clos on repart sur de bonnes bases..    (message pour wifi.. stp je sais qu'il fait chaud mais ne demarre pas au quart de tour quand tu verras cela...  )

[merzool]

oui et je vois que parce qu'il est mécano de la marque il veut tout de suite imposer son avis sans tenir compte de celui des autres... bon passons car je pense qu'un mécano buté n'est pas raisonnable...

en plus c'est ce que je dit depuis le début on peut la déconnecter en modifiant les données via la malette... pfff tout ça pour ça... ça vallait bien l'avis d'un mécano éclairé...

[jobo173]

c'est ce que tu appel ne pas t'enerver...  ???

j'apprecierai que le ton change et rapidement.

merci