preparation vectra c

[wifi]

je suis plutot du genre"je veux pas etre emmerdé en permanence" donc sans doute que je le ferais.

en tout cas ta prépa m'interesse car ça fait un bout de temps que je veux pousser le moteur sans utiliser de boitier...j'aime les trucs bien fait!

Tu prends ton téléphone et t'appelles EDS en allemagne  

Au moins eux ils acceptent d'y toucher a notre bon vieux Y22DTR  

oui mais eux ils touchent qu'au soft...

[Myck]

oui mais eux ils touchent qu'au soft...

Rien ne t'empèche de t'occuper du reste. C'est pas très compliqué 

Un décata + ligne complète avec un diamètre un chouilla plus gros que l'origine ( du 63,5 quoi), une vraie admition, un echangeur plus gros que le machin d'origine tout juste bon a refroidir 1L d'air, et déjà avec ça tu pourras titiller sans grands soucis les 165-170 bourrins

Après t'as d'autres modifs sont mais toutes connes comme alléger tes masses non suspendues et j'en passe ;) tu gagne pas en puissance mais tu limite considérablement les pertes

[vectradti]

c´est pas chér  pour avoir plus de puissance...je vais payer que 350 euros pour les nouveaux injecteurs.....

[wifi]

deja je prefere améliorer la méca,apres,je touche au soft.je préfere le faire dans le bon sens que dans le mauvais.
pour le diametre,je verrais bien du 70 et un bon gros fmic qui prends beaucoup de place et que je vais en chier pour le placer dans le compartiment moteur!

bon ben je vais m'entrainer pour la soudure...
il faut aussi trouver le kit de durite de sural renforcé pour la vectra et la c'est encore une autre galere...

[wifi]

c´est pas chér  pour avoir plus de puissance...je vais payer que 350 euros pour les nouveaux injecteurs.....

oui ça va mais pour ce prix la,c'est les tiens qui sont retaré ou des neufs?

[Myck]

deja je prefere améliorer la méca,apres,je touche au soft.je préfere le faire dans le bon sens que dans le mauvais.
pour le diametre,je verrais bien du 70 et un bon gros fmic qui prends beaucoup de place et que je vais en chier pour le placer dans le compartiment moteur!

bon ben je vais m'entrainer pour la soudure...
il faut aussi trouver le kit de durite de sural renforcé pour la vectra et la c'est encore une autre galere...

Du 70 mm ca va tu fais pas les choses a moitié toi  

A ta place je commencerais déjà par limiter les masses non suspendues, pour moi c'est la base d'une prépa

[vectradti]

cest pas l injecteur complet,cest jusque le but....oú sort le gasoile....
comme ça jai trop de debit de gasoile,sans faire monter la pression de injecion...
et comme ça on abime pas la pompe d injecion,ni les injecteurs....

[wifi]

deja je prefere améliorer la méca,apres,je touche au soft.je préfere le faire dans le bon sens que dans le mauvais.
pour le diametre,je verrais bien du 70 et un bon gros fmic qui prends beaucoup de place et que je vais en chier pour le placer dans le compartiment moteur!

bon ben je vais m'entrainer pour la soudure...
il faut aussi trouver le kit de durite de sural renforcé pour la vectra et la c'est encore une autre galere...

Du 70 mm ca va tu fais pas les choses a moitié toi  

A ta place je commencerais déjà par limiter les masses non suspendues, pour moi c'est la base d'une prépa

j'ai un collegue qui a ce diametre sur sa s13,c'est enorme!au moins t'as pas a rechanger ta ligne quand tu améliores la prépa ulterieurement...je suis prévoyant

[wifi]

cest pas l injecteur complet,cest jusque le but....oú sort le gasoile....
comme ça jai trop de debit de gasoile,sans faire monter la pression de injecion...
et comme ça on abime pas la pompe d injecion,ni les injecteurs....

ok!t'as un lien web de l'entreprise qui fais ça

[vectradti]

non!!!c est un pot a moi au bled que ma trouve ça....
cest la premiere chose a faire pour augmenter la puissance des dti...

[wifi]

non!!!c est un pot a moi au bled que ma trouve ça....
cest la premiere chose a faire pour augmenter la puissance des dti...

ok!

[Myck]

j'ai un collegue qui a ce diametre sur sa s13,c'est enorme!au moins t'as pas a rechanger ta ligne quand tu améliores la prépa ulterieurement...je suis prévoyant

Leur faut bien ca aux S13 pour avancer un minimum 

[wifi]

j'ai un collegue qui a ce diametre sur sa s13,c'est enorme!au moins t'as pas a rechanger ta ligne quand tu améliores la prépa ulterieurement...je suis prévoyant

Leur faut bien ca aux S13 pour avancer un minimum 

un minimum?
t'es gentil la!
pompe walbro 255lh
injecteur skyline 444cm3
turbo garett gt28 tout neuf
maf de s14
carto sur mesure
fmic de safrane 2.5l
une belle grosse dump!
tout ça sur un 1.8t
plus de 255 chevaux!

[arnaud623]

deja je prefere améliorer la méca,apres,je touche au soft.je préfere le faire dans le bon sens que dans le mauvais.
pour le diametre,je verrais bien du 70 et un bon gros fmic qui prends beaucoup de place et que je vais en chier pour le placer dans le compartiment moteur!

bon ben je vais m'entrainer pour la soudure...
il faut aussi trouver le kit de durite de sural renforcé pour la vectra et la c'est encore une autre galere...

  Tu trouveras peut-être ton bonheur  ICI

[Myck]

un minimum?
t'es gentil la!
pompe walbro 255lh
injecteur skyline 444cm3
turbo garett gt28 tout neuf
maf de s14
carto sur mesure
fmic de safrane 2.5l
une belle grosse dump!
tout ça sur un 1.8t
plus de 255 chevaux!

C'etait une boutade ;)

Pis 255 chevaux comment dire c'est peu

[wifi]

normal le turbo est en rodage.en plus le collecteur vient de péter...donc elle ne tourne pas pour l'instant.
apres il doit l'a repasser au banc.

[vectradti]

trop fort!!!!!!!!!!

[wifi]

deja je prefere améliorer la méca,apres,je touche au soft.je préfere le faire dans le bon sens que dans le mauvais.
pour le diametre,je verrais bien du 70 et un bon gros fmic qui prends beaucoup de place et que je vais en chier pour le placer dans le compartiment moteur!

bon ben je vais m'entrainer pour la soudure...
il faut aussi trouver le kit de durite de sural renforcé pour la vectra et la c'est encore une autre galere...

  Tu trouveras peut-être ton bonheur  ICI

arf non comme d'hab c'est que pour les moteurs essence mais merci!

[vectradti]

oue...