16 octobre 2019 à 08:18:19

Auteur Sujet: Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...  (Lu 939 fois)

Hors ligne Petit poids

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Bonjour à tous, Christophe de Lille.
Je souhaite faire l'acquisition d'un Zafira tourer 1.4 turbo essence.
Mon budget me dirige vers un modèle 2013 la plupart du temps.
J'aurai donc besoin d'avis sur la bête...
Y a t'il des choses à regarder en priorité sur ce modèle ?
Merci à tous pour vos réponses

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #1 le: 11 septembre 2019 à 21:13:29 »
Bonsoir Christophe et bienvenue sur le forum :)

Pour moi ce qui est primordial : l’entretien ! Ensuite l’état général de la voiture suivi d’un essai méticuleux en essayant TOUS les équipements du véhicule.
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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #2 le: 12 septembre 2019 à 10:41:21 »
merci pour toutes ces réponses  :eekout

plus sérieusement, y a t-il des points faibles à regarder en priorité ?

merci :up

Hors ligne Matthieu8671

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #3 le: 12 septembre 2019 à 10:58:09 »
Bonjour,

il faut surtout vérifier la boîte de vitesse. C'est une M32 avec ce moulin. Elle est réputée pour être merdique cette boîte...
Tu peux trouver pas mal de discussion sur le forum et ailleurs à propos de ce soucis.
Surveille s'il y a un bruit de sifflement, ou un ronronnement sur le 6eme rapport.

Sinon le a14net est un bon moteur.
Juste quelque soucis avec le circuit d'eau. Principalement au niveau du boîtier d'eau côté batterie. C'est le collecteur d'eau que tu trouves en suivant le trop plein qui part du bocal de liquide de refroidissement. A voir s'il n'y à pas de traces de liquide à ce niveau.
Surveille aussi la sortie vers la pompe à eau. La jonction avec le calorstat peut-être fuyarde à cause d'un joint défectueux.

Ensuite, il peut être un peu fuyard en huile vers les bouchons de capteur d'arbre à cames et au niveau du cache culbuteur, au dessus de la pompe à eau à gauche.

Maintenant, les défauts que je t'ai donné son vraiment rare mais je les ai rencontré personnellement...


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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #4 le: 12 septembre 2019 à 14:00:27 »
merci, je ferais attention à tout ça, surtout la boîte.

le souci avec ce moulin, c'est que dans mes recherches, il n'y en a pas des masses en France (vive le mazout :icon_evil) du coup, je vais sûrement faire pas mal de route pour en trouver un.

pour le moment, j'ai vu celui-ci:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1673677926.htm/

Hors ligne Matthieu8671

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #5 le: 12 septembre 2019 à 15:53:35 »
Certains se sont plaint de l'éclairage ( pas mon cas), si tu peux en trouver un avec les xenons, foncent!

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #6 le: 12 septembre 2019 à 15:59:00 »
Effectivement, l'éclairage en halogène est du genre faiblard.
Sinon, c'est un moteur plein de bonne volonté sans vouloir s'attendre à faire des chronos. 
Pointilleux ...... Il paraît :)

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #7 le: 12 septembre 2019 à 16:00:26 »
C’est clair que les xénons c’est un gros plus. Esthétique ET sécurité visuelle !
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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #8 le: 12 septembre 2019 à 19:06:51 »
Mon budget maximum va tourner autour de 12000.
D'ou l'annonce que j'ai mis plus haut.
Je vois des cosmo pack pour ce prix et en phase 1 bien entendu

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #9 le: 22 septembre 2019 à 15:26:01 »
un carnet d'entretien avec toutes les factures et une carrosserie a regarder a la loupe
effectivement l'éclairage en général du zaf tourer est merdique si pas les xénons ...

même si pas les xénons, tu pourras les monter toi même, même si c'est pas conforme ...

à régler plus bas que l'éclairage d'origine et c'est top

moi j'ai du 50w avec les feux de jour en led aussi et personne me fait appel de phare ...  :grin

si la conso n'est pas trop énorme tu pourrais le passer en E85 également ...




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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #10 le: 22 septembre 2019 à 22:14:59 »
Pour le remplacement des xénons, c’est le même faisceaux que les halogènes ?
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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #11 le: 27 septembre 2019 à 19:02:12 »
Voilà, mon véhicule est parti avant hier.
Avec un peu de chance je serai dans mon Zaf le week-end prochain  :bounce

Hors ligne Matthieu8671

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #12 le: 27 septembre 2019 à 21:41:54 »
Tu en as un en vue ?
Cool que tu ais vendu l'ancien, le plus dur est fait !

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #13 le: 27 septembre 2019 à 22:01:22 »
Oui, je vais normalement prendre celle dont j'ai posté le lien plus haut

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #14 le: 28 septembre 2019 à 09:58:41 »
moi j'ai les xénons ! nananananère !  :dents :eekout

Mais trés bon choix j'ai le zaf tourer depuis fin 2012 et aucun soucis à signaler ! (mais j'ai un 2.0 cdti 165ch)  :bien
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Re : Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #15 le: 28 septembre 2019 à 12:43:24 »
moi j'ai les xénons ! nananananère !  :dents :eekout

Mais trés bon choix j'ai le zaf tourer depuis fin 2012 et aucun soucis à signaler ! (mais j'ai un 2.0 cdti 165ch)  :bien

Je trouve aussi des mazout pour mes 12 000€ mais ne faisant que 11 000km par ans et uniquement en ville, j'ai abandonné le diesel

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #16 le: 28 septembre 2019 à 13:16:48 »
Ouais pour 11 000km et ton utilisation t’as raison d’opter pour l’essence.
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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #17 le: 11 octobre 2019 à 21:36:06 »
Voilà, j'ai ramené le zaf de Nantes mercredi.
Un plein de 98 Excellium + 600 bornes d'autoroute à 140km/h lui ont fait du bien je trouve. Je voulais mettre une fiole de fuel guard 2 pour la roite, mais les magasins étaient en rupture, dommage.

J'ai une question : c'est quoi le bouton "eco"?
C'est le stop n start ?
Je pensais l'avoir mais le moteur ne s'arrête jamais...
Quelqu'un peu m'aider ?

Sinon, je viens de passer 2h00 à nettoyer l'intérieur, demain polish et après photos.

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #18 le: 11 octobre 2019 à 21:43:19 »
Bonsoir,

Oui Eco c’est le start & Stop (que je te conseil de désactiver). Le fuel gard c’est un additif ? Pour la roite ?! Tu veux dire la route ? Faute de frappe je pense lol.
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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #19 le: 11 octobre 2019 à 22:01:07 »
Additif au top oui, pour la route  :casque
Je n'aime pas le start n stop mais là, quand je démarre, le bouton est rouge, donc en marche je pense.
Par contre, le moteur ne stop pas, d'ou pourrait venir le souci ?

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #20 le: 11 octobre 2019 à 23:57:28 »
Ah je connaissais pas cet additif.

Pour le Stars&Stop désactive le à chaque fois. S’il ne s’active pas c’est qu’il faut des conditions pour cela. Quand ta voiture est froide, batterie un peu faible, que t’utilise pas mal d’énergie (clim par exemple) il ne s’active pas.
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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #21 le: 12 octobre 2019 à 19:12:32 »
Le fuel guard 2, honnêtement, c'est de la balle, je vais en commander.

Perso, mon start n stop ne fonctionne pas du tout, c'est sur

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #22 le: 12 octobre 2019 à 21:27:28 »
En effet les avis sont bons je ne connaissais pas du tous. Bon ma Corsa est neuve mais pour mon autre véhicule diesel j’aimerais tester. Ils disent de faire un plein complet après avoir mis l’additif. Il est aussi puissant ? Pas d’incidence sur le FAP ou autres ?

Pour le Start & Stop c’est un mal pour un bien lol.
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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #23 le: 12 octobre 2019 à 21:51:36 »
 Personnellement, jamais utilisé sur un diesel.
Je l'ai conseillé à 2 collègues sur des diesel.
Le premier, un vieux chrysler voyager, résultat, 150km de plus avec un plein et moins de fumée.
Le deuxième, vw polo, résultat, beaucoup plus de km avec un plein aussi.
Perso, sur essence, légère baisse de conso (environ 0,3l) et plus de peps à bas régime dès les 50 premiers km.
Essayé sur juke 190cv, veloster turbo, micra 1.2, megane 1.6...
Je voulais le faire avant mes 600km d'autoroute car ça nettoie mieux, mais pas de bol, rupture de stock...

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Re : Futur nouveau propriétaire d'un tourer 1.4 turbo... Ou pas...
« Réponse #24 le: 12 octobre 2019 à 22:02:40 »
Merci pour ces précisions.

Perso j’utilise parfois du Wynn’s comme toi j’en profite des fois je le met avant un long trajet.
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