Il faut refaire l'avant, le côté droit, l'arrière, deux jantes, 4 pneus, sans doute un peu de boulot dessous ... et il n'y paraîtrait plus !
Une propulsion ça reste plus fun, mais aussi plus délicat dans certaines circonstances. Je ditrais que c'est plutôt une question d'habitude. Tu le sais aussi...
Ici
c'est c'était la 116d
Efficient Dynamics. Les rapports de boîtes sont très longs, ça surprend au début.
Le 1.5 de 3 cylindres aime monter dans les tours et se montre vigoureux... mais aussi linéaire. La puissance est toujours suffisante (en jouant du levier de vitesses) mais je pense que si j'avais le choix, c'est plutôt la 118d qui retiendrait mon suffrage.