Nan, comme dit au début, il est côté droit, donc côté passager.
Tu y accèderas facilement en enlevant la roue avant droite. Pour éviter de se prendre de l'huile de partout sur le longeron, tu as un petit robinet dessous. Tu desserres un peu le couvercle et de l'huile va s'écouler par cet orifice, prévois un petit tuyau.
Après, tu prévois une canalisation de type une gouttière Pvc coupée en deux et tu mets dessous pour faire couler autre part lorsque t'enlèves le couvercle (la cloche).
Voici une idée en photos sur mon Tourer
Pour l'huile, Dexos II obligatoire, hein ;-)