[Zafira B 1.9 Cdti] Moteur qui a des ratés : injecteurs ?

[FANTOME91]

Les vis de maintien des injecteur son pas facile d'accès avecle colecteur d'admission

[ludoh50]

mais avec quoi  demonté le maintient d'injecteur on dirai comme si il fallait une grossse  clef alene????

[FANTOME91]

Fais un photo de la tête de la vis du sopport, cela doit être du torx

[ludoh50]

en faite il faut un grosse clef allen !!!
mais j'en ai pas!!!!!

[FANTOME91]

Va voir un dieseliste c'est moins cher que chez Opel

[xelianor]

en faite il faut un grosse clef allen !!!
mais j'en ai pas!!!!!

Tu n'en as pas chez toi?

C'est la base pour moi ces clefs ^^'

Après va chez Brico, tu devrais en trouver à bon prix.

[ludoh50]

non je n'irai rien voir du tout je vais le faire moi meme!!!(je suis allez faire des devis le moins cher pour les 4 injecteurs 1057 euros)
j'ai reussi a tout demonté suf le support car il me manque la clef allen

[xelianor]

non je n'irai rien voir du tout je vais le faire moi meme!!!(je suis allez faire des devis le moins cher pour les 4 injecteurs 1057 euros)
j'ai reussi a tout demonté suf le support car il me manque la clef allen

Demande à tes voisins, y'a bien quelqu'un de ton entourage qui doit en avoir 

[ludoh50]

je vais chez mon pere sinon j'en achete une!!
affaire a suivre

[ludoh50]

démontage de l'injecteur effectué!!!
dommage pas en stock chez machu(fournisseur de pièce par chez moi) je l'ai demain, 201 euros la bête en échange standard.
remontage de celui ci demain après midi et reprogrammation des injecteur (si tout va bien !!!  je croise les doigts!!)
faut il reprogrammer les injecteur  que j'ai deconnecté pour avoir plus de place a travaillé??

[FANTOME91]

Non que celui changé

[ludoh50]

bizarre car je c'est pas si avant que je debranche pour faire un test, avant que j'ai l'op-com  si   j'avai les code erreur sur mes 4 injecteur.
car la sur l'op-com il me trouve les 4 en defaut!!

[FANTOME91]

Quand tu les as débrancher,  as tu débrancher la batterie avant ?

[ludoh50]

non quand j'ai enlever les "capteur" je n'avait pas débrancher la batterie.
car j'avais voulu faire un test moteur tournant et  les déconnecté pour voir!
la j'ai débranché le moins  de la batterie avant de tous les déconnecté et de démonté l'injecteur numéro 2

[FANTOME91]

Dans le menu test injecteur, regarde si ceux branchés sont programmer tu le seras direct

[ludoh50]

comment tu le voit qu'il sont programmé???
par-contre la je peut rien faire car le numéro 2 est démonté !!!

[FANTOME91]

 Dans cases correspondants aux injecteurs il devrait y avoir leur nº, si tu as à la place ????????? c'est qu'ils sont plus programmer, mais pour moi tu n'auras que le nº2 à reprogrammer

[ludoh50]

il me semble pas avoir vu leur numéro !!!!

[FANTOME91]

Au tant pour moi je parle de cette page
 

[ludoh50]

oui mais cette page la c'est quand toi tu entre les numéro ou alors  tu vois ce qui sont déjà programmé?

[FANTOME91]

Oui tu vois ceux qui sont programmé ou si un ou plusieurs inconnus

[ludoh50]

bonjour,
j'ai récupéré mon injecteur ce matin ,
je l'ai remonté en rentrent du boulot ce midi, moins de 30 minutes programmation comprise!!!!!
le moulin tourne comme une horloge !!!!
essaie sur autoroute il n'y a plus d’énorme tremblement!!! et il a de la pèche.
le tout pour 201 euros l'injecteur et 20 euros  pour l'op-com 
soit 221 euros devis chez opel qui me disait qu'il y'en avait plusieurs et me fesait changer les 4 soit 2800 euros
économie 2579 euros.
je tient a précise que je ne suis pas mécanicien et en fait très peut mais la avec les superbe tuto que j'ai vu je me suis lancer en évaluant quand même la prise de risque!!
encore merci pour vos super tuto !!!!!!

[FANTOME91]