ahh j'ai eu un autre problème. a priori le problème de voyant service (voiture avec une clé) que j'avais depuis l'achat ...
garage vendeur qui disait que ce n'était rien
juste des saletés qui bouchaient la vanne EGR tout ça pour rien faire !!!
et bien finalement il semblerait qu'il s'agissait de la durite de retour de décompression !!!
Elle était percée, le problème arrivait de plus en plus souvent, pour finir le voyant restait allumé en continu et je n'avais pas du tout de puissance. Le petit trou a dû grandir au fil du temps pendant ces 2 années ... d'où l'augmentation de la fréquence de la panne !
Durite changée, plus de problème avec ça :D jpeux rouler à 130 en continue sur l'autoroute sans problème youpyyyyy
