03 novembre 2026 à 07:01:59

Auteur Sujet: Insignia OPC 325 avis ?  (Lu 35081 fois)

Hors ligne kiki34

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Re : Re : Re : Insignia OPC 325 avis ?
« Réponse #25 le: 18 mars 2012 à 07:36:14 »
1000 fois d'accord avec toi  :thumbup   l'opc est tres efficace !!!  pas ultra sportive mais c'est pas sa vocation , mais peut etre extremement joueuse....   :whistling   :tooth

En voila un qui a tout compris ...  :ange bien vu jobo ...  :bien
Vous en chercherez des break de 2 tonnes avec cete fougue ....  :thumbup


Hors ligne hyrok

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Re : Re : Re : Insignia OPC 325 avis ?
« Réponse #26 le: 18 mars 2012 à 13:35:39 »
Ne compares pas une Eos (golf avec un coffre) avec une insignia ... c'est du délire la ...  :icon_eek elle doit faire 500 kg de moins ...  :blanc encore heureux qu'il y ait plus de sensations ....

Par contre tu dis que l'insignia opc n'a rien a voir avec une S4 ..... ah bon !!!!!!
On ne peut pas les comparer ..... ah bon !!!!
C'est sur tu as raison, mais je le répete, l'insignia se situe entre une A5 & une A6 ....
Elle est d'ailleurs bien plus logeable qu'une A4 .... et bien plus efficace.... pour une familiale sportive

Excuses moi mais ces 2 parties de ton post sont un vrai délire et ne peuvent pas permettre de comparer l'insignia avec les 2 véhicules cités ... ....  :ptdr le reste je suis d'accord ....
 :bye

c'est simple une S4 a un caractère  plus sportif que l'insignia OPC. non pas que cette dernière n'est aucun tempérament, loin de là, mais une S4 en terme de voiture sportive ne peut pas vraiment être comparée à une insignia OPC. la question n'est pas de comparer la taille, le confort à l'intérieur ou le segment auquel appartient l'insignia ou la S4, mais de juger uniquement ces deux voitures sur l'efficacité en terme de voiture de sport. la S4 n'est pas pour autant pour moi une voiture de référence.

concernant l'EOS, il était question de sensation dans la conduite. comme tu l'évoques il y a une différence de poids (300kg de différence environ)  c'est justement ça que je cherchais à souligner  : l'insignia dans toutes ses versions et l'OPC ne déroge pas à la règle est une voiture lourde (pour moi c'est l'unique défaut de l'insignia, autrement celà aurait été une voiture parfaite). sa grande inertie participe justement au fait que la voiture soit moins radicale mais en même temps plus sécurisante. je répondais ici à l'interrogation de notre ami qui se posait des questions sur les sensations de l'insignia OPC.
je l'ai déjà souligné, l'insignia OPC est plus une voiture de haute performance qu'une voiture de sensation. après cela dépend du conducteur et de ses références. :jap