Sur le Zaf, le contrôle du niveau ce fait moteur chaud (5 min après l'arrêt)
Pour en revenir au souci, le témoin s'est éteint. Après avoir cherché le concessionnaire Opel le plus proche, un contrôle et l'appoint d'huile jusqu'au repère maxi (0,25 l) à été fait
gracieusement ! (garage Declerc à Namur)
Dans la foulée rdv a été pris chez mon concessionnaire habituel pour une vidange + filtre ce mercredi, histoire d'avoir l'esprit tranquille...
Je soupçonne fortement le capteur de niveau... Il doit déconner comme celui du niveau de LDR qui me donne régulièrement une alerte niveau bas, alors qu'il est bien au niveau maxi (à froid) !