[Turbo] Problème ???

[LeoDoc]

Pour en revenir au sujet....

Un peu de décrassage et plus de bruit ?
Alors il faut croire que ton Zaf est encrassé... En même temps, tu as eu un changement de vanne EGR récemment, donc...

Direction opel pour acheter du Fuel Guard II
Traitement curatif, tu vides la bouteille dans le prochain plein (je ne vais pas te demander d'ouvrir le support du filtre à GO...)
Vendredi à carré sénart, on décrassera ton moteur avec le nettoyant EGR Bardhall, je l’emmènerai avec moi

oh les pauvre mec garé a coté qui se prendrons tout dans les dents 

[Ludo91]

oh les pauvre mec garé a coté qui se prendrons tout dans les dents 

Tout quoi ? Elle a un FAP, donc aucun risque...
D'ailleurs... tu risque de faire partie de ceux qui seront garés à côté

[LeoDoc]

Tout quoi ? Elle a un FAP, donc aucun risque...
D'ailleurs... tu risque de faire partie de ceux qui seront garés à côté

si tu le fait en fin de soirée peut-être, sinon peu de chance 

[Ludo91]

si tu le fait en fin de soirée peut-être, sinon peu de chance 

Qu'appelles-tu "fin de soirée" ?

[Zaf100-120]

Qu'appelles-tu "fin de soirée" ?

23h59 parce que au delà c'est .... le début de la matinée ! 

[Gaelle91]

hmmm je sais pas si je te donne l'autorisation de toucher à ma titine hin, je voudrais bien pouvoir rentrer après !!! 

[Ludo91]

hmmm je sais pas si je te donne l'autorisation de toucher à ma titine hin, je voudrais bien pouvoir rentrer après !!! 

Ben c'est comme tu veux.... Moi aussi faudrait que je le fasse, je viens de passer les 40 000km....

[LeoDoc]

23h59 parce que au delà c'est .... le début de la matinée ! 

[Gaelle91]

Bon alors je reviens sur le sujet !
Je devais donc aller au garage le 1er Aout, mais la voiture en a décidé autrement...
Plus de problèmes... En même temps tant mieux !

Et la semaine dernière surprise ! Alors qu'il faisait chaud et que je roulais déjà depuis au moins dix bonnes minutes, un  sur la route se trainait sur la voie de gauche depuis un bon long moment.. Hop je le pousse et la je tire dans la voiture assez fort :x(faut bien qu'il serve ce gros moteur :p)
Et la jackpot : même sifflement discontinue et trou... Puis après avoir repris une vitesse convenable je tire à nouveau dedans, plus de problèmes...
J'arrive chez moi, je mets la marche arrière pour rentrer et là grosse fumée ! Et drôle de bruit quand j'accélère...
Je recommence et plus rien... Et depuis plus le moindre soucis...

Les Zaf sont farceurs ?????

Bon je m’inquiète pas plus que ça maintenant que j'ai prolongé la garantie...

[jony91]

Bon je m’inquiète pas plus que ça maintenant que j'ai prolongé la garantie...

t'as senti les soucis.......

lol

j'avoue que c'est inquiétant,on dirai que quelques chose bloc.

tu as pas perdu un furet ou un hamster ou autre?
car si ça se trouve,il est dans ton échappement.....

bon,ok,je sors........(a force de sortir et de ne pas entré,je vais me retrouver dehors)


et sinon,les mecano,le FAP peut etre mis en cause(je pense surtout avec la fumé)

[LeoDoc]

je pense plus a l'EGR vu la description, c'est le sifflement qui lui par contre, me fait douter, l'EGR ne se fait pas entendre normalement, c'est le turbo qui siffle normalement, mais en effet je crois que ton zaf a manger un clown 

un troue dans la durite de turbo peut-être...

[Gaelle91]

A voir....

Jony j'ai vérifié tous les animaux sont là même l'homme mdrrrrrrr (heureusement qu'il voit pas !)


Ah sinon j'ai oublié une chose, fréquemment la voiture sans le chaud quand je roule un peu fort, mais ce jour là, beurk cette odeur... Bien pire que d'habitude

[weboll]

Gaelle,

Faut-il prévoir des masques à gaz lors de ton passage au carré ? 

[Gaelle91]

Je crois que oui !! mdr
On sait jamais !

De toute façon je ne serais pas la vendredi, donc vous êtes tranquilles !

[weboll]

ce ne serait pas un des dindons, dont on parle beaucoup sur le forum, qui se serait coincé contre le fap ?

[Gilles82]

Salut,
Comme indiqué dans le tuto "perte de puissance" J'ai eu ce genre d'ennui. Je croyais à tord que le FAP ou la vanne EGR étaient en faute mais finalement, c'était la durite du turbo qui était fendue et laissait s'échaper la pression à chaque accélération...  :whistlingLe turbo sifflait mais pas de pêche .
Vérifie tes tubulres au cas où...
@+

[Gaelle91]

Merci !

Je vais demander à une âme charitable mdr ! Sinon bonjour les dégâts ! Car ça ne fait pas partie de mon domaine de compétence !!!! 

[Zaf100-120]

Merci !

Je vais demander à une âme charitable mdr ! Sinon bonjour les dégâts ! Car ça ne fait pas partie de mon domaine de compétence !!!! 

Oh ben c'est moins compliqué que de vérifier la dentition d'un cheval   

[Gaelle91]

Ben ça dépend pour qui mdrrrrrrrr !
Enfin je suis plus habituée à dépanner des PC que de regarder les dents de mon cheval !!!

[Zaf100-120]

Ben ça dépend pour qui mdrrrrrrrr !
Enfin je suis plus habituée à dépanner des PC que de regarder les dents de mon cheval !!!

Ça tombe bien alors ... Là aussi y a un "turbo", pour refroidir le CPU ! 

[Gaelle91]

Oui mais pas de durites !

[Zaf100-120]

Oui mais pas de durites !

Bof c'est jamais qu'un bout de tuyau en caoutchouc en plus... Ce n'est pas ça qui va t'arrêter tout de même ? 

[Gaelle91]

Non ! Jusque là ça devrait aller

[Ludo91]

+1 pour le turbo...

La fumée et l'odeur peuvent peut-être provenir d'un surplus d'huile qui serait passée par le turbo

Les ac-coups, ça peu aussi provenir du turbo, pour une raison encore indéterminée, il a du mal à se lancer d’où une sensation d'ac-coup.... Pour ma part, j'ai remarqué que le délai de lancement du turbo est plus long lorsque le fap commence à avoir besoin d'une régénération, peut-être que ton zaf était dans ce cas, et le fais d'avoir tiré dedans à provoqué un afflue de particule dans le fap...

A surveiller en tout cas !

[steph2694]

Bonjour
 Ludo91 j'aurais aimé savoir que sont les produits que tu conseillais a Gaelle91 ? EGR Bardhall  et fuel guard
merci