Perso je pense plutôt à du gasoil imbrulé, du à un mauvais préchauffage, faut savoir que même si on en a perdu l'habitude sur les diesel modernes et qu'on a tendance à tourner la clé instantanément, il existe toujours un léger préchauffage. Les constructeurs ont tout fait pour qu'il soit le plus rapide et que l'usager ne le remarque pas mais les bougies sont toujours là.
Et si tes bougies de préchauffage ont 143.000 km, avec des hivers rigoureux et/ou des petits trajets, elles peuvent être hs.
Après une nuit sans tourner, regarde si le voyant de préchauffage s'allume et si il reste longtemps allumé.
Ensuite je n'ai pas bien compris l'histoire des 2100 t/min, c'est de la fumée bleue aussi ou de la fumée noire ? C'est aussi au démarrage à froid, ou tout le temps, même en roulant ?
