Pour ce qui est des 117 et 125cvx, je me souviens lors de l'achat de mon premier Zaf, que le concessionnaire voulait me proposer un 117 à la place d'un 125cvx, histoire de taxe et de carte grise qu'il disait.
Normalement cette puissance avait été développée pour les sociétés afin d'avoir des frais moindres lors des immatriculations.
Si c'est spécifié 117cvx sur la carte grise, il doit les faire je pense...
Sauf erreur de ma part, le 125 était à 9cvx fiscaux et le 117 à 7 ou 8.
Pour ce qui est de la puissance réelle, rend toi avec ta carte grise chez un concessionnaire... avec le n° de série tu le sauras de suite
