Auteur Sujet: [CLIM] Problème (Lu 8340 fois)

brouilleboat · « **le:** 07 mai 2011 à 22:18:26 »

salut à tous,
avant de poster j'ai bien cherché sur le forum mais je n’ai rien vu...
mon véhicule: zafira élégance dti 125 ch de 2003 (180 000km).
lorsque je démarre le voyant auto+clef reste allumé pendant 1 ou 2 km puis s’éteint. dans le même temps si je met la clim dès le démarrage, elle ne se met en route qu'une fois le moteur chaud!!! un diagnostique clim a été fait il y a 2 jours. ils n'ont pu que constater que le gaz était OK car la clim elle ne s'est pas déclenchée (ils n'ont pas roulé assez avec la voiture)
la voiture pour la révision des 180 000 à été branché à une valise et apparement aucun code erreur est apparu
pensez-vous que les deux problèmes soient liés? et qu'elles solutions?
merci de m'éclairer et félicitations pour le forum qui est très intéressant (le topic ultra complet du démontage du tableau de bord pour changement d'ampoule m'a évité une belle dépense! merci neurotic!!!)

wifi · « **Réponse #1 le:** 08 mai 2011 à 13:36:11 »

salut!
ton voyant, ce sont les bougies de préchauffage.
pour ta clim, c'est une auto ou une manuelle?

brouilleboat · « **Réponse #2 le:** 08 mai 2011 à 15:43:10 »

clim auto

davdlm · « **Réponse #3 le:** 15 juin 2011 à 19:43:10 »

Bonjour ,voila je vien d'aller chez autoleclerc pour faire une recharge de clim,en effet celle ci ne fonctionait pas terrible,j'ai pris l'initiative de la faire rempli.
Conclusion je recupere mon zafira 2.2dti et le monsieur me dit que sa na marche pas il n'y avait que 300gr de fluide et il en faut 800gr.Le ventilo de la clim ne tourne pas!ducoup s ane fonctionne pas d'apres eu.Je suis un peu perdu,des que je mais la clim en route le ralenti augmente.Que faire?Par quoi commencé.Merci

LeoDoc · « **Réponse #4 le:** 15 juin 2011 à 19:46:28 »

pour le ralenti c'est normal... ils ton dit qu'il y avais une fuite? sinon pourquoi ils te l'ont pas monter a 800 pour que ça marche plutôt que de dire il y avais pas assez alors on en remet pas...

davdlm · « **Réponse #5 le:** 15 juin 2011 à 20:40:06 »

Il m'on dit pas de fuite,ducoup il sont recuperer le gaz,et mon ventilo ne marche toujours pas,j'ai regarder le fusible il et bon

davdlm · « **Réponse #6 le:** 15 juin 2011 à 20:42:23 »

il on remis la charge a 800 et c'est la quil mon dit que sa marcher vu que le ventilo ne tourne pas

davdlm · « **Réponse #7 le:** 15 juin 2011 à 21:17:38 »

Help est ce quelqu'un peut m'aider?

LeoDoc · « **Réponse #8 le:** 15 juin 2011 à 21:34:41 »

tu te sert de la clim en hiver? t'es pas en mode eco?

davdlm · « **Réponse #9 le:** 15 juin 2011 à 21:50:21 »

J'ai acheter le voiture en decembre 2010,et ducoup comme je devais partir en vacance et que je devai traverser l'espagne je me suis dit je vai la faire controler pour voir.Depuis cette hiver 2010 je suis en mode eco,la je l'ai enlever j'ai essayer en mode auto 16 degres meme en LO,sa soufle a l'interieur de l'habitacle mais le ventilo de la clim celui que l'on voit le premier ne tourne pas il a juste tourner tout a l'heure quand je l'ai mi en mode auto a fond ,apres je l'ai mi en mode normal il c'est arreter j'ai remis le mode auto a fond et le ventilo ne tourne pas.Je sais pas quoi faire je vais avoir un enfant et ducoup je voulais avoir de la clim par apport a ces forte chaleur

LeoDoc · « **Réponse #10 le:** 15 juin 2011 à 21:56:47 »

eco tout l'hiver? hum un bon compresseur de clim hs..

davdlm · « **Réponse #11 le:** 15 juin 2011 à 22:01:42 »

un coup eco un coup normal de toute facon kand ja l'avai acheter elle me sembler pas super froide la clim ,moi ce qui me semble bizarre c'est le ventilo de la clim qui ne tourne pas,par quoi doit je commencer?le fusible est bon ,pas de fuite dans le circuit,la charge est a 300GR au lieu de 700gr.le ralenti bouge des que j'enclenche la ventilation a l'interieur

Zaf100-120 · « **Réponse #12 le:** 16 juin 2011 à 09:32:53 »

Citation de: davdlm le 15 juin 2011 à 22:01:42

un coup eco un coup normal de toute facon kand ja l'avai acheter elle me sembler pas super froide la clim ,moi ce qui me semble bizarre c'est le ventilo de la clim qui ne tourne pas,par quoi doit je commencer?le fusible est bon ,pas de fuite dans le circuit,la charge est a 300GR au lieu de 700gr.le ralenti bouge des que j'enclenche la ventilation a l'interieur

La première chose c'est d'avoir une charge correcte il me semble

benny67 · « **Réponse #13 le:** 16 juin 2011 à 09:35:50 »

Citation de: Zaf100-120 le 16 juin 2011 à 09:32:53

La première chose c'est d'avoir une charge correcte il me semble

davdlm · « **Réponse #14 le:** 16 juin 2011 à 15:10:42 »

Bonjour,je sais bien qu'il faut une charge corecte c'est pour sa que j'ai été chez l'autoleclerc pour qu'il me la charge,il mon dit qu'elle en avait que 300 GR au lieu de 700gr,apres avoir remplie la charge il on fait l'essai la clim ne fonctionnai pas,ducoup il on recuperer le gaz,et il avait remarquer que le ventilo de la clim ne fonctionnait pas.C'est pour sa que je suis venue sur le forum en parler car je sais pas par quoi comancer,si c'est le compresseur de clim ,si je le démonte il faurdra remetre une charge de clim?Comment savoir si c'est le compresseur,ou le ventilo,ou autre chose,les fusible sont bon
Merci a tous

anthony62 · « **Réponse #15 le:** 17 juin 2011 à 17:04:25 »

Il se peut que se soit la sonde température clim qui est HS. Cette sonde se trouve dérrière le filtre habitacle. C'est un truc qui ressemble à des Stalatites.
(bien visible mais peu accessible)

davdlm · « **Réponse #16 le:** 17 juin 2011 à 22:22:09 »

J'avais changer il y a 3 mois le filtre d'habitacle d'ailleurs j'en ai chier trop chiant j'ai pas remarquer qu'il y avit une sonde de la clim ver le filtre a habitacle,si quelqu'un a une photo de l'emplacement sa serait cool,j'ai demander ossi chez opel la sonde qui est sur l'echangeur de clim il mon annoner 110 EURO,j'ai laisser tomber ducoup je l'ai pas prise,mon ventilo fonctionne je l'ai brancher en direct

dpop · « **Réponse #17 le:** 04 juillet 2011 à 06:49:17 »

Salut as tu testé ton compresseur claque t'il lorsque tu le branches à du 12 volts.
as tu vérifier la présence du 12 volts au niveau de l'embrayage magnétique du compresseur .
Si tu n'as pas 12 volts ta clim est en sécurité.
! la charge en gaz de la clim est de 600 pas 800 !

dpop · « **Réponse #18 le:** 04 juillet 2011 à 07:01:07 »

Si tu as du 12 V au connecteur d'embrayage et que ton compresseur ne colle pas :

regarde la résistance de l'embrayage ( ohm-mètre entre les deux bornes du connecteur d'embrayage elle doit être de ~ 3 ohms
si tu n'as pas de résistance : tu as certainement un problème de fusible thermique 187 °au niveau de l’électroaimant (caché dans un petit renflement marron) visible après démontage de l’électroaimant.

dpop · « **Réponse #19 le:** 16 juillet 2011 à 10:35:37 »

Et cette clim fonctionne ou pas ?

davdlm · « **Réponse #20 le:** 13 novembre 2011 à 18:51:05 »

je n'ai toujours pas regler le problme de clim je ne suis pas mecano je conais quelque bricole mais dela a faire un essaie sur le compreseur avec branchement en 12 volt direct je ne sais pas.pensez vous que ce soit le compresseur ou fusible ou autre chose je nentend pas le compresseur claquer quand je mets la clim
merci