[ASTRA SPORT 1.6L 16S 1999] Filtre essence ou pas ?

[desirj]

Bonjour à tous,

Je possède une ASTRA Sport 1.6L 16S de 1999 (168 000 Kms) et j'ai le problème suivant :

Lorsque je roule à vitesse constante (entre 2500 et 3000 t/mn) le moteur à des acoups, mais sa ne le fait pas tout le temps.
Par contre, lorsque j'accélère ou décélère aucun acoup ne survient, c'est toujours en vitesse constante.
De ce fait j'ai changé les bougies, mais toujours le meme problème.

Mes questions :

Y a t-il un filtre essence sur ce modèle ? (j'ai appelé la concession, il m'affirme que sur certain de ces modèles le filtre essence n'existe pas, Bizarre non ??)
Si oui ou se trouve t-il ?
et enfin quelqu'un peut t-il m'éclairer sur ce problème ?

 Merci d'avance,

[Smarties]

Tu mets quoi comme essence ?
pour le filtre il y en a un, il est placé sous la caisse côté gauche entre le réservoir et le bas de caisse.
il est préconisé de le remplacer tous les 60000 km

[desirj]

Merci SMARTIES ,

A ta question, je l'abreuve en Sans plomb 95 depuis pas mal de temps, tu crois que sa peux jouer ?

[Smarties]

Non le 95 c'est ce qu'il faut
C'est mieux que le 98 pour ton véhicule
Par contre pas de E10 

[desirj]

j'ai changé le filtre essence et toujours le meme problème,

J'ai fait un petit test : A l'arret je monte les tours à 2500 T/mn pendant un moment et rien ne se passe, pas d'acoup du moteur mais dés que je roule sa recommence mais pas tout le temps, help me please!!!

[Smarties]

j'ai changé le filtre essence et toujours le meme problème,

J'ai fait un petit test : A l'arret je monte les tours à 2500 T/mn pendant un moment et rien ne se passe, pas d'acoup du moteur mais dés que je roule sa recommence mais pas tout le temps, help me please!!!

Voir les bobines d'allumage

[rudy71850]

Salut,
 Peut-être au niveau de la sonde lambda?
Moi j'ai les même soucis et dès que je la déconnecte, tout rentre dans l'ordre. Commence par là

[desirj]

Salut, pour info

J'ai déposé la voiture chez mon concessionnaire pour la réparer, ci joint les réparations :

Apparement une bougie était morte sur les 4, ils l'ont passé sur le banc, bilan la pompe à essence est malade ((perte de pression, en plus ils ont démonté le reservoir et ont trouvé de la limaille)) donc se qu'ils ont fait :

Dépose et repose corps de papillon + remplacement des bougies, diagnostic + essai, == 257 euros.

Ce qui me reste à faire : Changer la pompe à essence, changer la distrib + la pompe à eau (ils ont décelé un bruit suspect à ce niveau, ils me conseille de faire la distrib en meme temps ) le tout, chez opel pour 550 euros (que j'ai pas, Sniffff !!)

J'ai payé 257 euros, j'ai repris la voiture et j'ai toujours le meme problème !!

Quelqu'un connait-il des bons prix concernant une pompe à essence (en neuf) sur internet ou autre,

Merci,

[DavidV6]

Regarde sur Oscaro.

http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-opel-astra-g-f08-f48-458-16312-393-gt

[rudy71850]

Salut, même pb sur une astra f de 1997 1.4i. Défaut : pompe a essence. Changée par une d'occaz et tout roule.

[rudy71850]

Pour le prix, 50 à 60€ en occaz, c'est un problème récurent sur ce modèle. Pour le neuf, voir sur oscaro (dans les 130/150€)

[desirj]

Encore merci pour vos différents renseignements,

Je change la pompe ce vendredi (pas moi !! le garagiste !!), je vous tiens au courant.

[rudy71850]

Sinon, pas difficile a changer soi-même, 10 min

[desirj]

Salut,

La pompe à essence a été changée, bilan toujours le meme problème, les boules

Je ne sais plus quoi faire, en plus c'est Opel qui a fait le diagnostique.

Ce que j'ai remarqué c'est quel broute quand elle arrive à température, à froid sa va.

Ci quelqu'un a une idée, merci

[Smarties]

Sonde Lambda encrassée ?

[desirj]

Concernant la sonde lambda, je peux la déconnecter et rouler avec ? Sa ne craint rien ?

[LeoDoc]

le mode degradé s'activera il me semble.

[Smarties]

Concernant la sonde lambda, je peux la déconnecter et rouler avec ? Sa ne craint rien ?

Tu ne risque rien à essayer....
Par contre ton garage Opel a une obligation de résultat.
Ils t'ont facturé une intervention qui à priori n'était pas la seule panne.
Faut aller gueuler 

[desirj]

Salut,

Mon garagiste à enfin trouvé la panne : la vanne EGR était malade, à l'aide du PC il a remarqué que le % restait à zéro quand il accélérait ce qui veut dire quelle ne s'actionnait plus (c'est ce que j'ai compris!!), pourtant aucun code erreur identifié.

Si ma petite galère peut aider quelqu'un.

Et encore merci d'avoir pris le temps de répondre à mes différents messages.

[seb39]

  pour ton soucis de vanne egr, le garagiste te l a changé ou nettoyé ? et tes soucis ont reellement disparu ??

[desirj]

Le garagiste a démonté la vanne, puis nettoyé (elle faisait un léger cliquetis, qui d'aprés lui n'était pas normal), aprés remontage toujours le meme problème, de ce fait il l'a testé en direct : une fois elle fonctionnait et une fois non.

Donc, j'ai acheté une nouvelle vanne et depuis plus aucun soucis.

[topaze60570]

 Bjr y a t il un tuto qui indique l'endroit ou se situe le filtre à essence ?? Merci de l'aide apportée . Bernard Oise

[FANTOME91]

 

je dirais à coté du réservoir pièce 13 sur la photo
  http://www.ecat24.com/catalog/part/1/8/303/4278/26541,26588,26589/

[topaze60570]

Bonsoir
merci FANTOME91 pour indication mais es-ce que sur ce site il existe des TUTO ou un sujet avec des photos concernant la situation précise de l'endroit ou est ce filtre à essence . Merci de votre aide à tous

[DavidV6]

Le filtre est fixé sur le réservoir à l'arrière. Tu peux le voir en dessous.