[Injection] Accoups + Fumée noire Zafira 2.2 125 CH DTI 2003

[FRE2ERICK]

Bonsoir à tous,

j'ai un problème avec mon zafira que je n'ai pas trouvé sur le forum.
Voilà lorsque je roule en première il y a des accoups lorsque j'accélère accompagné d'une fumée noire (la fumée dure quelques secondes puis à l accélération suivante disparait), je passe la deuxième et la voiture broute encore mais beaucoup moins. Une fois lancée, aucun problème en 3ème, 4ème...
La vanne EGR est neuve, elle a été changée il y a 3 mois.
J'ai emmené la voiture chez le garage pour un DIAG est RAS, aucun défaut . Le garage a emmené la voiture chez
OPEL pour mise à jour SPS 2011.
Résultat la voiture broute et fume toujours en 1ère et 2ème et OPEL ne sait pas d'où vient le problème !!!
Il m'a conseillé un nettoyant moteur que j'ai mis le jour meme mais sans résultat !!!! 

Qui peut m'orienter svp ?

[benny67]

 ,

les bougies sont de quand ?

[BB21]

Moi ca me la deja fait mais c'etait quand feu vert a oublier de remettre la durite du turbo apres avoir changer mes bougies de prechauff fumee noir en revanche impossible de depasser le 50

[FRE2ERICK]

Pour les bougies je ne sais pas de quand elles datent car j'ai acheté la voiture il y a 8 mois à un particulier.
Mais lors de la recherche le garage les a testées et m'a dit qu'elles étaient ok. Donc à priori le problème ne viendrait pas de ce côté là.

[jobo173]

t'as aucun probleme de demarrage a froid? elle demarre du premier coup ou tu dois insister?

[FRE2ERICK]

Aucun problème au démarrage c'est hallucinant elle démarre au quart de tour !
Ce matin en partant elle a tourné comme une horloge en première et deuxième et ce midi rebelote le broutage, c'est une histoire de dingue !!!

[benny67]

 ,

as tu regardé le filtre gaz oil ?

[FRE2ERICK]

Oui, le filtre à gazoil a été changé ainsi que le filtre à air.

[midibra]

En mécanique il n'y a que de la logique:
la voiture broute en première, moins en seconde et ensuite plus rien; conclusion, le broutage fait suite à un régime de ralenti. C'est donc pendant ce ralenti, avec l'injection la plus faible, que le mélange ne se fait pas correctement...Une piste à explorer par ton garagiste...

[Smarties]

En mécanique il n'y a que de la logique:
la voiture broute en première, moins en seconde et ensuite plus rien; conclusion, le broutage fait suite à un régime de ralenti. C'est donc pendant ce ralenti, avec l'injection la plus faible, que le mélange ne se fait pas correctement...Une piste à explorer par ton garagiste...

Volets de turbulence encrassés

[FRE2ERICK]

oui c'est une très bonne piste ! Merci !
Les injecteurs fonctionnent ils mal s'ils sont usés ? Et si je les changeais carrément ???

[FRE2ERICK]

Pour les volets as tu une solution pour les nettoyer ? J'en ai parlé au garage qui n'a pas voulu le faire sous pretexte qu il y en avait pour 2 jours de main d'oeuvre. 

[FRE2ERICK]

   Petit détail qui a son importance, le problème ne survient que lorsque le moteur est chaud, le matin à froid aucon problème.

[FRE2ERICK]

Bon, j'ai pris rdv ce matin pour changer les durites de retour gasoil qui sont toutes craquelées.  Le garagiste me dit qu'à 80 % le problème ne vient pas de là car j'aurais des problèmes aussi au démarrage et à froid. A part ça ils ne voient toujours pas d'ou peut venir le problème alors "peut etre", "éventuellement", un problème de faisceau ! (cout exorbitant donc inutile de la faire selon eux !)
On va quand meme changer les durites (mais c'est moi qui ai insisté auprès du garagepour le faire) car c'est ma femme "pète une durite  " car c'est elle qui conduit tous les jours la voiture !
HELP !!!!!

[Smarties]

Faisceau ?
Rempalce tes durites de retour oui mais aussi vérifie toutes les durites du circuit de dépression !
Fonction recherche, il y a plein de fils à ce sujet

[FRE2ERICK]

Merci ! Je vais chercher où elles se trouvent et te tiens au courant !

[Smarties]

regarde ce lien
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13451.0.html

[FRE2ERICK]

regarde ce lien
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13451.0.html

Merci, de suite c'est beaucoup plus parlant pour moi !

[BB21]

Alors tu as trouver ton probleme??

[FRE2ERICK]

Alors tu as trouver ton probleme??

Non toujours pas ! Alors déjà remplacement des durites et aucun changement.
Je me suis penché vers la piste de "Midibra" et j'ai rdv jeudi avec un dieseliste. Déjà par téléphone il m'a redonné de l'espoir car il s'occupait en ce moment de 3 ZAF qui avaient les mêmes symptömes et ça venait des injecteurs !Donc évidemment rdv pris pour voir tout ça ! évidemment je vous tiens au courant et je croise les doigts !!!!!

[FRE2ERICK]

Salut à tous !
Et bien visiblement ça ne vient pas non plus des injecteurs, ni de la pompe à injection !
La voiture est bloquée chez le dieseliste depuis hier et le chef d'atelier devient cinglé car il ne trouve pas la panne !
Ils ont transféré la voiture sur Marseille ce matin pour qu'un autre chef d'atelier la voit.
C'est une histoire de malade !!!!
A suivre...

[Smarties]

Sur Marseille tu as OPEL rabateau, tu as essayé ? le chef d'atelier est une tête de c... mais il y a d'excellents mécanos
Sinon je te conseille SARL Laudicina garage de la poste agent OPEL à Plan de Cuques !

[FRE2ERICK]

Sur Marseille tu as OPEL rabateau, tu as essayé ? le chef d'atelier est une tête de c... mais il y a d'excellents mécanos
Sinon je te conseille SARL Laudicina garage de la poste agent OPEL à Plan de Cuques !

On a déjà essayé opel salon de provence mais sans succès ! (j'habite à côté de salon).
Le dieseliste vient de nous appeler pour qu'on récupère la voiture, ils ne trouvent rien d'anormal. Que faire ?????????????? Y en a marre !!!!!!!!!!!

[Smarties]

tu as vérifié ton circuit de dépression ?
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13451.0.html

[tazo06]

J'étais trés content du petit garage Opel à venelles aussi, chef mécano au top! Mais je parle de 2002, je crois qu'il a changé de proprio ce garage depuis... même pas sur que ca soit toujours un opel...