[accessoires - options] attelage remorque

[Coyote19]

Merci pour toutes ces réponses  

Dernière petite question, il existe deux possibilités le pack Trailer (comprenant l'attache remorque rabattable, et le correcteur d'assiette automatique) à 950€ ou juste l'attache remorque à 850€

En fait je sais pas ce que c'est le correcteur d'assiette automatique    

[myckadow]

c'est un système qui règle automatiquement la hauteur de tes phares selon la charge et la position de ta voiture sur un angle vertical (pente, montée, haut trottoir etc..) pour éviter d'éblouir ceux d'en face.

[jobo173]

c'est un système qui règle automatiquement la hauteur de tes phares selon la charge et la position de ta voiture sur un angle vertical (pente, montée, haut trottoir etc..) pour éviter d'éblouir ceux d'en face.

Heuu dans ce cas précis c'est surtout un système qui permet de compenser la charge arrière et remonter le cul de la voiture pour la garder a plat! Ça permet de tracter sans avoir le cul de la voiture qui traine au sol

[myckadow]

ah ok !

je ne savais pas que ça pouvais aussi agir sur les suspensions arrières pour garder la caisse plate.  

[Coyote19]

c'est un système qui règle automatiquement la hauteur de tes phares selon la charge et la position de ta voiture sur un angle vertical (pente, montée, haut trottoir etc..) pour éviter d'éblouir ceux d'en face.

Heuu dans ce cas précis c'est surtout un système qui permet de compenser la charge arrière et remonter le cul de la voiture pour la garder a plat! Ça permet de tracter sans avoir le cul de la voiture qui traine au sol

Ouais, ça ne me semble pas très utile, de toutes façon les voitures ne s'affaissent plus comme avant. Déja avec le Meriva, il faut que ça soit bien chargé sur l'avant de la remorque et le coffre rempli ras la gueule  . De toute façon, la différence de prix ne me semble pas énorme, on va peut être se laisser tenter quand même 

[jobo173]

tout depends si tu souhaites prendre le chassis flexride ou pas car il n'est pas compatible avec le correcteur d'assiette

[Coyote19]

tout depends si tu souhaites prendre le chassis flexride ou pas car il n'est pas compatible avec le correcteur d'assiette

En fait, on ne sait pas vraiment, y'a t-il de grandes différences avec ce chassis ?? Merci de l'info, je n'ai pas vu dans la brochure que ces deux options étaient incompatibles 
Il y a de fortes chances que l'on prenne une finition Cosmo, mais la Sport nous botte bien aussi, de toute façon, il n'y a que 100@ de différence entre les deux et le commercial nous faisait les deux versions aux même prix (avantage à la Cosmo donc) 

[jobo173]

de grandes differences oui et non.. ca te donne la possibilité d'opter entre un choix confort et un choix sportif.. tout depends de l'utilisation que tu as de ta voiture.

moi j'ai pas le flexride et franchement il me manque pas..   

[Coyote19]

de grandes differences oui et non.. ca te donne la possibilité d'opter entre un choix confort et un choix sportif.. tout depends de l'utilisation que tu as de ta voiture.

moi j'ai pas le flexride et franchement il me manque pas..   

Je pense pas que ça nous servira beaucoup alors, je pensais qu'il y avait d'autres choses intégrées à cela 
En gros, en traction, ça sera 50% d'autoroutes et le reste des routes de campagnes et de champs. Il est probable que l'on achète une caravane tractable d'ici début 2011. Et c'est la que l'on se pose la question Insignia ou Astra, je pense que l'Insignia est plus stable en traction que l'Astra (la caravane mesure environ 7m50) en simple essieu.