Après ma petite mésaventure de l'autre fois avec le filtre à particule, je reviens pour vous demander des renseignements sur le VM de mon véhicule.
-Lorsque je démarre le matin, il y a un assez fort claquement continu au point mort qui disparaît totalement lorsque je débraye. Moins il fait froid, moins le bruit est fort (le claquement est continu aux alentours de 0 degré, sinon c'est un petit claquement assez peu perceptible lorsque les portes sont fermées. (à chaud le bruit disparaît)
-La deuxième et la troisième accrochent légèrement.
Bref tout ça ressemble à un volant moteur fatigué, mais ma question est : Puis-je encore rouler avec et qu'est ce que je risque si je le fais ?