[Climatisation] Opel Astra H

[XxPegxX]

Hello tlm.

Je viens demander conseil pour mon problème de climatisation sur mon opel astra H 1.7de 2006.

je vais commencer des le début...

J'ai acheté ma voiture en Avril 2013, à ce moment là, je n'ai pas essayé de faire marcher la clim, c'est qu'en juillet que je me suis rendu compte qu'elle ne marchait pas.
J'ai donc été faire une recharge au feu vert mais le gars me rend la voiture en me disant qu'il a fait la recharge mais que ça ne marche pas, qu'il y a un problème électrique, il me conseille d'aller voir un garage spécialiste en électronique.
Ce garagiste n'a pas trouvé mon problème de clim...
Après plusieurs recherches et échanges j’étais persuader que mon compresseur de clim était HS, et je ne voulais pas payer si cher juste pour une clim sachant que j'avais déjà payé recharge clim + recherche de panne pour au final aucun résultat...
J'ai donc préféré mettre de coté ce "problème" un temps.


1 an plus tard, donc...il y a quelque jours, je décide de montrer le problème a une connaissance mécano.
Première chose qu'il fait, il test le compresseur en essayant de le faire fonctionnait directement de la batterie.
Miracle le compresseur se met a tourné. Par contre pas de froid car visiblement plus de gaz (bizarre d’ailleurs alors que je l'ai rechargé il y a 1 an)
Du coup, le mécano la recharge (visiblement pas de fuite) et retest en direct de la batterie, magique la clim marche et j'ai du froid  dans la voiture.

Ne sachant pas trop d’où vient le problème et ne voulant pas passé 20h dessus sans savoir si il y aura du résultat, il ne va pas plus loin, mais il ma mit une sorte de cose pour pouvoir activé la clim directement du compresseur en me disant qu'on ne peut pas laissé tourné trop longtemps, pas plus d'1/2h.


Du coup j'ai plusieurs questions...

- Avez vous une idée d’où peux venir le problème (pour pouvoir faire marche la clim normalement)
- j'ai entendu parlé de bobine d’embrayage magnétique, est ce possible que ce soit ça alors qu'on arrive a faire tourner le compresseur en direct?

- Le bricolage avec la cose est il viable ? sans risque ? ou..quel risque ?


Merci

[gaet2col]

Bonjour
J ai un problème assez similaire. Je serai intéresser de voir les réponses.
Amitiés

[marcus]

Lorsque tu alimentes le compresseur en direct depuis la batterie, tu alimentes en fait l'embrayage électromagnétique. C'est lui qui permet à la poulie (qui tourne en permanence) d'entraîner le compresseur. Donc je pense qu'il est bon.

Si tu a rechargé ta clim correctement l'an dernier, et que tu n'a plus assez de gaz pour avoir du froid, c'est qu'il y a une fuite quelques part, sauf si tu as ouvert le circuit pour une autre raison. Il est possible d'avoir une fuite qui ne se voit pas (par exemple au niveau de l'évaporateur.

Pour ton bricolage, ça peut être viable, à condition que :
1. Il n'y ai aucun risque de court circuit au niveau de ces cosses.
2. Le branchement en direct est protégé par un fusible (pas trop gros, non plus)
3. Les fils électriques utilisés pour ce branchement sont d'une section suffisante.

D'un autre coté, je ne vois pas trop pourquoi ton pote t'a dit de ne pas laisser tourner plus d'1/2 heure. Sauf si les conditions que j'ai données ne sont pas toutes respectées.