Probleme liquide de refroidissement

[Thiéthié62]

Bonjour,
j'ai un zafira DI 2l de 1999 de 150 000kms, il y a quelques jours je me suis rendu qu'il y avait une tâche de liquide de refroidissement minime dans le garage. Hier, Dimanche j'ai eu un peu de temps pour regarder sous le capot et je me suis aperçu qu'il y avait aussi du liquide de refroidissement au niveau du bloc moteur mais sans pouvoir déterminer d'où venait la fuite. J'ai déjà eu ce genre de fuite en mars 2006 mais celle-ci s'était résorbée d'elle-même. J'avais même à l'époque acheté chez opel un produit à mettre dans le bocal de liquide de refroidissement mais je ne l'ai jamais mis. Je tiens à préciser que la température du moteur ne monte jamais trop haut  (si ce n'est lors de bouchons au niveau des péages d'autoroutes(max 90°)) et que je n'ai jamais entendu (ni même vu) mon ventilo de refroidissement tourner. Sont-ce des signes avant-coureurs de pannes? D'autres part j'ai une fiche électrique qui se ballade, qui n'est connectée à rien, non loin du ventilo de refroidissement, je l'ai signalé la dernière fois que j'ai porté mon zafira pour un problème de chauffage mais je n'ai pas eu de réponse. Quelqu'un aurait-il un plan de ce ventilo avec ses différentes connections? Merci d'avance

[blotza]

moi j'ai eu aussi un pb de fuite: bocal de liquide de refroidissement fendillé, à changer.

[Forkas06]

Sur Zafira A 100CV 2.0 DTI , J'ai eu une fuite de liquide de refroidissement sur le bocal sur le retour de LDR petit embout sur la gauche du bocal. A l'intérieur de cet embout, il y a une entretoise metallique, l'embout était cassé à la base, j'ai pu le recoller à la base sans être obligé de changer le bocal 

Plus récemment, problème de perte de LDR impossible à trouver en sortant le protège carter.
Il a fallu que je la mette sur chandelles, sortir la batterie pour trouver du liquide sur côté droit du bloc moteur. Il y a une pièce que je ne saurais pas nommer, vissée sur le bloc moteur, qui permet à une durite de partir sur l'échangeur eau / huile.
Il y a un gros joint à l'intérieur, que j'ai du remplacer ( ref 1338201, 1.17 € ) de même que la durite ( ref 1337517, 10.28 € ) qui était trop caoutchouteuse, pourrie par une petite fuite d'huile...

Ci dessous la photo de la fuite du joint sur le bloc moteur ( oups, elle est couchée, j'arrive pas à la modifier, faut la voir tournée de 90° anti horaire )