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Généralités => Le monde OPEL => Tutos => Discussion démarrée par: tio62 le 04 mai 2014 à 15:39:18
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Voilà, maintenant que j'ai changer la courroie d'accessoire de mon signum 2.2 DTI 125 élégance, je me suis dis qu'un petit tuto serait la bienvenue pour ceux qui voudrait le faire à leur tour.
en réalité il n'y a absolument rien de bien compliqué (même si j'avoue que j'ai du appeler au secour pour le galet tendeur.)
En suivant bien les étapes, en 1h c'est fais.
donc on commence :
1- commencer par lever la voiture au niveau de la roue avant droite
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/a393d06ccb52091cb62f01de79238417.JPG)
par précaution, calé la voiture.
2- démonter la roue avant droite et on devisse la petite vis torx
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/7a0e5ab238675e9d27bd35ef8670d56b.JPG)
3- on démonte le carter de protection
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/87d9cbf5eb0293ada95b9ab69108c2dc.JPG)
voilà ce qu'on obtient
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/f4806f3d4eb5187089ea37ab2e128e26.JPG)
4- on démonte le filtre à aire
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/5da8263a594f816f723e1cebb30a0b12.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/4a9b1e6a530ade674753ed6dc3693292.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/0f239411bb62d99be14e893530f33a13.JPG)
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/dcc8b98ae53545a098190878fbb02e14.JPG)
5- on repère le sens de la courroie !
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/882584900b700d11baad2d4945c00a51.png)
6- on dépose la courroie en détendant le galet tendeur grace au faux écrou de 19 qu'on tourne dans le sens anti horaire pour comprésser le verin.
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/ec2476107a15b6e9d3b18a079afedddb.jpg)
7- une fois la courroie retirer, on compare l'ancienne avec la nouvelle.
8- si on change le galet tendeur, dévisser les deux vis qui le maintiennent en place
(http://www.forum-opel.fr/forum/images_upload/uploads/8d1787f77ea0c288f946c2745e86da6e.JPG)
9- remettre le nouveau galet tendeur en place
10- replacer la nouvelle courroie en vérifiant bien qu'elle passe partout et qu'elle est bien en place comme il faut sur les poulie !!
11- détendre à nouveau le galet tendeur pour placer la courroie
12- une fois en place, on remonte tous le chemin en sens inverse
13- la voiture est de nouveau sur ses roues :thumbup
petite astuce : quand on est tous seul pour détendre la courroie c'est la galère. Moi perso j'ai utiliser un serre joint pour maintenir la clé de 19 en place le temp que je remette la courroie.
Voilà, rien de bien méchant, j'éspere ne rien avoir oublié et que ce tuto est bien fais et qu'il vous aidera.
un peu d'indulgence puisque c'est la premiere fois que je fais un tuto. :ange
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:coucou
Super TUTO :bien
J'épingle et :lock
DISCUSSION :
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