Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: Arnaud Insignia le 07 septembre 2009 à 14:20:57
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Bonjour à tous !
j'avais une question sur les phares aux xenons (peut-etre bête mais tant pis j'assume :spoton)
j'habite en région parisienne et je prends les périph' tous les jours : sur mon trajet je dois avoir une vingtaine de tunnels avec autant d'allumage et d'extinction des feux aux xenons.
Ma question est de savoir si ce genre de traitement n'est pas mauvais à terme pour les ampoules ??
On/Off plus d'une vingtaine de fois ? pas sur que les feux aiment bien ? :wacko
Dans le doute je roule en veilleuse en permanence !!!!
merci de vos réponses les z'amis !!
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salut.
les allumages de xenons fatiguent les ampoules mais rassure toi pas autant que les vibrations de la voiture. je serai toi je ne m'inquieterai pas trop. sinon ils auraient fait un autre systeme par exemple quand tu ouvres ta voiture la nuit ca s'allume. tu mets le premier cran de cle ca s'eteind tu demarres ca s'allume.. si les ampoules etaient si fragiles ils auraient supprimé ce systeme..
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salut.
les allumages de xenons fatiguent les ampoules mais rassure toi pas autant que les vibrations de la voiture. je serai toi je ne m'inquieterai pas trop. sinon ils auraient fait un autre systeme par exemple quand tu ouvres ta voiture la nuit ca s'allume. tu mets le premier cran de cle ca s'eteind tu demarres ca s'allume.. si les ampoules etaient si fragiles ils auraient supprimé ce systeme..
ok ! merci pour ta réponse ! :icon_wink
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Le feux au xenon sur ce véhicule sont excellent, le déclenchement automatique des feux de route est vraiment bien foutu quand au passage dans les tunnels combiné au gps ta voiture détecte les tunnels avec leurs caractéristiques (via la cartographie et les conditions météo) donc si il fait plein soleil que la longueur du tunnel est court seul les leds restent allumées ( enfin se sont les constatations que j'ai fait) de plus ces xenon là ils tournent en courbe, éclairent les virages bref s'adaptent automatiquement aux conditions de route et conduite, ils sont géniaux.
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j'ai moi aussi une question sur ces phares : peut on les mettre sur une insignia qui ne les a pas a l'origine?
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j'ai moi aussi une question sur ces phares : peut on les mettre sur une insignia qui ne les a pas a l'origine?
hé non. impossible enfin pas a un tarif raisonnable.
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arf !! merci pour une reponse si rapide, meme si j'aurais quand meme prefere une reponse positive :blegle
tant pis
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arf !! merci pour une reponse si rapide, meme si j'aurais quand meme prefere une reponse positive :blegle
tant pis
:dents ben tout depends si tu as les dollars.. ils faut acheter 2 feux xenons a 1000 euros piece.. changer le parechoc pour en mettre un avec lave phares, rajouter les fils et les ballasts, puis les capteurs de postition sur les essieux. et enfin reprogrammer le tout en faisant une priere pour que ça marche...
est - ce trop tard pour toi pour en negocier une autre qui possederai les xenons? ils en ont peut etre une equivalente?
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oui en effet il faut une belle liasse de dollars. d'une part, je pense que oui il est trop tard pour en negocier une autre ( et je ne suis d'ailleurs pas sur qu'il y ait un modele equivalent avec les xenons ), et puis, c'est vraiment cette voiture que je voulais : cette couleur, en 5 portes, cette motorisation...
en véhcule de direction, c'est deja pas mal. tant pis pour les xenons, ca ne m'est pas indispensable, loin de la
mais je connais deja les deux prochaines options que je prendrais sur ma prochaine voiture : xenons et boite auto
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oui en effet il faut une belle liasse de dollars. d'une part, je pense que oui il est trop tard pour en negocier une autre ( et je ne suis d'ailleurs pas sur qu'il y ait un modele equivalent avec les xenons ), et puis, c'est vraiment cette voiture que je voulais : cette couleur, en 5 portes, cette motorisation...
en véhcule de direction, c'est deja pas mal. tant pis pour les xenons, ca ne m'est pas indispensable, loin de la
mais je connais deja les deux prochaines options que je prendrais sur ma prochaine voiture : xenons et boite auto
achètes celle de Jo! mdrr
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Kit aux xénon de seconde monte, le matériel est de plus en plus fiable et il existe même des kits légaux avec nettoyeurs de phare et kit de réglage en hauteur automatique. Tu t'en sors à +/- 300.00€ hors montage.
Le kit au xenon en lui même est simple à monter par contre le kit de réglage auto devrait être monté par un pro.
Je test sous peu sur la mienne, je posterai les photos :bien
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Le feux au xenon sur ce véhicule sont excellent, le déclenchement automatique des feux de route est vraiment bien foutu quand au passage dans les tunnels combiné au gps ta voiture détecte les tunnels avec leurs caractéristiques (via la cartographie et les conditions météo) donc si il fait plein soleil que la longueur du tunnel est court seul les leds restent allumées ( enfin se sont les constatations que j'ai fait) de plus ces xenon là ils tournent en courbe, éclairent les virages bref s'adaptent automatiquement aux conditions de route et conduite, ils sont géniaux.
Tu es sûr de çà ? concernant la longueur des tunnels...
Je trouve cela très fort, si c'est le cas.
Je dis cela parce que dés fois mes xénons ne s'allument pas très tôt (voire plutôt en fin de tunnel), mais ton explication pourrait expliquer pas mal de chose.
A+
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c'est pas couplé au gps mais a la camera du systeme. qui determine s'il y a de la lumiere au loin ou pas. si lumiere le tunnel est court et pas d'allumage.
si le tunnel est long il n'y a pas de lumiere au bout et donc allumage des feux.
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Ok, merçi pour la réponse rapide.
Belle intégration du système en tout cas.
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arf !! merci pour une reponse si rapide, meme si j'aurais quand meme prefere une reponse positive :blegle
tant pis
:dents ben tout depends si tu as les dollars.. ils faut acheter 2 feux xenons a 1000 euros piece.. changer le parechoc pour en mettre un avec lave phares, rajouter les fils et les ballasts, puis les capteurs de postition sur les essieux. et enfin reprogrammer le tout en faisant une priere pour que ça marche...
est - ce trop tard pour toi pour en negocier une autre qui possederai les xenons? ils en ont peut etre une equivalente?
Et tu as oublié de dire qu'il faut rajouter la caméra pour le passage feux de route/code
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arf !! merci pour une reponse si rapide, meme si j'aurais quand meme prefere une reponse positive :blegle
tant pis
:dents ben tout depends si tu as les dollars.. ils faut acheter 2 feux xenons a 1000 euros piece.. changer le parechoc pour en mettre un avec lave phares, rajouter les fils et les ballasts, puis les capteurs de postition sur les essieux. et enfin reprogrammer le tout en faisant une priere pour que ça marche...
est - ce trop tard pour toi pour en negocier une autre qui possederai les xenons? ils en ont peut etre une equivalente?
Et tu as obligé de dire qu'il faut rajouter la caméra pour le passage feux de route/code
bac français deja loin... :whistling :ptdr :ptdr
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de quoi tu parles ? :whistling
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et en ce qui concerne uniquement les feux de jours, c'est aussi complique de les ajouter apres coup ou pas?
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et en ce qui concerne uniquement les feux de jours, c'est aussi complique de les ajouter apres coup ou pas?
tu les auras les feux de jours. mais ils sont pas a leds sur la cosmo mais avec ampoules normales.
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euh, en fait c'est des feux a led dont je voulais parler :lipsrealed
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euh, en fait c'est des feux a led dont je voulais parler :lipsrealed
impossible a rajouter ...
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Pas du tout impossible, il existe des ampoules à LED avec soquet identique à celui des feux de jour de l'insignia de base. J'en ai commandé aussi, je les attends.
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/b9d73537c1aa453c88b77f83fc376946.jpg)
Je ferai un petit topo avec les changements (vieilleuses, xenon, clignos).
Possible aussi, ça j'ai déjà fait, c'est des ampoules LED pour l'éclairage de plaque, comme les nouvelles BM, beaucoup plus sympa que le jaunâtre d'origine.
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quand je dis impossible je dis impossible avec le dessin des leds des feux xenons..
effectivement on peut mettre ce qu'on veut comme ampoule.. :spamafote (cependant va falloir un detrompeur ou t'auras une alerte ampoule grillée en permanence)
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Ha oui là c'est pas possible, il faut acheter les phares avants complets (dispo sur ebay Allemagne pour 500€ environ).
Et oui il faut mettre des résistances sinon soucis...
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Ha oui là c'est pas possible, il faut acheter les phares avants complets (dispo sur ebay Allemagne pour 500€ environ).
Et oui il faut mettre des résistances sinon soucis...
Salut Racingshop,
1/ Pour les leds sais tu encore en avoir ? on voit vraiment la différence ? en fait j'avais fait un post spécialement pour cela mais personne ne m'a répondu..heureusement que tu es là :bien
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=8705.0
En fait j'aimerais remplacer toutes les lampes d'intérieur aussi par des leds (plafonniers) penses tu que cela ne représente pas de soucis au niveau de l'ODB ?
2/ As tu pensé déjà à ma commande (kit nxt ) ?
Merci
K.
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merci des reponses jobo et racingshop :bien
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Honnêtement je ne sais pas ce que les LED vont donner dans les phares, à mon avis, vu le nombre de LED sur le soquet, ça devrait être pas mal.
J'attend ma commande pour pouvoir essayer en avant première :icon_mrgreen
Pour les lampes intérieures, je n'ai pas encore essayé, je pense que ça risque de ne pas fonctionner, à moins de mettre une résistance sur chaque ampoule, mais c'est du boulot.
Pour le moment seules les ampoules W5W (éclairage de plaque par exemple :icon_mrgreen) existent avec résistance intégrée en marque valable (indispensable, j'ai vendu du chinois avec résistance et les LED ont explosés dans les phares :spoton
PS : commande prévue dans la semaine :icon_wink
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Perso je trouve dommage de se faire tellement c.... à vouloir mettre des ampoules à led alors que opel propose les feux xenons avec AFL en option.
Je reconnais que c'est peut être moins cher mais bon, faire la modif de façon perso je trouve que ça dénature complètement la voiture et puis il y a tout le reste autour. :nanana
Modification veut dire homologation veut dire assurance. :cops
Le jour où pour une raison X ou Y l'une des modif lance un départ de feu sur le circuit électrique, tu vas pouvoir aller pleurer pour faire marcher ta garantie ou chez ton assurance si pire de dégâts..... :mur
Avant on pouvait se permettre de modifier des voitures maintenant avec toutes les sécurités, je trouve que c'est risqué.
Qu'y a t il de plus à modifier sur une version cosmo ou cosmopack ??? :doute
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Pour ma part j'ai pas choisi, voiture de stock, je n'étais même jamais monté dans une Insignia avant de prendre possession de la mienne :icon_mrgreen
Après c'est une question d'esthétique, je trouve l'éclairage LED blanc beaucoup plus beau que les ampoules jaunâtres, ça vaut pour les veilleuses mais aussi pour l'intérieur, la plaque, les seuils de portes...
Pour ce qui est de l'homologation et du contrôle technique, pour autant que tu places des ampoules homologuées E, on ne devrait rien pouvoir te dire.
Bon maintenant en plaçant des résistances sur les câbles, c'est autre chose, Opel pourrait ne pas apprécier c'est vrai mais d'un autre côté le retour à l'origine est plus que simple, les résistances étant placées sur les câbles d'origine, il suffit de les retirer avant de porter la voiture chez Opel... :whistling
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Ouai enfin si tu dois retirer tout ça avant d'aller chez OPEL ....
Tu dis que tu changes tout jusqu'au seuil de porte ?? Je reconnais que cela peut être plus joli, certes ...
A combien se monte toute ton installation ?? (en toute honnêteté) :dents :dents
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J'ai encore rien modifié mais en gros :
Ampoules de plaques avec résistance : 34.00€
Kit au xénon : 99.00€
Résistance : 20.00€
Ampoules veilleuses : 20.00€
Ampoules chromées pour clignotants : 7.00€
Pour le reste je n'ai pas encore regardé de quelles ampoules il s'agissait mais je suis sur que ça coûte moi de 250.00€ au total...
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Euh c'est quoi que t'appelles kit au xénon ??
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Des kits de seconde monte avec les vraies ampoules xenon et les ballast. Du vrai quoi :icon_mrgreen
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Tiens question sur l'allumage auto des phares....
Comment fonctionne l'allumage auto des feux sur l'insignia (systm follow me) ..
est ce que c'est comme sur le zaf, action sur le commodo puis 30 secondes d'éclairage jusqu'à exctinction auto ??
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Tiens question sur l'allumage auto des phares....
Comment fonctionne l'allumage auto des feux sur l'insignia (systm follow me) ..
est ce que c'est comme sur le zaf, action sur le commodo puis 30 secondes d'éclairage jusqu'à exctinction auto ??
oui pareil sauf que tu peux regler la durée a 30 secondes une ou 2 min dans les menus de config de la voiture.
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Action sur le commodo? C'est à dire?
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Action sur le commodo? C'est à dire?
une fois la clé retirée du contact tu tire comme pour faire un appel de phare et les phares sont activés pour 30 secondes ou plus si tu as changé la valeur dans les menus config
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Merci jobo
Je vais finir par te surnommer joboclopédie,, tu as toujours réponse à tout :ave2 :jap
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ou jobopedia :dents
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Beu je viens d'essayer et ça ne fonctionne pas... Ca devrait être automatique quand même :rolleyes
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Beu je viens d'essayer et ça ne fonctionne pas... Ca devrait être automatique quand même :rolleyes
possible que ca soit une fonction confort qui n'est pas disponible en version edition.. :spamafote mais ca me surprends. tu avais bien retiré la clé du contact?
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Oui oui clef de contact retirée. Pourtant depuis l'extérieur, quand je déverrouille la voiture la nuit, les phares s'allument... bizarre.
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Oui oui clef de contact retirée. Pourtant depuis l'extérieur, quand je déverrouille la voiture la nuit, les phares s'allument... bizarre.
et t'as reglé la durée d'allumage dans les menus de config?
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Reste bien appuyé sur le commodo pendant une bonne seconde, ne fais pas un simple appel de phare...
Es tu bien en place sur la fonction "auto" de l'éclairage ??
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Reste bien appuyé sur le commodo pendant une bonne seconde, ne fais pas un simple appel de phare...
Es tu bien en place sur la fonction "auto" de l'éclairage ??
heuuu... je veux pas paraitre chiant... mais un simple appel de phare suffit... :whistling
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Je disais ça parce que je me suis déjà fait avoir sur le zaf, à faire justement un simple appel sans rester une bonne seconde le commodo tiré sur l'arrière..
P't'être que sur l'insignia le systm est mieux élaboré ??..... :coucou
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Il faut que la portière conducteur soit ouverte aussi....
Bonsoir :icon_mrgreen....
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C'est une blague la porte?
Il faut pas avoir un pied dehors non plus? :blink
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Quand tu veux la fonction "Follow me home", c'est pas pour sortir de la voiture?
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Il faut que la portière conducteur soit ouverte aussi....
Bonsoir :icon_mrgreen....
bobal a raison sur mon zaf, il faut enlever la clé de contact, ouvrir la portière et puis faire un appel de phares. :icon_biggrin
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Bien sûr qu'il a raison Bobal....
:dit
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Ok on va tester ça ce soir.
Dans ma Golf, les phares restaient d'office allumé pendant 30sec quand il faisait noir, c'est quand même plus pratique :jap
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Oui, c'est sûr, comme ça, t'as pas le choix.. C'est lumière, et pi c'est tout!!!!! :D
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Oui oui clef de contact retirée. Pourtant depuis l'extérieur, quand je déverrouille la voiture la nuit, les phares s'allument... bizarre.
tiens donc sur toutes les insignias qd on déverrouille avec la clé les portières les phares s'allument ?
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Ben oui et si t'en veux pas, tu bouges l'allumage automatique, je trouve ça plus logique perso.
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Oui, c'est sûr, comme ça, t'as pas le choix.. C'est lumière, et pi c'est tout!!!!! :D
Je trouve ça aussi chiant que ça s'allume en pleine journée lorsque tu dévérouilles tes portes (cf pas mal de marques comme VW, Audi, Mercedes, ...), je préfère comme sur mon zaf l'activer lorsque c'est bien nécessaire :spoton
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Heu... quand il fait jour, ça ne s'allume pas, ce n'est que quand il fait nuit que les phares s'allument en ouvrant avec la télécommande :icon_wink
D'ailleurs, j'adore quand ils s'allument les voir se lever et se baisser pour trouver leur bonne position :icon_mrgreen
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Comment tu t'la pète Nono!!!!!!! :icon_mrgreen
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Heu... quand il fait jour, ça ne s'allume pas, ce n'est que quand il fait nuit que les phares s'allument en ouvrant avec la télécommande :icon_wink
D'ailleurs, j'adore quand ils s'allument les voir se lever et se baisser pour trouver leur bonne position :icon_mrgreen
Moi aussi je me la pete :dents J'ADOREEEEEEEEE quand ils bougent :ptdr
... désolé :malades
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Bon les enfants, vous avez finit de jouer avec vos phares ?! :icon_mrgreen :icon_mrgreen
Qui a déjà vidé sa batterie juste en activant l'éclairage auto façon followmehome :dents :dents :dents
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Personne, même moi qui joue beaucoup avec.... :thumbup
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Comment tu t'la pète Nono!!!!!!! :icon_mrgreen
Meuh non Bobal, je ne me la pète pas :icon_redface
Ma femme dirait juste que je suis resté un grand gosse :icon_mrgreen
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Si, si, tu t'la pète!!!!!!!
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Bon d'accord :dents
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Avec une tuture comme ça, il faut se la pêter :bounce