Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: ludo38 le 04 septembre 2009 à 00:18:49
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Bonjour à toutes et à tous
je suis nouvellement inscrit, je possède une vectra gts depuis un petit peu plus d'un an. J'en suis pour le moment satisfait.
j'ai 2 questions:
Je possède une vectra gts de 2003 avec la motorisation 1.8 16s de 122 ch. J'ai vu qu'il existait une motorisation de 1.8l 16 s avec 140 ch. Etant souvent chargé, je manque de reprise et je me demandais s'il était possible sur ma motorisation d'améliorer les reprises, existe t'il un moyen de booster le moteur sans l'endommager.
enfin,
j'ai des airbags latéraux en montant de pare brise. j'ai besoin de démonter les caches (les montants de pare brise) sans défaire les airbags. Est-ce faisable? un ami m'a expliqué que oui, j'ai un doute et je préfère m'en assurer avant.
Merci
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tu peux poussé ton moteur par une prog chez un préparateur.pour les airbag tu peux demonter les moulures sans y toucher.attention a ce que les cables que tu vas passer ne viennent pas gener le deploiement des airbags,les cables seront arrachés et risque de créer des lésions sérieuses si ils sont projeter dans le visage ou les yeux ou la gorge.
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Salut wifi, je vois que tu estampillé de mecano fo, es tu un vrai mécanicien opel ?
le programmation me permettra t'elle de gagner plus en reprise (moteur essence 1.8 16s de 122 ch), le moteur de la 1.8 16s de 140 ch est -il le même que le mien? Je n'y connais rien en prog.reprog, est-ce que çà vaut le coup sur un moteur comme le mien de faire ce type d'opération.
as tu un garage sérieux que tu recommandes dans les alentours de grenoble pour faire ce type d'opération?
peux tu m'indiquer STP la démarche à suivre pour enlever les moulures ?
Merci
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oui suis un vrai mécano opel.
le moteur en 140 est le meme que le tien en parlant juste du bloc moteur et de la culasse.tout le reste est different.les collecteurs,l'electronique la gestion etc...
est ce que ça vaut le coup,franchement je ne m'embeterais meme pas a le faire sur un moteur atmo.18 cv de plus c'est pas super violent.c'est vraiment pas interressant.si ton moteur avait été turbocompressé la ça aurait été interressant.il est facile de gagner 50 cv fiable sans que la mécanique ne craigne quoi que ce soit.
pour ce qui est des garages je ne connais pas ta région.