Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: kldu77 le 13 août 2009 à 16:17:25
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Bonjour,
voilà le probleme!
des que je roule vite!
la zafira passe la 3 puis la 4 ieme vitesse!
puis le voyant s'allume !!!
Zafira A Année 2004 2.0 DTI BVA 94000km.
J'ai verifie tout les durites d'airs!
J'ai nettoyé la vanne egr, ainqsi que l'admission.
D'apres les sujets que j'ai lu c'est la vanne egr ou le debitmetre?
merci
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et tu n'as pas de perte de puissance?
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Si avec perte de puissance!
impossible de depasser les 3000tours !
la zaf roule sans turbo!
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si t'as bien verifié toutes les depressions alors ca sent bien la vanne egr qui malgré le nettoyage est hs.
un petit passage a la valise te le confirmera avant de faire des frais inutiles.
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oki ! merci
j'en dirais des nouvelles!
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Bon ben j'ai changé l EGR,
on verra bien si c'est ca, pour l'instant il s est pas allumé!
merci
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Bon ben c'est pas l'egr,
donc le débitmetre?
merci
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je t'assure qu'il vaut mieux payer 60 euros un diag et ne pas changer les pieces au petit bonheur la chance.. a la fin ca va te couter un bras pour rien.. :spamafote
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Les concessionnaires sont en vacances aussi .... :whistling
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pas tous quand meme. :icon_mrgreen et n'importe quel garage qui a un systeme de diagnostique pourra t'indiquer la panne. meme un "non opel"
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Celà m'arrive quelquefois lorsque je tracte une remorque ou avec 6 passagers. Plus de puissance et clef orange qui s'allume.
Je me range, je coupe le contact et je redémarre moins d'une minute après et tout rentre dans l'ordre. Mon concessionnaire m'a dit que les mystères de l'électronique étaient impénétrables.
Je totalise 150.000 kms et ces mésaventures sont arrivées 3 ou 4 fois au plus.
A+
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Celà m'arrive quelquefois lorsque je tracte une remorque ou avec 6 passagers. Plus de puissance et clef orange qui s'allume.
Je me range, je coupe le contact et je redémarre moins d'une minute après et tout rentre dans l'ordre. Mon concessionnaire m'a dit que les mystères de l'électronique étaient impénétrables.
Rooooh la réponse :lyderic et après ils se demandent pourquoi ils en vendent plus :malades
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Celà m'arrive quelquefois lorsque je tracte une remorque ou avec 6 passagers. Plus de puissance et clef orange qui s'allume.
Je me range, je coupe le contact et je redémarre moins d'une minute après et tout rentre dans l'ordre. Mon concessionnaire m'a dit que les mystères de l'électronique étaient impénétrables.
Rooooh la réponse :lyderic et après ils se demandent pourquoi ils en vendent plus :malades
J'ai eu le même type de réponse chez VW :dents
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Des cvrais professionnels j'vous dis :lyderic
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Donc je pense que j'ai resolu mon probleme,
J'avais inverse les 2 fil qui sont à coter de l'alternateur!
Donc du coup j'ai nettoyer l'ancien egr, et je l'ai remis ca marche niquel!
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Donc je pense que j'ai resolu mon probleme,
J'avais inverse les 2 fil qui sont à coter de l'alternateur!
Donc du coup j'ai nettoyer l'ancien egr, et je l'ai remis ca marche niquel!
:reflexion moi pas compris la manip la.. :reflexion :bah