Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: zafira59 le 31 juillet 2009 à 14:50:01
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bonjour,a tous :huh1 :huh1
après ma fuite a un joins SPIE comme je l'ais dit sur des précédent message
après avoir fait environ 800km ,
le lendemain matin je démarre mon zafira di confort 2000 , je roule et au moment de passé la deuxièmes ils a calé et depuis plus moyen de démarré
ont me dit que ces la pompe a injection et la ces la catastrophe vue le prix
donc je me suis demander si sa pourrais pas venir de l'haditiffe anti fuite que mon garagiste a mi
désolé pour vous posé cette question mes vue les frais que sa coûtes je cherche tous les moyen de démarré mon zafira
jais une autre question ces quoi pompe de gavage?
salutations a tous
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malheureusement sur ce moteur c'est tres courant et tu as bien les symptome
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merci de votre réponse,
existe t il un moyen de réparé cette pompe ? pas trop cher
et si ces une neuve es-que sa peut se reproduire?
salutations.
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j'ai eu le cas cette année la ref de la pompe est 0470 504 011 recherche une bonne affaire dans les annonces
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bonjour,a tous :huh1 :huh1
après ma fuite a un joins SPIE comme je l'ais dit sur des précédent message
après avoir fait environ 800km ,
le lendemain matin je démarre mon zafira di confort 2000 , je roule et au moment de passé la deuxièmes ils a calé et depuis plus moyen de démarré
ont me dit que ces la pompe a injection et la ces la catastrophe vue le prix
donc je me suis demander si sa pourrais pas venir de l'haditiffe anti fuite que mon garagiste a mi
désolé pour vous posé cette question mes vue les frais que sa coûtes je cherche tous les moyen de démarré mon zafira
jais une autre question ces quoi pompe de gavage?
salutations a tous
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c'est une petite pompe electrique ou mécanique souvent dans le reservoir qui alimente le circuit de gasoil en basse pression. ne cherche pas sur le zaf il n'y en a pas. c'est la pompe qui aspire le gasoil du reservoir
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ok merci pour l'info :icon_razz
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bonjour,a tous :huh1 :huh1
après ma fuite a un joins SPIE comme je l'ais dit sur des précédent message
après avoir fait environ 800km ,
le lendemain matin je démarre mon zafira di confort 2000 , je roule et au moment de passé la deuxièmes ils a calé et depuis plus moyen de démarré
ont me dit que ces la pompe a injection et la ces la catastrophe vue le prix
donc je me suis demander si sa pourrais pas venir de l'haditiffe anti fuite que mon garagiste a mi
désolé pour vous posé cette question mes vue les frais que sa coûtes je cherche tous les moyen de démarré mon zafira
jais une autre question ces quoi pompe de gavage?
salutations a tous
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bonjour a tous ,
donc après avoir mi mon zafira au garage,
ils son toujours a la recherche de la panne
la pompe a injection et pas en cause , d'après se que le garagiste m'a dit,pour lui sa provient
du coté des injecteur car le gasoil passe au injecteur,
il a réussi a le démarrer avec du star pilote et aussitôt il a recaler
donc la ils va approfondire du coter des injecteur
je vous dirais la suite des que j'ai des nouvelles merci.(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/c25b3ccfb8d832b77670661434248360.JPG)
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salut j'ai regroupé tes deux fils parlant du meme soucis. :jap
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le probleme de la pompe a injection,c'est que justement elle continue d'injecter du gazoil,mais pas au bon moment ou pas avec assez de pression.donc le gazoil continueras d'arriver meme si ton moteur demarre pas.il faut que tu fasses une lecture des codes defaut.
si tu as:
p1651 pas disponible
CAN reçoit l'erreur
c'est ta pompe.
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bonjour a tous,
je me suis renseigner au casse pré de chez moi pour une pompe a injection
il et vrais que le prix change
mes pour vous es-que ces vraiment fiable ??? :icon_question
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bonjour, après trois jour chez opel
il on fait part du diagnostique a mon garagiste et lui ma téléphoner et ils lui ont dit
1)pompe a injection HS
2)vanne EGR HS :eekout pour sa je suis pas ok car ils ils a ami qui la vérifier et il ma fait bien voir qu elle fonctionner
3)deux bougies de préchauffages HS
TOTAL des réparations 5000€ pour une voiture acheté a un particulier au prix de 4600€ et coter a environ 4400€
franchement je sais plus quoi faire
jais un ami qui ma dit de mettre de l'occasion mes chez opel ils me dise que sa serre a rien et de plus ils me rajoute et a prévoir un joins de culasse et un embrayage :mad3 :mad3
franchement coter pour rassuré les gens ces pas le top , moi je peut vous dire que plus jamais j'irais chez opel , je me demande si ils abuse pas a pousser les gens a acheter chez eux car la ils sont plus attentionnés a des gens qui si connait pas en voiture
en espérant avoir vos avies je vous en remercie.
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bonjour,a tous :huh1 :huh1
après ma fuite a un joins SPIE comme je l'ais dit sur des précédent message
après avoir fait environ 800km ,
le lendemain matin je démarre mon zafira di confort 2000 , je roule et au moment de passé la deuxièmes ils a calé et depuis plus moyen de démarré
ont me dit que ces la pompe a injection et la ces la catastrophe vue le prix
donc je me suis demander si sa pourrais pas venir de l'haditiffe anti fuite que mon garagiste a mi
désolé pour vous posé cette question mes vue les frais que sa coûtes je cherche tous les moyen de démarré mon zafira
jais une autre question ces quoi pompe de gavage?
salutations a tous
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recherche une pompe sur le net je t'es donner la ref plus haut et change la au black çà te reviendras beaucoup moins cher sinon cherche un moteur d'occase
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bonjour et merci, de ta réponse
jais bien la référence que tu ma donner et je t'en remercie,
je te mes pas en doute mes es-que ces les même référence de mon zafira di confort 2000 ( 0470 504 011 )
franchement ils y a que les forum pour apaiser toute les problèmes de zafira :thumbup
par-contre es-que ces vraiment valable de la réparé?
je te remercie encore de ton aide. :blush
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c'est la ref de ma pompe et j'ai le même moteur que toi di de 2000 , si il n'y a que la pompe encore mais si tu a l'embrayage avec je ne sais pas. mais tu as quand même une belle voiture
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oui merci pour avoir dit que mon zafira et beau,le pire ces que avant la panne jais acheté les bas de caisse et les rajout AR
pour l'embrayage pour moi il et encore bon
je te joins des autre photos pour te faire voir les frais en plus que jais mi,tu va comprendre pourquoi je veut pas l'abandonner
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/193e377e93b31c5407677e38d976288f.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/f256d7676db88e9618db0fea98f8c777.jpg)
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/3040bfbf3d8c3473d5e2f76fb4c31725.jpg)
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oui change la pompe, avant ma casse de la mienne j'en cherchait sur le net j'en trouvait a 800 euro neuf mais la pompe a casser avant et j'ai la réparer au garage pour 2300 euro avec les joint d'injecteur car tres presser. si tu as le temps cherche une pompe et fais la monter.
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tu peux en trouver la a 1098 euros. http://www.pae.fr/pompes-injection-diesel-opel-c-71_75.html
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Moi je dis avec un beau pepere comme cela vas y fait le reparer...il a de la geule pour une voiture de 9ans^^
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merci pour vos infos,
je vous avoue que jais par trop compris a ce que vous m'avais écrit or mi que je peut en trouver sur le net
enfaîte je me suis renseigné au casse pré de chez moi et on ma dit que sa reviens a environ 250€ a 300€ pour une pompe
ma question et croyez vous que ces pompe tiendrais le coup?
merci a vous pour avoir dit qu il et beau mon zafira
merci
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ben une piece a la casse c'est une loterie. elle peut fonctionner deux jours comme ne jamais avoir de problemes.. mais ca tu le sauras pas avant..
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comme dit jobo , une piece a la casse c est tout ou rien
enfin perso , pour tout ce qui est mecanique ou electrique , je prefere acheter en neuf , par securité et pour la garantie
pour ce qui est de la carrosserie ou autres equipements , ca peut valoir le coup d aller a la casse
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il faut prendre en compte aussi le cout de la main d'oeuvre. changer une pompe c'est du boulot et quelques heures de mecanicien. si tu dois le faire faire deux fois parce que la pompe de la casse etait defectueuse alors t'en auras pour plus cher qu'un echange standart sur le net. :spamafote
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tout a fait d accord avec toi jobo
j en ai fait l experience avec un ancien vehicule :bah
et au final ca m est revenu plus cher qu au garage ou j aurais eu une garantie
:mur :mur
sinon j ai trouvé ca a l instant :
http://www.leboncoin.fr/vi/67974176.htm?ca=17_s
si ca peut t interesser :bah
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re bonjour,
je sais pas dite moi quoi svp
la ponpe a injection hs
( la vanne egr )
et en plus une fuite au joins SPIE
je pourrais avoir pas gratuit bien-sur un moteur complet mes ces un 2L DTI 2000 je voudrais savoir si il irais sur mon zafira DI 2000
merci de me donner vos avis .
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oui ça peut mais il faut faires des modifs...et malheureusement tu ne peux pas garder la pompe du 2.0l dti...ou alors il faut changer le calculateur qui est dans le passage de roues avg et récupérer le systeme complet de suralimentation si tu veux passer en 100 chevaux.
donc il te faut les durites de turbos,2 en caoutchouc et une en inox,un echangeur de turbo et un calculateur.apres pour le faisceau electrique,il me semble que c'est le meme.mais pas sur faudrais que tu renseignes chez opel
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:wheelchair.
La pompe à Tof62 a l'air correcte.
Appel aux méca du Forum, y a pas une prog à réaliser aprés remplacement de la pompe ?
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Ca dépend, si s'es avant 2002 non ...
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bonjour a tous,
voila jais réussi a avoir les preuves du diagnostic avec du mal ,
mais je sais pas se que vous en penser mes je le trouve blizzard se diag
regarder plutôt sur la copie et dite moi si ces correcte
de plus le garagiste ma rien remonter sur ma zafira sous le prétesque il ma pas fait payer la main d'oenvre du devie et le remorquage de son garage a chez opel
je voudrais savoir aussi si un passage au banc ou un diagnostic et pareille pour détecter la panne ?
merci
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désolé mais tu as un
p1631:pompe a injection/dysfonctionnement 1
p1651:CAN recoit l'erreur.
c'est 2 codes sont la cause d'un probleme critique de la pompe a injection.
elle est morte.
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Dis comme ça... ça plombe ! :enclume
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bonjour et merci de vos réponse
donc ces confirmé ces bien cette pompe franchement avec toutes les personne qui on un zafira opel et d'après tout les défauts qu il y a sure cette voiture jais plus confiance a opel :nep :nep :nep :ranting
et de plus que eux me demande 5000€ pièces et mains-d'oeuvre,et en plus ces des pièces en échange standard
je trouve sa abusife.
je vous remercie de m'avoir éclairé sur ma panne vive le forum
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5000 euros?? va ailleurs.. en general ca tourne entre 1500 et 2000 euros suivant les concessions. pas 5000... parce qu'a ce prix la t'as un moteur en echange standart ou presque.
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5000 euros?? va ailleurs.. en general ca tourne entre 1500 et 2000 euros suivant les concessions. pas 5000... parce qu'a ce prix la t'as un moteur en echange standart ou presque.
5000 euros,c'est des voleurs.et effectivement le moteur echange standard est a ce prix a 500 euros pres.
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Moi je dis qu'il ne faut pas rester sur un echec.....sur les voitures que l'on voit aujourd'hui c'est de pire en pire...Et qd on entend les reponses de certains mecano c'est encore plus equeuerant...(206 1.9D une butee d'embrayage a 130 000 normal pour le mecano de chez peugeot...ne vous plaigniez si c'etait une voiture d'auto ecole cela aurait été a 70 000........)Apres il faut voir les concessions^^ ou les dites concessionnaires....mais il est sur que j'ai l'impression que plus ca vient ...et plus les emmerdes avec les voitures arrivent de plus en plus vite....
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j'ai ma pompe qui a laché a 130km en dépassement sur l'autoroute apres çà même reparer je n'es plus confiance sur auto non plus.je te comprend bien que le zaf hormis le moteur est bonne auto.
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bne ya des soucis que sur le 2.0Di? non? a part les premieres 2.0Dto qui bouffait de l'huile a gogo?non...apres les nouvelles generations ont en parle pas c'est a paein si les mecs savent comment fonctionnenet ces bestiolent la^^
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les di et le dti avant 2003 sur le zafira ont les même pompe et les même souci de consommation d'huile. et presque le même bloc a peu de chose pres.
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bonjour a tous,
qui pourrait me dire ou ce tous la ref de la pompe a injection sur le zafira DI 2000 confort :huh1 :huh1
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sur la pompe elle meme. tu as une plaque avec les references gravées dessus.
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bonjour et merci de votre réponse,
le souci ces que ont ne vois pas la ref sur la pompe ou alors faut peut-être la démonté pour voir la ref?
merci
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bonjour et merci de votre réponse,
le souci ces que ont ne vois pas la ref sur la pompe ou alors faut peut-être la démonté pour voir la ref?
merci
la demonter je crois pas mais il me semble que c'est par en dessous qu'on peut voir la ref.. mais je suis plus sur. desolé. :spamafote
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re bonjour je suis allé a la casse pour une pompe a injection, mais malheureusement ils ont en pas mes ils mon dit que les pompe a injection vectra astra sont les même mes ils faut la même ref que ma pompe ,
je sais pas mes je doute un peut,si vous pouvez me confirmé ce qu ils me dise ,je vous en remercie d'avance.
désolé de vous importuner. :blush
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tu sais si je t'es donner 2 fois la ref de ta pompe ce n'es pas pour rien.
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bonjour,je doute pas sur la ref que tu ma donné , mais jais préférais de vérifier et ces bien la bonne
excuse moi de t'avoir offensé :ave2 :ave2 :ave2 :ave2 :ave2
merci
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re bonjour a tous,
jais une autre question apar le calage de la pompe es-que ils me faut allé chez opel pour la réamorcer? merci
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le moteur est le même alors je pense aussi que la pompe est identique si les voitures sont de la même génération
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il me semble qu'il faut un outillage special pour changer la pompe... :bah
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je l'es pas fait mais je sais qu'il faut 3 pige. 2 essentiel une pour la pompe et l'autre pour le vilbrequin celui de l'arbre a came j'ai lu qu'on pouvais faire sans a voir avec wifi.
il faut mettre les piston du cylindre 1 et 4 au pmh et caler avec les pige. une sur la poulie de pompe et l'autre a la place du capteur vilbrequin qu'il faut deposer. demonter le collecteur d'admission et deposer la pompe qui est boulonner sur le bloc et sur la poulie.montage en sens inverse. esperont que wifi vienne corriger ou en rajouter.
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alors il faut bien 2 piges et un outil qui vient bloquer l'arbre a came.
un pige pour caler le vilebrequin au pmh,il faut retirer le capteur vilebriequin et poser la pie a la place.
une autre pige pour caler la pompe a injection,elle traverse la poulie simplex de chaine de distribution et se fixe dans la pompe pour la caler au pmh
et enfin l'outil de blocage d'arbre a came.il se pose a la place de la pompe a vide afin de l'empecher de tourner pendant le desserage des poulies et pendant la tension de la chaine au remontage.
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tu dessere quel poulie?
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la poulie d'aac et la poulie de pompe a injection.
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bonjour et merci de vos réponses,
enfaîte moi je n'y connais pas du tout en mécanique
je prend des renseignement pour mon ami qui va monter la pompe lui même
ces juste qu'il voudrais avoir des document de montage car sur un zafira il la jamais fait , si dé fois vous auriez sa pour m aider a démonté et la remonter sa serais sympa
et sa peut être utile pour moi même pour vous expliquer l'évolution de se montage car la mon zafira et pas tous pré de chez moi on la tracter a 1h je cher moi mon amis me contacte par le bier de internet et tel et franchement ces pas facile
:icon_redface :icon_redface
merci de votre aide
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recupere les photo ici je l'avais scanné pour quelqu'un http://forum.free-bb.com/sujet-248703-461616-230-0-AVIS-AUX-SPECIALISTES-piges-pour-calage-de-chaine-vectra-B.html
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bonjour et merci de vos réponses,
enfaîte moi je n'y connais pas du tout en mécanique
je prend des renseignement pour mon ami qui va monter la pompe lui même
ces juste qu'il voudrais avoir des document de montage car sur un zafira il la jamais fait , si dé fois vous auriez sa pour m aider a démonté et la remonter sa serais sympa
et sa peut être utile pour moi même pour vous expliquer l'évolution de se montage car la mon zafira et pas tous pré de chez moi on la tracter a 1h je cher moi mon amis me contacte par le bier de internet et tel et franchement ces pas facile
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merci de votre aide
ton amis se debrouille avec les chaines de distribution?si oui il ne devrait pas avoir trop de soucis.
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apparemment ils se débrouille bien , si il a un souci permettez moi de vous demander conseille merci
le tous ces que je trouve pas de pompe pour mon zaf en occase car je ne peut pas en acheter une neuve jais moi de 500€
merci
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bonjour et merci pour les photos zafdirouge :spoton :thumbup
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apparemment ils se débrouille bien , si il a un souci permettez moi de vous demander conseille merci
le tous ces que je trouve pas de pompe pour mon zaf en occase car je ne peut pas en acheter une neuve jais moi de 500€
merci
fais une recherche sur ebay
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décidément il en a pas sur ebay non plus
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http://www.leboncoin.fr/vi/68066003.htm?ca=22_s
demander la ref pour ceux la
http://www.leboncoin.fr/vi/36862641.htm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/vi/70116815.htm?ca=22_s