Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: vectra opc le 26 mai 2009 à 00:20:02
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Bonjour. Voila lorsque je mes la contact sur ma vectra le témoin orange avec voiture et clef plate reste allumé , alors qu'avant sa ne le faisais pas.Quand je mais en route le moteur elle s'éteint. Merci de me rassuré j'espère que se n'ai pas grave.
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:coucou
C'est un auto-test. Le même test que pour l'ABS, ESP... si tout est OK cela s'éteint d'office quand tu démarres le moteur. Il peut arriver que le test soit plus long que d'habitude ( un ordi reste un ordi :dents).
Sinon, Myck, Wifi ou autres spécialistes me corrigerons :grrr :pan mais je préfererais :biere :bounce
J'espère que j'ai bon , car cela m'arrive aussi parfois :ange
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désolé je me suis mal expliqué, elle reste allumé apres que les autre témoins ce sois éteint.
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:coucou
Je pense avoir compris, et je reste sur ma réponse. Si tu avais un problème, le témoin resterais, à moins qu'il ne s'éteigne et l'info du problème (non important) mis en mémoire pour le tech 2. :bah
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A c'est bien possible ça. j'y pense maintenant quelque heure avant elle n'a pas voulu démarée ce meme témoin clignoté apres vérification dans le carnet j'ai pris la 2 eme clef et plus de probéme elle est reparie.Merci pour l'info.
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:coucou
De rien :biere Si c'est la bonne réponse. Pour la clé ? la pile ou la programation ? Si c'est la reprogramation, je ne pense pas que se soit gratuit :reflexion
A+ :coucou
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elle est sous garantie
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:coucou
Alors tu devrais être bien. :bien
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bonjour,je suis dessoler je ses que je ne participe pas trop o forum mais ses par manque de temps mais je vient souvent le visitée :icon_redface
donc je reviens ici aujourd'hui huit car j'ai un problème avec ma vectra c ,hier soir en rentrent du boulot avec ma femme 22h00 sur une route national je dépasse un camion je passe la quatrième j acselere et la plus de reprise (plus de patate) témoin orange avec voiture et clef plate s'allume et reste allumée je roule a 70/80 ma femme prend le livre de la voiture et ses ecrie de s'arrêter 5 mn ,je prend le premier parking j'attends 3/4 mn je redémarre la voiture et plus de témoin allumée, je fait environ encore 60 kilométré plus de témoin qui s'allume et les accélération sont normale ,qui pourrait me dire se que ses .merci a vous .
j'ai acheter cette voiture cher un revendeur de voiture 1 ans de garantie que faire opel ou bien d'abord j'ai mon revendeur .
merci encore de votre aide .
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Salut,
elle a combien de kilomètres ta vectra ???
Il est possible que ce soit un problème avec la vanne EGR ... c'est commun avec le diesel !
va voir ton garage et fait un diagnostic ... normalement il aura la solution au problème et fait jouer la garantie !
:bye
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BONJOUR stephy_68 ,merci de ta réponses très rapide ,ma vectra a 141150 kilométre ,dit moi combien coute un diagnostic cher opel ,ses grave ou pas cette panne D EGR ?
de plus je part bientôt en vacance pas de bole .
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Grave, je sais pas ... c'est surtout gênant :dents
si t'es sous garantie ... le diagnostic, c'est gratuit :bah
Seul le passage chez OPEL te confirmera la panne !!
moi, j'avais une VECTRA C 2.2 DTI en BVA
j'ai eu la panne au bout de 100000 km avec changement BVA et du turbo en moins d'un an !!!
le problème avec le témoin, c'est que çà englobe toutes les pannes moteur ... donc va chez OPEL :bien
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re, merci je viens de téléphone a opel j'ai rendez vous lundi matin ,je reviendrais ici pour vous dire mon problème et encore merci . :bien
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Et vive l'orthographe Etoxx :thumbup Visiblement ça choque personne.
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par contre,c'est une 8 ou 16 soupapes?
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bonsoir,ses vrais pas mal de faute d orthographe mais tous monde ma bien compris et je dit merci a toute les personne qui mon répondue sens faire de remarque.
@wifi une 16 soupape
@skapri passe ton chemin .merci :blegle
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salut!
pour moi c'est un soucis d'egr.
ou peut etre de collecteur d'admission.
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Et vive l'orthographe Etoxx :thumbup Visiblement ça choque personne.
Cela ne me perturbe pas plus que nécéssaire. Chacun fait ce qu'il peut, pas toujours ce qu'il veut.
Essaye avec , cela ne choque personne. Juste pour voir.
Eviter le language SMS, pour la compréhension, oui.
Eviter ce genre de commentaire qui n'apporte rien, surtout si on est pas sûr de maîtriser le sujet.
Moi, je fais des fôtes parfois aussi :dents
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Maintenant que les choses sont dites, on reprend le fil et on ne revient pas sur le sujet.
Merci
:jap
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Et vive l'orthographe Etoxx :thumbup Visiblement ça choque personne.
Cela ne me perturbe pas plus que nécéssaire. Chacun fait ce qu'il peut, pas toujours ce qu'il veut.
Essaye avec , cela ne choque personne. Juste pour voir.
Eviter le language SMS, pour la compréhension, oui.
Eviter ce genre de commentaire qui n'apporte rien, surtout si on est pas sûr de maîtriser le sujet.
Moi, je fais des fôtes parfois aussi :dents
Je n'ai pas écrit "cela" car il me semble que "ça" est un mot un tout petit peu utilisé dans le langage courant, bref faire des fautes c'est "normal" mais écrire n'importe comment sur un forum sans que personne réagisse CELA ne va pas l'aider. Mais comme tu dis mon commentaire n'apporte rien, vive l'illétrisme tant qu'on y est. Parenthèse close, désolé pour le dérangement.
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bonjour,voila après le passage cher opel se matin me revoilà pour les infos ,l'accueille le service bref que du bonheur :thumbup il a brancher le TECH2 ,résultats pas d EGR .
si j'ai bien compris ; vanne de contrôle des volets d'admission ses lui qui envoie des mauvaise info ,la facture 650 euro :bide il mon dit qu il von changer le tous (collecteur + capteur etc...) bref ,devie envoyer a l'assurance pour une prise en charge a voir :reflexion :reflexion il m'appelle pour un rendez vous,je serait de retour pour vous informée avec les facture . :coucou
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donc j'avais bon en parlant du collecteur d'admission.
par contre,le collecteur plus la vanne de volet plus la MO ça tourne autour de 1300 euros...donc les 650 euros je sais pas comment ils font pour te sortir ça.
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ils ont oublié la M.O :dents
:eekout