Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Autres problèmes => Discussion démarrée par: bichon37000 le 14 mai 2009 à 07:22:11
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bonjour a tous,ca y est le week end du 23 mai je me lence je monte un kit de radar de recul sur mon zafira design edition.je voulais savoir si quelqu un l avait deja fait sur ce meme vehicule,et si oui,pouvez m envoyer quelques photos et quelques conseil pour voir ou perceret pour le montage,et aussi j ai vu qu il fallait percer aussi le renfort derriere le pare choc,est ce vrai?merci d'avance a tous.
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fonction recherche (http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?action=search)
pour le Zaf A :
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=5577.0
et en complément, pour le Zaf B:
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=1323.0
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bonjour,merci pour les liens par contre je l avais deja vu,mais moi je voulais savoir le montage sur un zafira design edition,et moi sur le lien il y a quelques photos que je n arrive pas a ouvrir,mais merci quand meme j ai deja vu le principal.
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Salut , pour info sur mon zaf les orifices était déjà prévus ...
regarde la dessus aussi il y a des infos ....http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=6669.msg131658#msg131658
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Sur tous les zafs les trous sont prévus ...
Deplus lorsqu'on achète un attelage ( sauf si on prends un made in taiwan par des petits chinois) y a une notice explicative fortement explicite et bien faite :bien
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Salut Bichon37000
Pour ma part, Je n'ai pas eu de souci pour monter un radar de recul.
Pour répondre à tes questions, tu as juste le pare-chocs à percer et le plastique qui ferme l'orifice prévu pour le passage du câble dans le coffre (à côté de la vis pour la roue de secours). Et, je n'ai percé aucune partie métallique.
Ci joint quelques photos.
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merci pour toutes c'est info,par contre j ai entendus dire qu il ne fallait pas le mettre a n importe qu elle hauteur.
je voulais moi aussi le mettre a cet endroit la mais sur le net j ai vu qu il fallait le mettre a 45 cm du sol.
donc est ce que ton systeme fonctionne bien,parce que je voudrais le mettre ici moi aussi,parce que je trouve que cela fait plus propre.
merci d'avance.
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Salut
Sur la notice de mon système, il est également noté de les mettre à 45 cm de hauteur et à 45 cm les uns des autres. S'il te dises 45 cm c'est pour éviter les interférences avec le sol ou avec un autre capteur à la distance de 1.2m (début de la détection).
Si tu regardes bien, l'emplacement est situé aux environs de 41-42 cm de haut mais l'inclinaison du pare choc à cet endroit est tourné vers le haut.
Et pour ma part, ce n'est pas avec le sol que j'ai eu le plus de soucis mais avec les deux capteurs aux extrémités qui font interactions avec ceux d'à côté (distance = 41 cm).
J'ai mis pratiquement deux mois à trouver le bon réglage des supports des capteurs. Ils ne sont pas plan ce qui permet d'orienter le capteur par rapport au pare chocs.
Depuis 10 mois, je n'y ai pas touché et le système fonctionne à merveille.
A+
Séb
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salut sebt85 je te remercie pour ta reponse aussi rapide,et je crois que je vais le mettre au meme endroit que toi,et encore merci pour les photos :bien
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resalut sebt85 je voulais savoir si tu pouvais me montrer comment tu avais reglé tes capteurs,merci d'avance.
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Pour les capteurs du centre, il faut les orienter vers le haut.
Pour ceux des côtés, il faut les orienter vers l'extérieur du véhicule et en même temps vers le haut. (voir petite flèche rouge sur photo)
A+
Séb
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tu aurais prendre exemple sur les campings car,le conducteur envois toujours sa femme pour voir quand il recule!!!vas y roucoule roucoule,bing!!!oup!!!
cela coute moins cher!!!! :tooth
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tu aurais prendre exemple sur les campings car,le conducteur envois toujours sa femme pour voir quand il recule!!!vas y roucoule roucoule,bing!!!oup!!!
cela coute moins cher!!!! :tooth
Ptain le con :ptdr
J'allais dire pareil :o
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c est marrant !!mais sur nos semie cela a pas été encore inventé!!!
c est peut etre que nous sommes bon!!!!! :bah
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Ce n'est que des artifices pour palier au manquements du conducteur :dents
J'decone :casque
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merci a tous :icon_lol,mais je crois que je vais rester sur mon idée de monter un radar de recul.
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bonjour a tous ca y est je viens de recevoir mon kit de radar de recul,je vais le monter ce week end par contre j ai une question bete.
pour l allimentation il faut le prendre sur le plus de la marche arriere,mais pour la masse est ce que je le prends sur le moins de la marche arriere.
ou autrement sebt85 peus tu me dire sur quel fils se relié parce que ma notice n est pas en francais,merci d'avance.
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Le - c'est a la masse.
Base de n'importe quel branchement electrique. Avant de toucher a quoique ce soit tu ferais peut etre mieux de te renseigner un minimum sur les bases. Ca eviterais des soucis genre cramé un faisceau ou un calculo
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Le - c'est a la masse.
Base de n'importe quel branchement electrique. Avant de toucher a quoique ce soit tu ferais peut etre mieux de te renseigner un minimum sur les bases. Ca eviterais des soucis genre cramé un faisceau ou un calculo
ben c'est ce qu'il fait la.. il se renseigne avant de toucher... :bah
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D'ailleurs au passage vaut mieux ne pas suivre les 2 branchements donnés en exemple.
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merci,je veus bien ne pas suivre les 2 branchements donnés,mais quel branchement dois-je effectuer?
merci d'avance
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Bonsoir
Pour le +, tu le branches sur le fil de la lampe de recul du feux AR.
Pour le -, tu le branches sur le fil de masse du feux AR.
A+
Séb
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ok,merci sebt85 c'est vraiment sympa :bien,je monte ça ce week end et je vous tiens au courant.
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bonjour a tous ,ca y est ce week end j ai monté mon radar de recul,cela ma prix de petite heures,en prenant vraiment mon temps,tous fonctionne nickel,et merci a sebt85 :spoton pour l orientation des capteurs,merci a tous
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Salut Bichon37000
Je suis ravi que mes conseils t'ont aidé.
A+
Séb