Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: fabien-priez le 03 mai 2009 à 18:12:44
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Salut à tous,
j'ai remarqué depuis un petit moment que j'ai un leger "broutement" (petits à coup) lorsque j'accelere. Je ne les ressents que sur la quatrieme et la cinquieme à environ 2200, 2300 tours???
Je vous précise que la vanne EGR est neuve, elle a été remplacée en décembre 2008 et je n'ai fait que 4000km depuis, et qu'aucun voyant n'est allumé au tableau de bord.
Si quelqu'un a une petite idée...
Merci beaucoup
:coucou
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as tu l'impression que l'habitacle vibre légèrement a ce regime?
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non pas de vibration...pourquoi? :coucou
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parce que j'ai ceci a ce même régime çà broute un peu çà fait vibrer legerement l'habitacle une fois dépasser çà part.
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pour moi c'est vraiment tres leger, comme un manque de puissance mais pas de vibration.
je me demande si ça ne vient pas de l'egr car j'ai vu ce probleme sur les zafira cdti
ça serait au moment où la vanne s'ouvre lors de l'acceleration...
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Bonjour,
J'ai le même problème et j'ai remarqué qu'il disparaît ou s'estompe quand j'ai fait beaucoup d'autoroute à vitesse soutenue. Ce week-end j'ai fait 1000 km et je ne le ressens plus.
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moi j'ai fait 500km à tout les rapports en tirant jusq'à 3500 et desfois 4000 mais toujours pareil. Je crois que je vais essayer un traitement gazoil car elle en a peut-etre besoin. Sinon garage le moi prochain car j'ai mes freins à changer. Je leur en toucherais 2 mots
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oui mais tiré ds la duree?car si c'est juste pousser les rapports ca sert a rien....cale toi en 3eme a 100 110 et apres pendant 15 borne comem ca tt en regardant ta temperature etc.....
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salut, pour ma part j'ai eut le probleme de vibration et accélaration franche avec un trou en plein milieu.En allant faire la révision chez mon petit garage opel il la résolu, il a tout simplement netoyé le debimetre d'air.Voici sa solution pour le netoyer ;conseil du garagiste opel prendre du netoyant frein et c'est nikel maintenant j'ai une acceleration lineaire et sans vibration et trou à l'acceleration. :thumbup
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En même temps si les filtres étaient changés quand il le fallait les débimètre s'encrasseraient pas ...
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En même temps si les filtres étaient changés quand il le fallait les débimètre s'encrasseraient pas ...
Ah et tu étais là lors de toutes les révisions de ces véhicules ???
Merci d'intervenir avec des remarques constructives ....
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Bonjour,
J'ai acheté mon zafira 2.2 DTI d'occas il y a un an et j'ai effectivement le même problème quand j'accélère un peu plus fort que d'habitude (dépassement, bande d'accélération des autoroutes).
L'année dernière lorsque je suis parti en vacances, et suite à 900 km d'autoroute, le phénomène avait disparu, mais depuis quelques mois il est réapparu... :icon_sad Dommage car cette année je ne part pas en vancances :non