Au début je pensais a une durite de dépression percée,une vanne EGR mais la j'aurais un voyant clef de mécano,note que avec la durite aussi j'aurais le témoin alors oui,c'est vrai que le filtre a gasoil c'est pas une mauvaise piste,même si il a été changer il y a 10000km,j'espère que c'est pas en rapport avec la pompe d'injection!elle est garantie... fais appel a l'assistance fais la depanner et exiges une voiture..
ce qui m'embête le plus c'est que je n'ai pas le temps d'aller au garage et surtout pas tout les jours,on doit bosser aussi dans la vie...
a voir le forum et les plaintes sur ce moteur je commence a croire que c'est vraiment une merde.avec si peu de kil et autant de problême on n'est bien avec nos zafira A même si eux aussi ne sont exempt.Mais nan c'est juste que tout ceux qui ont eu des soucis n'ont pas de chance :bah
Ouais EGR je pense un client a eu plus ou moins le meme truc :bah
Au début je pensais a une durite de dépression percée,une vanne EGR mais la j'aurais un voyant clef de mécano,note que avec la durite aussi j'aurais le témoin alors oui,c'est vrai que le filtre a gasoil c'est pas une mauvaise piste,même si il a été changer il y a 10000km,j'espère que c'est pas en rapport avec la pompe d'injection!elle est garantie... fais appel a l'assistance fais la depanner et exiges une voiture..
ce qui m'embête le plus c'est que je n'ai pas le temps d'aller au garage et surtout pas tout les jours,on doit bosser aussi dans la vie...
tu n'as qu'a leur dire qu'elle est "dangereuse" puisqu'elle n'avance pas normalement.. ils vont te depanner. si ils veulent pas tu demandes le nom de la personne qui te refuse la prise en charge en lui disant que t'en aura besoin en cas d'accident pour determiner les responsabilités... moi a chaque fois ca les a fait bouger....
alors on est vraiemnt bcp à avoir pisser sur un totem... :dentsa voir le forum et les plaintes sur ce moteur je commence a croire que c'est vraiment une merde.avec si peu de kil et autant de problême on n'est bien avec nos zafira A même si eux aussi ne sont exempt.Mais nan c'est juste que tout ceux qui ont eu des soucis n'ont pas de chance :bah
Faut que je t'explique une chose, ce que tu cite je n'y crois pas moi même :dents
alors on est vraiemnt bcp à avoir pisser sur un totem... :dents
c'est à dire??Faut que je t'explique une chose, ce que tu cite je n'y crois pas moi même :dents
alors on est vraiemnt bcp à avoir pisser sur un totem... :dents
Voilà tout est dit : VIVE LE 3.0L V6 :bounce :bounce :bounce :bounce :woohoo :woohoo :woohoo
Vive le mien quand meme :bounce :bounce :bounce :bounceVoilà tout est dit : VIVE LE 3.0L V6 :bounce :bounce :bounce :bounce :woohoo :woohoo :woohoo
ca reste un cdti :whistling
c'est ce que tu voulais dire Myck :dents
Ah enfin une bonne nouvelle! Tout va s'arranger tu vas voir!T'es optimiste toi :ptdr
Ah enfin une bonne nouvelle! Tout va s'arranger tu vas voir!T'es optimiste toi :ptdr
Euh c'est pas vraiment une réparation ça... Finalement j'ai perdu mon fluide...C'est pas vraiment difficile le boulot de mecano :dents :eekout
Voila,le gars vient de partir,ca a pris 3 min...Démontage cache moteur,petit coup de marteau sur l'EGR et up,c'est réparer :bienVais faire au prochain qui vient m'emmerder avec son egr :ptdr
mais jusque quand...
Voila,le gars vient de partir,ca a pris 3 min...Démontage cache moteur,petit coup de marteau sur l'EGR et up,c'est réparer :bienVais faire au prochain qui vient m'emmerder avec son egr :ptdr
mais jusque quand...
je fais ça aussi...mais juste quand pour demarrer la voiture sur le parking pour la faire entrer dans l'atelier....jamais je laisse un client repartir comme ça.c'est du grand n'importe quoi!!!
Il ne t'a pas dit de filer à la concession pour faire réparer?
Voilà voilà le vrai mot de l'histoire:tu cherches a rouler gratuitement en insignia (en fait ton zaf a rien du tout) :content :content :content :contentIl ne t'a pas dit de filer à la concession pour faire réparer?
si ca recommence c'est ce qu'il m'a conseillé mais a la concession,ils m'ont déja prévenus qu'il n'avaient pas de véhicules de remplacement pour moi,c'est d'ailleurs eux qui m'ont dit d'appeler opel assistance comme ça j'aurais un véhicule :reflexion
en plus y en ont des véhicules,y a 2 nouvelles insignia test devant le garage...
Il ne t'a pas dit de filer à la concession pour faire réparer?
si ca recommence c'est ce qu'il m'a conseillé mais a la concession,ils m'ont déja prévenus qu'il n'avaient pas de véhicules de remplacement pour moi,c'est d'ailleurs eux qui m'ont dit d'appeler opel assistance comme ça j'aurais un véhicule :reflexion
en plus y en ont des véhicules,y a 2 nouvelles insignia test devant le garage...
Il ne t'a pas dit de filer à la concession pour faire réparer?
si ca recommence c'est ce qu'il m'a conseillé mais a la concession,ils m'ont déja prévenus qu'il n'avaient pas de véhicules de remplacement pour moi,c'est d'ailleurs eux qui m'ont dit d'appeler opel assistance comme ça j'aurais un véhicule :reflexion
en plus y en ont des véhicules,y a 2 nouvelles insignia test devant le garage...
oui justement,c'est pour des essais.pas pour des prets.
Et dit moi,le type la qui a donné un coup de marteau sur ma vanne egr,il est bien gentil mais ca vas recommencer a coup sur non?
Bah si, ca foncitonne et le client est content, pourquoi s'embeter ? :reflexion
Bah si, ca foncitonne et le client est content, pourquoi s'embeter ? :reflexion
au bout d'un moment le marteau ça marche plus myck!!
Ouais mais là en général la voiture est plus garantie donc le client paie :icon_mrgreen
au bout d'un moment le marteau ça marche plus myck!!
Bah si, ca foncitonne et le client est content, pourquoi s'embeter ? :reflexion
au bout d'un moment le marteau ça marche plus myck!!
donc le mieux c'est que je la rentre malgré tout et que j'exige le remplacement de la vanne en garantie?